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煙臺(tái)雪佛蘭今年4月，全新一代科魯茲于中國(guó)全球首發(fā),，外形也吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注,。日前，雪佛蘭全球設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)Ken Parkinson先生親赴北京設(shè)計(jì)品鑒會(huì),，深度解讀了這款新車“令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)”理念,。

2009年，上海通用汽車將雪佛蘭科魯茲引入中國(guó),。這款一經(jīng)問(wèn)世便風(fēng)靡全球的緊湊型車以同樣迅雷之勢(shì)席卷了中國(guó)市場(chǎng),，短短5年時(shí)間累積銷量已超過(guò)百萬(wàn)，如今依然保持著月銷2萬(wàn)輛的旺盛生命力,�,？梢哉f(shuō)，現(xiàn)款科魯茲的成功是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把握全球“80后”消費(fèi)群體需求的必然結(jié)果。

為了設(shè)計(jì)符合下一代消費(fèi)者審美的車型,，過(guò)去5年中雪佛蘭設(shè)計(jì)師和工程人員沒(méi)有停下不斷進(jìn)取,、不斷自我突破的腳步。憑借通用汽車全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，對(duì)“85后”以及更年輕的消費(fèi)群體進(jìn)行了大量調(diào)研,。以敏銳的市場(chǎng)解讀能力和精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將全新一代科魯茲打造成創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代潮流,，極富駕駛樂(lè)趣,，順應(yīng)85后年輕消費(fèi)者需求變化趨勢(shì)的杰出座駕。

Ken Parkinson先生表示：全新一代科魯茲的造型設(shè)計(jì)由通用汽車全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作而成,，以“生命力美學(xué)”詮釋了雪佛蘭下一代產(chǎn)品“令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)（Design Witha Heartbeat）”理念�,？茽柧S特和雙子星概念車Tru140代表著全新一代科魯茲設(shè)計(jì)的傳承與突破,，而大量的、面向全球的市場(chǎng)調(diào)研則為設(shè)計(jì)師精準(zhǔn)提煉85后消費(fèi)群體需求趨勢(shì)提供了重要依據(jù),。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最終將“動(dòng)感,、精致、高效,、創(chuàng)新”作為貫穿始終的設(shè)計(jì)理念,。

全新一代科魯茲采用了車頭下傾，四輪盡量向外延伸的造型,。配合如科爾維特般快背式側(cè)面線條,，整車更具轎跑車氣質(zhì)。在視覺(jué)上,，全新一代科魯茲擁有了美洲豹一般矯健的身姿,。設(shè)計(jì)師最需要把握的是車身比例關(guān)系。我們力圖將四個(gè)車輪的位置外擴(kuò),，令車身呈現(xiàn)更穩(wěn)定的姿態(tài),。還要平衡這種造型與空氣動(dòng)力學(xué)之間的矛盾。當(dāng)我們加寬保險(xiǎn)杠以覆蓋前輪以減少空氣摩擦?xí)r,，又要確保它不會(huì)與生命力美學(xué)相矛盾,。去解決和平衡類似的一系列矛盾是設(shè)計(jì)師必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。在德國(guó)的風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試中,，全新一代科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.28,。Ken Parkinson先生如是說(shuō)。

在外觀設(shè)計(jì)上,，全新一代科魯茲突破以往一體式幾何設(shè)計(jì)的前臉造型,，采用了與Tru140一致的上窄下寬雙格柵，車標(biāo)位置隨之發(fā)生改變。當(dāng)被問(wèn)及這是否成為雪佛蘭家族新DNA時(shí),，Ken Parkinson先生說(shuō)：“我們會(huì)考慮雪佛蘭的DNA,，讓所有產(chǎn)品看起來(lái)都出自同一家族，但不代表將設(shè)計(jì)元素原封不動(dòng)地復(fù)制到每一臺(tái)車型上,，我們期望不同車型擁有更多個(gè)性,。”

