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標題: 同呼吸共命運霧霾之下開車人能做些什么,？ [打印本頁]

作者: 你濃了我的夢 時間: 2015-3-2 09:09
標題: 同呼吸共命運霧霾之下開車人能做些什么？
  2015年2月28日前央視記者柴靜自費拍的霧霾紀錄片--《穹頂之下》在朋友圈瘋轉(zhuǎn),，激起無數(shù)人的共鳴與感慨,。視頻從頭至尾看了一遍，然后昨天的生活就充斥在各種關于柴靜《穹頂之下》的相關新聞報道里,。不免感慨今日的生活好恐怖,，在我們之前都以為這僅僅是自然想象，是霧的時候,。沒想到到今天奪去了數(shù)十萬人的生命,。仿佛我們都是在自殺一般。在我們意識到事情的嚴重性的時候,，我們該如何生存呢,？  碧水,、藍天、白云,、呼吸一口新鮮的空氣,，身心倍感愉悅。那樣的生活我們是多么的向往憧憬,。
  同呼吸,、共命運！,！

  對于汽車給空氣帶來的污染,，視頻中重點以卡車排放標準的造假進行說明。細心的觀眾應該已經(jīng)發(fā)覺,，視頻中“長安凱馬”的稱謂當屬謬誤,，二者實屬兩家完全毫無關系的車企。套用時下流行的網(wǎng)絡詞匯,，此次長安汽車算作“躺槍”了。

  據(jù)了解,，關于卡車行業(yè)國三,、國四排放標準造假的情況早在去年已在行業(yè)內(nèi)流傳，在當時甚至已經(jīng)到了危及部分卡車企業(yè)生存的程度,。但正如視頻中那位匿名的車企老總所言,，并非是缺乏對應的環(huán)保技術(shù)，事實上國產(chǎn)卡車也是可以出口到環(huán)保法規(guī)要求足嚴格的國家的,。只是鑒于行業(yè)的潛規(guī)則和由此帶來的成本問題,，而選擇了造假。

當然,，除了對于卡車對于空氣污染的影響,，視頻中就乘用車對于空氣污染的影響也有提及。誠然,，不能否認乘用車對于空氣污染的影響,，但正如視頻中提到的，其數(shù)量的增加并不一定會增加空氣的污染程度,。因此,，在當前汽車行業(yè)（絕大多數(shù)是乘用車）仍為國內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)的時候，要降低汽車對于空氣污染的影響,。

  對于那些大的問題我們普通老百姓涉及不了,，在柴靜的《穹頂之下》視頻里我們也看到汽車尾氣排放是造成霧霾的原因之一，我們要做的就是減少汽車尾氣的排放量,，所以提倡大家以后能步行的就不要開車,，能坐公交的就不要開車,。讓我們從我們身邊做起從我們自身做起，減少汽車尾氣的排放,！

作者: 雨打芭蕉 時間: 2015-3-2 16:59
抵制霧霾,，從我做起

作者: 蠟筆小新就是我 時間: 2015-3-2 17:01
國六的標準就要出來了，希望都能嚴查

作者: zfmfh 時間: 2015-3-2 17:01
長安躺槍了

作者: 平淡小汽車 時間: 2015-3-2 18:44

作者: 我是一個老兵 時間: 2015-3-3 14:17
不是怕死只是不想這樣活

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