1 —— 選車階段（價(jià)格區(qū)間11到13萬,，確定品牌范圍，注重性價(jià)比）
我選車很明確,，沒有在一堆車?yán)镅刍ǹ潄y,。第一輛車是07年底買的鈴木SX4（天語），那時(shí)候我還是個(gè)二十小伙,，這款車一出來就迷住我了,，正八經(jīng)的跨界小車，帶行李架和運(yùn)動包圍,，從外到內(nèi)看著都很帥氣,，就毫不猶豫的買了。
現(xiàn)在步入三十了,，心態(tài)和眼光就有了變化,。以前買的兩廂車，現(xiàn)在就想買個(gè)三廂的,，以前開手動,，這次就想買自動了，以前開日系,，這次就不打算再買日系了（換換口味開,，其實(shí)日系車性價(jià)比很高，比如杰德）,，以前對車身尺寸沒要求,，現(xiàn)在希望車寬敞點(diǎn)家庭更實(shí)用。不選日系,、不選韓系,、對美系車（尤其是別克和雪弗蘭）不太感興趣、國產(chǎn)車出于不想以后上火的原因所以也不考慮,。最后就剩下了3個(gè)（大眾速騰、雪鐵龍C4L,、標(biāo)致408）
根據(jù)4S離家遠(yuǎn)近,，第一個(gè)去看的是大眾，價(jià)位區(qū)間鎖定速騰,，雖然網(wǎng)上有很多負(fù)面報(bào)道,，還是客觀的比較了一下。速騰中規(guī)中矩,、優(yōu)惠很小,，提車很慢,，最受不了的就是現(xiàn)在大眾造車的“套娃”模式，不看車屁股你都不知道這是什么車,，一眼看去都一個(gè)模樣,，毫無個(gè)性。還不如以前老款速騰有自己的特點(diǎn)呢,，試駕了一下,，還可以。最終放棄的原因就是尺寸一般般,，優(yōu)惠小,。
第二個(gè)看的是雪鐵龍，價(jià)位區(qū)間鎖定C4L,，看了現(xiàn)車覺得這就是一個(gè)三廂世嘉基礎(chǔ)上的小改版,，外觀跟三廂世嘉幾乎一樣的，那就不如買個(gè)世嘉啦,，價(jià)格還便宜不少,。進(jìn)去坐了一下，世嘉的內(nèi)飾還是比C4L差一些的,。插曲出現(xiàn)了,，旁邊放了個(gè)C5，順眼又低調(diào),，結(jié)果沒試駕C4L,，開著C5跑了一圈，太棒了：底盤扎實(shí)沉穩(wěn),、四輪獨(dú)立懸掛,、方向盤夠炫，優(yōu)惠3萬多,，最低配的15萬就夠了,，價(jià)格一狠心也可以接受，這車就成了我的最心動車型,，跟408在內(nèi)心做掙扎,。最終放棄的原因很搞笑，最低配的配置已經(jīng)夠用,，但是沒有黑內(nèi)飾,，提供本人的汽車行駛證可以享受廠家的換車補(bǔ)貼3000塊，我的車過戶了,，沒行駛證,，這就少了3000優(yōu)惠，心里不爽,。
第三個(gè)看的是標(biāo)致,，價(jià)格區(qū)間鎖定408,，外觀表面簡單低調(diào)，其實(shí)很悶騷,，新408內(nèi)飾沒得說,，車身尺寸寬大，后排乘坐舒適,，自動豪華版的配置性價(jià)比很高,。沒什么可比較了，就他吧,。后來帶著朋友幫忙去砍價(jià)（其實(shí)砍的很不到位）,，剛好有現(xiàn)車，就交錢了,。（昨天是周末,，沒法辦臨時(shí)牌照，汽車保險(xiǎn)第二天凌晨0點(diǎn)生效,，銷售顧問說哥你開回家吧,，我說不了，放你這里我明天來開,，也提醒各位,，最好不要冒險(xiǎn)，這時(shí)候你把車開出來萬一遇到個(gè)意外,，一切損失都將由您本人自己承擔(dān),，很多打算到外地去提車的，優(yōu)惠可能是多了幾千塊,，但是在沒有保險(xiǎn)沒有掛牌的情況下跑高速回家,，一旦出事，后悔莫及,，萬事安全第一,，慎重點(diǎn)好啊兄弟姐妹們）
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開發(fā)區(qū)五指山路4S店提的車
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新408前臉很帥氣
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以前307三廂的車尾非常不協(xié)調(diào),這次新408的順眼了
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內(nèi)飾不錯(cuò),自動豪華版性價(jià)比很高
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4S店送的鑰匙掛,湊合用吧,男人沒追去
2 —— 個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分享
有一些個(gè)人小經(jīng)驗(yàn)，是我自己總結(jié)的,，分享給大家,，不知道是不是有道理，僅供參考,，如果對您有幫助,，是我的榮幸。
