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標題: 賽歐3賣點解析 [打印本頁]
作者: 君通美達雪佛蘭 時間: 2015-2-14 14:58
標題: 賽歐3賣點解析
1全新設(shè)計大有可觀
賽歐3采用雪佛蘭新一代設(shè)計語言全新打造，它擁有大氣修長的外形,、精致時尚的內(nèi)飾以及更寬敞舒適的空間,。在外部造型上,，賽歐3前臉運用了全新家族式的上下雙格柵，以運動比例分割,，進行橫向加寬處理,，貫穿式鷹眼頭燈炯炯有神。車身俯沖式造型配以豐富的立體感型面,，增加了年輕動感的視覺效果,；在車身尾部，雪佛蘭雙“C”元素尾燈不僅美觀而且易于辨識,。與上一代賽歐相比,，賽歐3整車長度加長51mm，車寬加長45mm,，
軸距加長35mm,，車內(nèi)空間得到顯著提升，后備廂容積達到366L,，寬裕人性化的儲物空間將更好滿足日常需要,。賽歐3在內(nèi)飾上采用家族式飛翼雙座艙設(shè)計，擁有創(chuàng)新雷達波
儀表盤,、雙模天窗以及飄帶式立體剪裁座椅等,，其內(nèi)飾設(shè)計更具科技感與時尚元素，精致的內(nèi)飾品質(zhì)堪稱同級最優(yōu),。
2高效動力大省能耗
賽歐3采用了全新開發(fā)的高效動力總成系統(tǒng),，搭載全新開發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動機和1.3L VVT發(fā)動機，配備手動及智能啟停機械式
自動變速箱,，在打造高效動力的同時,，更兼顧了極致節(jié)油與輕松駕控的性能。與上一代賽歐相比,，賽歐3的動力性能提升10%-20%,，而油耗卻顯著降低，百公里綜合油耗最低僅5.3L,。憑借優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn),，賽歐3在上市前就進入國家
節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄，全系可享受節(jié)能補貼3000元,。
3七大尺寸升級
升級之一：整車加長51mm[3]
51mm,，這是一個普通的數(shù)字�,？墒�,，當你從側(cè)面欣賞賽歐3時，頃刻間，俊朗修長造型會從視線直抵內(nèi)心,。若你仔細欣賞,，會從車身線條發(fā)現(xiàn)，俯沖腰線,，更具轎車風范,，短前后懸營造大尺寸，引擎蓋上線條與之呼應(yīng),。簡潔,、動感，這就是新一代雪佛蘭設(shè)計語言,。
這一設(shè)計語言帶來的最大變化,，莫過于雪佛蘭全球最新家族式雙格柵，多邊型下格柵,，加上細長型上格柵,，相信賽歐3前臉會快速吸引住你的視線。
時尚晶鉆前大燈,，以晶瑩剔透之美,，拉開一道汽車美學風景線，與時尚激蕩共鳴,。
升級之二：車寬加長45mm
45mm,，現(xiàn)身賽歐3車寬加長以后，同樣變得不凡,。從尾部品鑒賽歐3，45mm造就的寬綽,，盡在眼前,！你若掀開后蓋箱，還能瞬間感受45mm帶來的容量增大,。
流線上揚的動感
尾翼之下,，
蝶形雙尾燈，宛若一對蝴蝶翩飛,，共同塑造一個動感大氣尾部,。
升級之三：軸距加長35mm
35mm，變?yōu)橘悮W3軸距加長數(shù)據(jù)以后,，這個數(shù)字瞬間躍出平常之境,，與上一代對比后你會發(fā)現(xiàn)，軸距不僅變“大”了,，變得修長了,，更造就了一個大空間，當然，舒暢駕乘隨之而來,。
升級之四：前排橫向增加6mm
6mm,，看似尋常，而在賽歐3空間變大數(shù)據(jù)里,，卻是舒適同義詞,。對比上一代，前排橫向增加6mm,，你駕馭賽歐3之時,，自由自在空間感，盡在暢快流動,。那一刻,，家族式設(shè)計飛翼式雙座艙，令你瞬間產(chǎn)生駕馭沖動,。
若你環(huán)顧四周,，科技與時尚雙重感受，通透內(nèi)飾氛圍,，鮮明配色,，剎那撲面而來，這份美來自橫向設(shè)計語言,。
當然,，賽歐3擁有的優(yōu)異乘坐空間，遠不止于此,。
升級之五：儲物空間達16處,、容量提升30%
若無小標題，做個數(shù)字猜謎游戲,，賽歐3中,，你能找到幾處儲物空間？16處,，小型車,，是不是有多了點？對比上一代,，容量也提升30%,，真大！再多細碎物品也別擔心,，這是一個細膩貼心大型收納盒,。16處，30%,，兩個懂得生活的數(shù)字,，賽歐3必讓你成為一個生活小管家,。
升級之六：頭部空間提升8%
8%，作為賽歐3頭部空間提升數(shù)據(jù),，對比上一代,，從頭部到車頂余量變大了，空間更充裕了,，舒適乘坐至少躍升一個層級,。
