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標(biāo)題: 東風(fēng)標(biāo)致408 的1.2THP,、1.6THP榮登惠民節(jié)能環(huán)保汽車 [打印本頁]
作者: 煙臺(tái)威獅 時(shí)間: 2015-7-5 16:54
標(biāo)題: 東風(fēng)標(biāo)致408 的1.2THP,、1.6THP榮登惠民節(jié)能環(huán)保汽車
東風(fēng)標(biāo)致麥特威獅旗艦店7月大鉅惠，店內(nèi)推出10臺(tái)特價(jià)車,，數(shù)量有限，先搶先得,！即日起東風(fēng)標(biāo)致威獅杯羽毛球羽林爭(zhēng)霸賽火熱報(bào)名,，羽林爭(zhēng)霸賽贏千元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。老客戶轉(zhuǎn)介即可獲得免費(fèi)保養(yǎng)再享30升油/位助力,，半噸油池爭(zhēng)霸賽,。
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對(duì)于龐大的中級(jí)車市場(chǎng)來說,，如何在滿足動(dòng)力需求的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)更低的油耗，一直是困擾各大車企研究的重要課題,。誰先掌握技術(shù),， 意味著誰將快速占領(lǐng)市場(chǎng)。這對(duì)于屢屢斬獲多項(xiàng)殊榮的“全能男神”東風(fēng)標(biāo)致408來說,，就顯得得心應(yīng)手了,。日前，東風(fēng)標(biāo)致408 的1.2THP,、1.6THP車型,，憑借高效、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保的核心優(yōu)勢(shì),，沖破了嚴(yán)苛的入選條件，榮登國(guó)家發(fā)改委,、工信部,、財(cái)政部“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6L及以下乘用車）推廣目錄（第二批） ”。自7月1日起,，凡購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致“節(jié)能惠民”車型即可享受3000元購(gòu)車補(bǔ)貼,。
汽車的油耗表現(xiàn)受排量、動(dòng)力,、車重等多重因素影響,。
隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能用車追求的增長(zhǎng)，汽車輕量化成為各大汽車廠商提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要手段之一,。作為神龍公司引進(jìn)全新EMP2模塊化平臺(tái)后的首款產(chǎn)品,，東風(fēng)標(biāo)致408采用了更加先進(jìn)的結(jié)構(gòu)及焊接工藝，大幅度提高了高強(qiáng)度鋼的使用率,，整車重量最多可減輕150kg,，車身重量的降低自然導(dǎo)致了油耗的減少。整車接近70%的超高強(qiáng)度鋼使用比率,，使408最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa,，在減重節(jié)油的同時(shí)可以有效抵御,、分散外力侵襲，減重不減質(zhì),。今年4月的C-NCAP測(cè)試中東風(fēng)標(biāo)致408獲得五星佳績(jī),，達(dá)成安全保護(hù),、燃油經(jīng)濟(jì)兩不誤的雙贏結(jié)果,。
東風(fēng)標(biāo)致408運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，搭載獲得國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.2THP,、1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L CVVT黃金主流發(fā)動(dòng)機(jī),，再匹配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，形成超越同級(jí)的“T+STT高效動(dòng)力”,，能耗大幅降低,，可達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)�,！癟+STT高效動(dòng)力”的杰出表現(xiàn),，佐證了東風(fēng)標(biāo)致在節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面所具備的卓越實(shí)力。
東風(fēng)標(biāo)致408本次入選節(jié)能惠民目錄車型所搭載的1.2THP和1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),，都是時(shí)下活躍在汽車界的小排量明星發(fā)動(dòng)機(jī),，本身就擁有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，再搭配最高省油可達(dá)15%的節(jié)油神器“STT智能啟停系統(tǒng)”,，結(jié)合汽車輕量化設(shè)計(jì),，最終可獲得百公里綜合油耗4.9L和5.9L的驚人戰(zhàn)績(jī)。尤其是1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)百公里4.9L的油耗更是在本次110個(gè)上榜車型中達(dá)到了油耗最低值,。油耗表現(xiàn)突出,，動(dòng)力表現(xiàn)也毫不遜色。東風(fēng)標(biāo)致408搭載的1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，自2007年起連續(xù)八年榮膺“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”（1.4-1.8L組別）,，是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域名副其實(shí)的全球巨星，最大功率123kW,，最大扭矩245N•m,，超過主流1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平；另一款1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是“小T大作”的典范,，憑借100kw的最大功率,、230N•m的最大扭矩，與主流2.0L,、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分庭抗禮,，將小排量T動(dòng)力發(fā)揮到了極致，以高性能,、低油耗,、超平順的優(yōu)勢(shì)一舉奪得2015年“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”1.0L-1.4L組別桂冠,。
除了“T+STT高效動(dòng)力”在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)異表現(xiàn)之外，東風(fēng)標(biāo)致408還憑借“All in One集成觸控”和“3D Safety三維安全”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，成為眾多消費(fèi)者的最終選擇,。東風(fēng)標(biāo)致408以身作則地詮釋了中級(jí)車所應(yīng)該具備的性能與經(jīng)濟(jì)性，“全能男神”眾望所歸,，“不止 領(lǐng)先”,。
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