（1）選車階段,，不要盲目的聽從別人意見，一個(gè)人一個(gè)眼光,，對于一件衣服大家眼光都有分歧,，更何況是汽車呢,。考慮自己需要什么用途,，預(yù)算多少,，有什么底限。把范圍縮小,，深度比較,，逐步排除。這樣選車,，效率高,，后悔率小。千萬別忘了試駕,，鞋穿著有區(qū)別,，汽車跑起來也不一樣。
（2）配置夠用就行,，不用追求最高配（土豪除外）,，我當(dāng)年11萬買個(gè)鈴木SX4最高配，配置是挺高的,，但是很多功能其實(shí)可有可無,，同樣價(jià)錢能買個(gè)福克斯了,，這倆車開出去就是兩個(gè)檔次,。所以這次選車特別注重性價(jià)比。
可有可無的東西,，例如座椅加熱,、電動調(diào)節(jié)座椅（也不是整天調(diào)整，手動調(diào)好就不怎么動了）,，自動空調(diào)（一打開自動,，為了迅速達(dá)到車內(nèi)溫度，那出風(fēng)口的風(fēng)量可真是噪音巨大,，雖然自動空調(diào),，我還是習(xí)慣手動調(diào)節(jié)，出風(fēng)慢點(diǎn),，別振聾了我的耳朵）,，天窗（區(qū)分高配車和低配車的重要體現(xiàn)之一，就算有天窗你打開過幾次,，雖然我的車也有天窗,，我還擔(dān)心會不會中獎(jiǎng)漏雨呢。全景天窗就另當(dāng)別論了,，必須買買買）,，真皮坐椅（這個(gè)可有可無,，真皮座椅也不是真皮的，夏天還是得弄上涼快的座套,，冬天剛坐進(jìn)去冰涼冰涼的,，還是要用個(gè)冬天的座套，我之前真皮坐椅堅(jiān)持著沒用座套,，也挺遭罪的）,，6碟CD（沒人用CD啦，100碟也是擺設(shè)）,，自動大燈和雨刮（不常用,，掰一下而已），導(dǎo)航（不成天去陌生地方吧,，用手機(jī)導(dǎo)航就夠了,，汽車的導(dǎo)航還得去更新系統(tǒng)，標(biāo)致4S還要收費(fèi)100元,。但是我花了2500在4S店加裝了導(dǎo)航,，因?yàn)榈管囉跋窈蛯?dǎo)航是一體的，我忍了）,，胎壓監(jiān)測（別過多的依賴電子設(shè)備,，每天開車前圍著車轉(zhuǎn)一圈，檢查一下輪胎和周邊環(huán)境,，養(yǎng)成好的習(xí)慣,，胎壓監(jiān)測就做個(gè)輔助吧）
很重要的東西，氣囊（越多越好,，4個(gè)比2個(gè)好,，6個(gè)比4個(gè)好，用到的時(shí)候或許真救命的）,，ESP（剎車時(shí)的車身穩(wěn)定,，在國外強(qiáng)制配備，高速公路上急剎車的時(shí)候,，或許就是它避免了汽車沖出隔離帶）,，倒車?yán)走_(dá)和影像（我的408有倒車?yán)走_(dá)，我也不是新司機(jī),，但我還是花錢加裝了倒車影像,，能看到后面的情況，還是比聽雷達(dá)嘀嘀嘀更安全,，為了安全多花錢值得）
等待論證的東西,，發(fā)動機(jī)啟停（老外設(shè)計(jì)出來這東西，并且在國外大規(guī)模使用，應(yīng)該是有一定的道理,，市區(qū)堵車厲害,，發(fā)動機(jī)拼命熄火再啟動，我不確定對發(fā)動機(jī)是否有好處,，可能會減少積碳吧，如果不是大堵車情況下,，應(yīng)該會對省油有點(diǎn)幫助）,，渦輪增壓（我對渦輪增壓的理解是，極限提高賽車發(fā)動機(jī)的能力,，打比方拉力賽規(guī)定比賽車輛最高3.0排量,，那我用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量沒增加動力加大了,。日常家庭代步車,，我不確定是否真的有必要追求渦輪增壓，現(xiàn)在好像渦輪增壓成為了趨勢,。例如408自動豪華的價(jià)格,，是可以買1.2渦輪增壓的。我最終沒有選擇1.2渦輪增壓,，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速渦輪不啟動的情況下,，它就是個(gè)1.2排量發(fā)動機(jī)，小馬拉大車其實(shí)不省油,，三缸發(fā)動機(jī)跑市區(qū)開空調(diào),，不敢去想了。渦輪啟動之后動力上來了,，但是油耗增加了,，那何苦選擇1.2呢。如果同排量的話,，或者1.6T對1.8L的話,，我覺得渦輪增壓還是有優(yōu)勢和特長的，個(gè)人觀點(diǎn),，買1.2的請勿怪）,。
3 —— 用車感受
人無完人，車無完車,，優(yōu)點(diǎn)很多就不說了,，說點(diǎn)缺點(diǎn)吧。覺得開起來有點(diǎn)輕飄,，開日系車的感覺,，沒有C5那種敦實(shí)感（當(dāng)然價(jià)位也不一樣）。過隔離帶和坑坑洼洼的地方，減震不好,，就跟坐在板車上顛了一下似得,，假如后懸掛換成獨(dú)立的就好了。
總體來說,，性價(jià)比不錯(cuò),，值得買！
4 —— 結(jié)尾
我寫完作業(yè)了,，感謝大家的觀看,。望以后多多交流，成為朋友,。謝謝,！
給版主請安，么么噠,。
