如果有人認(rèn)為城鎮(zhèn)汽車市場只是自主品牌的天下,，絕對是大錯(cuò)特錯(cuò)的。這個(gè)市場的特征在于沒有強(qiáng)烈的品牌度概念,，低價(jià)以及用車經(jīng)濟(jì)性占有絕對主導(dǎo)地位,。“全民理想家轎”賽歐3自2014年12月上市以來便以全新的姿態(tài)成功搶占A0級小車市場,。外觀方面,，賽歐3相比老款有了較大改動。前臉部分采用雪佛蘭全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雙層進(jìn)氣格柵中央鑲嵌“金領(lǐng)結(jié)”徽標(biāo),，搭配下進(jìn)氣格柵，整體層次感和立體感都很強(qiáng),。賽歐3采用了全新的高效動力總成,，搭載了1.3L和1.5L兩款排量的發(fā)動機(jī)。1.5L款最大功率83千瓦,，最大扭矩141牛米,，相比上一代賽歐動力提升顯著，并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)，技術(shù)含量比較高,。另外,，百公里綜合油耗僅為5.3L，在同級車中領(lǐng)先,，也有效的降低了使用成本,。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感,、動力夠用且燃油經(jīng)濟(jì)性突出,，加上賽歐品牌的口碑積淀，在城鎮(zhèn)市場迅速取得突破也是意料之中,。
作為國貨中的精品轎車,，帝豪EC7的銷量成績一直不俗，特別是在中西部的城鎮(zhèn),、農(nóng)村,，幾乎隨處可見，可謂中國城鎮(zhèn)最臉熟的車型之一,。帝豪EC7車身整體造型圓潤飽滿,，前臉碩大的散熱格柵具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，鍍鉻裝飾的使用也愈發(fā)突出了車頭的品牌標(biāo)識,，十分符合國人的審美觀,。內(nèi)飾上，增加了米色內(nèi)飾,，中控銀色面板裝飾,、鍍鉻裝飾條以及鋼琴烤漆裝飾面的加入增添了內(nèi)飾時(shí)尚、年輕的風(fēng)格,。動力上,，搭載1.5L與1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動機(jī)，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為80Kw（109Ps）,、峰值扭矩為135Nm/4800 轉(zhuǎn),；1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為98Kw（133Ps）、峰值扭矩為170Nm/4400轉(zhuǎn),，匹配有5擋手動與無級變速兩種變速箱,。從用戶反饋來看，帝豪EC7的做工和駕乘品質(zhì)也都良好,。外形大氣上檔次,，定價(jià)合理，再加上對細(xì)節(jié)的對品質(zhì)的把控,，帝豪EC7在城鎮(zhèn)市場站穩(wěn)腳跟不是難事,。
以上每款車，它們在各自的細(xì)分市場，都不算是最明星的產(chǎn)品,，但有一個(gè)相同點(diǎn),，就是造型時(shí)尚、空間實(shí)用,、配置上盡量豐富,、質(zhì)量不孬，最重要是價(jià)格上一定是合理厚道,，做到這些在城鎮(zhèn)市場想不吃香都難,。縱觀當(dāng)前中國汽車市場形勢,，城鎮(zhèn)市場農(nóng)村市場無疑是未來的核心爭奪點(diǎn),，在短期內(nèi)可能還是以“性價(jià)比”為殺手锏，隨著市場的成熟,，將來用戶對品牌,、品質(zhì)、安全舒適等訴求也會逐步增強(qiáng),。作為車企,，只有不斷把脈用戶的切實(shí)需求，推出具有最強(qiáng)競爭力的產(chǎn)品才是取勝王道,。
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