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對于B級車而言,,能讓高性能愛好者眼前一亮是一件很困難的事,,全新東風(fēng)標(biāo)致508卻做到了,。東風(fēng)標(biāo)致的旗艦車型全新508,,憑借1.8THP渦輪增壓發(fā)動機的卓越性能,吸引了越來越多的車友矚目,。憑借7.98秒破百的加速性能以及超低的油耗,,完全可以稱為B級車中的性能翹楚,!
高能強芯1.8THP卓越動力
加速感之所謂能燃起激情,,絕對是因為那顆高效能的“芯”。全新508所搭載的1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機在中高級車中同樣是獨一無二,。數(shù)字來看,,高達150kw/ 5500rpm的最大功率和280Nm/1400rpm-4000rpm的最大輸出扭矩秒殺一切同級對手,性能媲美眾多主流2.0T發(fā)動機,。能有如此性能,,與其所運用的三項關(guān)鍵技術(shù)密不可分,即雙渦管單渦輪增壓技術(shù),、燃油直噴,、CVVT連續(xù)可變氣門正時三項,這和已經(jīng)連續(xù)八年獲得年度國際發(fā)動機大獎的1.6THP發(fā)動機技術(shù)如出一轍,,不僅如此,,1.8THP發(fā)動機還采用了新的缸體,活塞,,連桿機構(gòu),、進排氣系統(tǒng)等設(shè)計和零部件結(jié)構(gòu),煥然一新的動力系統(tǒng)必將帶來臻至完美的駕馭體驗,。
隨叫隨到 呼之欲出的極致快感
字面的數(shù)據(jù)可能只是一紙空談,,實際的駕馭體驗才是衡量一款好車強有力的證據(jù)。刺激不是誰都能夠駕馭,,但激情絕對是每個人的剛需,,全新508擁有的澎湃動力足夠讓駕馭者的熱血激情肆意揮灑。
在實際駕馭中,,全新508盡顯激情本色,,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1000轉(zhuǎn),,渦輪便會介入工作,因此全新508起步加速十分迅猛,,隨著油門的增加,,雙渦管的設(shè)計使進氣效率提升明顯,1400轉(zhuǎn)時即到達峰值扭矩,,中后段動力的強勁表現(xiàn)也是有增無減,。當(dāng)需要加速超車時,激情澎湃的動力隨叫隨到,,帶來極其暢快的駕馭體驗,。
同時,與1.8THP發(fā)動機相匹配的第三代6速手自一體變速箱升檔,、降檔表現(xiàn)得都很積極,,完全體會不到換擋遲滯的感覺,確保了動力的完美輸出,。不僅如此,,這款變速箱還擁有運動、雪地和手動三種模式,,可以讓全新508在任何路況下都能釋放它的野性,。
更值得一提的是,全新508配備了STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),,這項技術(shù)被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是現(xiàn)階段最具推廣價值和實際功效的節(jié)能減排技術(shù),,已經(jīng)在歐洲普及。STT的原理是其能在暫時停車時關(guān)閉發(fā)動機,,城市擁堵路況下最高可節(jié)油15%,。使用STT也完全不會犧牲任何駕駛樂趣,它不會為了節(jié)油限制發(fā)動機氣門開度,,它只是在發(fā)動機暫時不需要運轉(zhuǎn)的時候及時幫你關(guān)掉,,讓全新508在擁有野性動力的同時,還兼具理性的控油能力,,1.8THP百公里綜合油耗僅為6.9L,。
THP發(fā)動機采用渦輪雙重冷卻系統(tǒng),除了正常機油冷卻外還有電子冷卻水泵在發(fā)動機停機后可以繼續(xù)延時工作,,因此全新508停車后完全可以立即熄火,,也有助于增加發(fā)動機壽命。
全新508將動力演繹的淋漓盡致,,但它展現(xiàn)的更是一種灑脫自如,,張弛有道的生活態(tài)度,其強勁澎湃的動力,,扎實精準(zhǔn)的操控將速度與激情完美演繹,。在這個火熱的夏天,,全新508必將燃起大家火熱的激情。
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