為了設(shè)計(jì)Tru140,，通用汽車洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心曾走進(jìn)美國(guó)加州大學(xué)等多家知名學(xué)府,，進(jìn)行了面向未來(lái)年輕消費(fèi)群體的市場(chǎng)調(diào)研。那些年輕人所看重的特質(zhì)被設(shè)計(jì)師具象化后,，成為一款定價(jià)在2萬(wàn)美元,，擁有動(dòng)感外觀、寬敞內(nèi)飾,、并支持互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的轎跑概念車,。而后通用汽車又在全球收集了大量對(duì)Tru140設(shè)計(jì)的反饋信息。如今,，這些特質(zhì)均在全新一代科魯茲上得以體現(xiàn),。

雖然與前代車型相比較，全新一代科魯茲擁有更緊湊的尺寸,，但是內(nèi)部空間卻得到進(jìn)一步提升,。“在設(shè)計(jì)過(guò)程中,，我們力求從客觀角度觀察客戶的需求重點(diǎn),。實(shí)際上對(duì)于緊湊型市場(chǎng)的用戶，大家關(guān)心更多的是內(nèi)部空間的寬裕,，并非外部尺寸本身,。”Ken Parkinson先生解釋到,，所以設(shè)計(jì)師一方面減少外部尺寸,，帶來(lái)減輕車身重量等優(yōu)勢(shì)，另一方面,，將內(nèi)部乘坐空間和行李廂空間最大化,，充分保證了駕乘舒適性。其中最為顯著的一項(xiàng)數(shù)據(jù)是后排成員膝部空間比前代車型增加了22毫米,。

全新一代科魯茲內(nèi)飾細(xì)節(jié)與動(dòng)感流暢的整車外觀相得益彰,，傳承了科爾維特經(jīng)典“飛翼式雙座艙”設(shè)計(jì)的同時(shí)，在細(xì)節(jié)上采用更多符合年輕審美的設(shè)計(jì)元素,。設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾顏色搭配上大膽創(chuàng)新,，采取了風(fēng)格穿插和亮度高對(duì)比的設(shè)計(jì)手法,。黑色和棕色的對(duì)比效果非常濃烈，帶來(lái)年輕,、動(dòng)感的氣息,。設(shè)計(jì)師還充分考量了材料對(duì)設(shè)計(jì)效果的作用，高亮電鍍條的寬窄隨著光線劃過(guò)車身的走向而粗細(xì)變化,，在車內(nèi)形成獨(dú)特的光影效果,。即便是很多高檔車，都沒(méi)有在設(shè)計(jì)上斟酌得如此細(xì)膩,。

雪佛蘭MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)滿足了“85后”年輕一族對(duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求,，與智能手機(jī)的對(duì)接應(yīng)用便利、高效,。把握住汽車從交通工具屬性向載人移動(dòng)終端設(shè)屬性移動(dòng)的趨勢(shì),，設(shè)計(jì)師使用鋼琴黑材料安置內(nèi)飾的高科技區(qū)域，與8英寸大顯示屏相互襯托,，恰到好處地突出了內(nèi)飾整體的互聯(lián)時(shí)代韻味,。

Ken Parkinson說(shuō)：“發(fā)源于北美的雪佛蘭在全世界各地設(shè)有研究機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，其目的就是更加深層次地開(kāi)展全球合作,。”中國(guó)的泛亞設(shè)計(jì)中心自成立以來(lái),，在通用全球戰(zhàn)略中扮演著重要角色,，不僅在設(shè)計(jì)全新一代科魯茲以及那些在華銷售車型中有著舉足輕重的話語(yǔ)權(quán)，甚至在開(kāi)發(fā)科爾維特時(shí)都能聆聽(tīng)到它的聲音,。

Ken Parkinson先生認(rèn)為：通用全球設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)策略的要點(diǎn)就是把全世界設(shè)計(jì)師的聲音聯(lián)合在一起,。加強(qiáng)文化之間的對(duì)話，才能設(shè)計(jì)出真正的全球車,。這也是科魯茲延續(xù)成功的**,。

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