升級之七：腿部空間提升25%
請入座，膝蓋擺放是不是游刃有余,，盡管隨心變換坐姿,，對比上一代，你可享受更寬大的膝部空間,，這一切全憑25%,。
4靜態(tài)評測
2010年，上海通用將
賽歐的樣子完全拋棄,，
新賽歐應(yīng)運而生,，家用車的定位沒有變，變化的則是其更加實惠的價格,。轉(zhuǎn)眼距新賽歐上市又已經(jīng)過去了四年,，賽歐的使命還沒有完，賽歐3扛著通用賦予它的使命繼續(xù)奮戰(zhàn)在經(jīng)濟性家用車市場中,。[4]
外觀
不可否認,，外貌的變化對一款車確實有著一定的影響，從賽歐到新賽歐再到賽歐3,，通用對這款車型外觀方面的改變都是向著更符合氣質(zhì)方面發(fā)展,。作為一款經(jīng)濟型家轎，其只是改變了新賽歐上的一些細節(jié)設(shè)計,，整體風格并沒有發(fā)生很大變化,，但僅是這種細節(jié)的改變，讓它擁有了更強的居家氣質(zhì),。
從前臉看過去，賽歐3變化最大的就是格柵部分,，與新
科魯茲相同,，雪佛蘭全新的格柵設(shè)計同樣被運用在了賽歐3身上，這也讓很多人在遠處很容易將其誤認為是新科魯茲,。從這一點來看,，新格柵的使用讓賽歐3的檔次得到了明顯提升。
除格柵使用了全新的雪佛蘭設(shè)計風格外,，賽歐3的頭燈采用的也是全新設(shè)計風格,。雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同，都采用的是菱形設(shè)計，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強一些,。
賽歐3的側(cè)面線條與新賽歐大致相同,，較為飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息。
前臉使用了雪佛蘭的新設(shè)計風格,，車尾沒有理由不使用,，行李廂蓋逐漸向內(nèi)的收緊和中部的細節(jié)設(shè)計，讓賽歐3的尾部相比于新賽歐而言更具層次感,，并且也更有時尚氣息,，新賽歐的那稍顯飽滿的尾部設(shè)計在賽歐3上已經(jīng)不再存在。如果說新賽歐的尾部體現(xiàn)出的是一種性感美的話,，那么賽歐3的尾部所體現(xiàn)出的就是一種骨感美,。
除了在線條方面的不同外，賽歐3的雙“C”元素尾燈不僅為其提供了美觀而且易于辨識,，與新科魯茲一樣,，讓你從尾部一下子就能辨別出它的身份。
平臺化現(xiàn)在已經(jīng)不再是一個新的概念,，賽歐3是基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造的一款經(jīng)濟型家轎,。上海通用很清楚國內(nèi)消費者需要什么，既然是全新一代小車平臺,，那么它必須要滿足國內(nèi)消費者的需求,，“好大”這個中國特色則必須要滿足。與新賽歐相比,，賽歐3的車身長度加長了51毫米,，車身寬度加長了45毫米，讓你感受到一個更寬更長的小車,。
內(nèi)飾
對于賽歐3來說,，它的內(nèi)飾用料與同價位的車型基本相同，但是,，上海通用的設(shè)計師們很討巧的在樣式設(shè)計上采用了更加年輕化的風格,，更多V型元素的使用讓這款賽歐3的內(nèi)飾更加年輕化，并且在這種年輕化的基礎(chǔ)上它也體現(xiàn)出了一定的精致感,。
電動天窗和自動啟停系統(tǒng)的配備是很大的驚喜,。特別是對于自動啟停系統(tǒng)來說，賽歐3將全系配備自動啟停系統(tǒng),，它也可以算是目前配備自動啟停系統(tǒng)最便宜的車型,。
儲物空間
車輛除了承載著乘坐功能外，在儲物方面它也必須要完成好自己的任務(wù),。在這方面賽歐3在我看來真的可以算是小型車中完成的較好的一款,，在車內(nèi)儲物空間的個數(shù)上,，賽歐3的前排共有五處儲物空間，后排則擁有四處,，全車加在一起九處的儲物空間大有追趕緊湊級車型的趨勢,，并且在方便性方面也很人性化。
在行李廂空間方面,，采用全新平臺生產(chǎn)的它擁有著366升的行李廂空間,，較為規(guī)整的行李廂布局在使用方便性和實用性方面都為賽歐3提供了有力的保證。
動力系統(tǒng)
新賽歐身上搭載的是一臺1.4升發(fā)動機和一臺1.6升發(fā)動機,，而現(xiàn)在的賽歐3身上搭載的則是一臺1.3升DVVT發(fā)動機和一臺1.5升DVVT發(fā)動機,。排量進一步減小。
變速器方面,，賽歐3與新賽歐相同,，手動變速器和機械式自動變速器依舊被配備在它身上。
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