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標(biāo)題: 煙臺中達(dá)翔寶安全駕車課堂：避免駕駛陋習(xí) [打印本頁]
作者: 論壇阿祥 時間: 2015-8-4 10:27
標(biāo)題: 煙臺中達(dá)翔寶安全駕車課堂：避免駕駛陋習(xí)
本帖最后由 論壇阿祥 于 2015-8-4 10:42 編輯
開車不打電話,，這個早在2004年就被寫進(jìn)《**道路交通安全法實施條例》的事情想必有駕照的朋友應(yīng)該都知道，但在國內(nèi)能完全遵守的又有多少人?更夸張的是,，小編每天開車在路上還能看到不少邊開車邊發(fā)短信,、設(shè)置導(dǎo)航的朋友，這樣的行為可比開車打電話更危險!由此,，是時候該和大家聊聊“開車時不該做的那些事”了,。
■ 極度危險：開車發(fā)短信,、設(shè)導(dǎo)航以及打電話
● 發(fā)短信/發(fā)微博/玩微信等：危險指數(shù)★★★★★
提到開車危險行為,，很多人第一反應(yīng)是打電話，其實相比之下,，開車發(fā)短信更危險!開車發(fā)短信,，不但需要駕駛者一手脫離方向盤、還會讓人分心,，更嚴(yán)重的是,，在發(fā)短信的過程中，駕駛者目光會忽視前方路況,，而盯著手機(jī)屏,。據(jù)編輯實驗，瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容,，最快也需要2秒,。當(dāng)我們以60km/h車速行駛時,，2秒鐘的時間，車輛已經(jīng)開出了33.3米,，如果期間發(fā)生點意外,，后果不堪設(shè)想!這還僅僅是看短信，如果是在發(fā)短信,、發(fā)微博,，或者其它什么事情呢?不要說2秒了，5秒,、10秒甚至20秒都不一定夠,，太可怕了!
編輯建議：管住你的手!
對于喜歡開車發(fā)短信、發(fā)微博或者是玩手機(jī)的朋友,，編輯建議就是管住你自己的手!
編輯點評：開車發(fā)短信,、發(fā)微博或者是玩手機(jī)，不但會對給自己和車內(nèi)成員帶來了嚴(yán)重傷害,，甚至死亡的威脅,，同時禍及路上其它車輛，害人害己,。這是一個典型分心駕駛的例子,，而這樣的分心駕駛行為在美國屬于嚴(yán)重交通違法行為，只要你在開車,，你去拿手機(jī)不管是不是在用,，都會被罰。在中國,，雖然目前還沒有這樣嚴(yán)格的法規(guī),，但分心駕駛所帶來的危害，卻不容我們忽視,，而下文將提到的諸如設(shè)導(dǎo)航,、抽煙、調(diào)音響等都屬于分心駕駛,，只是潛藏的危害性不同罷了,。
● 設(shè)導(dǎo)航：危險指數(shù)★★★★★
設(shè)導(dǎo)航的潛在危險與開車發(fā)短信類似，但后果可能會更嚴(yán)重,。首先,，該行為會導(dǎo)致駕駛者忽視路況，轉(zhuǎn)眼看導(dǎo)航屏幕,。其次,，會讓駕駛者嚴(yán)重分心和較長時間單手駕駛。編輯親身試驗后發(fā)現(xiàn)，就算是自己平時用著最順手的導(dǎo)航儀,，從目的地輸入到最后的確定,，整個過程至少也需用時30秒左右，由此所埋下的安全隱患就不言而喻了!
編輯建議：在出發(fā)前先把導(dǎo)航設(shè)好,，或車輛安全停穩(wěn)后再設(shè)定!
設(shè)導(dǎo)航的問題,，編輯建議大家最好是在出發(fā)前就把導(dǎo)航先設(shè)好，如果真的碰到開到一半想設(shè)導(dǎo)航,，如果可能的話,，可以麻煩副駕駛代勞。如果車內(nèi)就你一個人,，請務(wù)必先將車輛安全停放在路邊,，并開啟雙跳燈后，再進(jìn)行設(shè)定,。這樣做的確會多花幾分鐘的時間,，但換來的是您和他人的安全，你說值不值?
● 開車打電話：危險指數(shù)★★★★★
(, 下載次數(shù): 16)
開車打電話影響行車安全主要有兩方面的原因：其一,，駕駛者一個手拿電話,，另一個手握方向盤，會影響轉(zhuǎn)動方向盤時的動作流暢性,，面對突發(fā)狀況不能及時處理,。其二，邊開車邊打電話,，會讓駕駛者分心,，延長反應(yīng)時間，從而埋下事故隱患,。
編輯建議：上車后手機(jī)調(diào)至靜音,，或者使用耳機(jī)!
其實，對于絕大部分開車打電話的駕駛者來說,，主動呼出的可能性不高,，基本都是以被動接聽為主。對此,，編輯給大家的建議是,，如果可以,，上車后將手機(jī)調(diào)整到靜音模式,，聽不到鈴聲，你自然也不會去接電話,，等到了目的地之后,，再回電就行。
也是對于業(yè)務(wù)比較繁忙的駕駛者,，要做到開車時完全不接聽電話有點難度,，或許他們會想出折中的辦法--是用耳機(jī),。但編輯還是建議你不要在開車的時候接打電話，即使你是用耳機(jī),。還是那個原因,，并不因為打電話的時候需要一只手接聽，而是打電話的時候會讓司機(jī)分神,，注意力不集中,。視野僅為集中精神的三分之一，且反應(yīng)遲鈍,。你可以在電話里設(shè)置“來電拒接并回復(fù)短信”,，等到達(dá)目的地，或者停車之后再給對方撥打回去,，以保證安全,。
■ 比較危險：開車調(diào)座椅、調(diào)方向盤,、抽煙以及調(diào)空調(diào)和音響等
● 開車調(diào)座椅：危險指數(shù)★★★★
開車調(diào)座椅,，雖然這個事情對于絕大部分人來說發(fā)生率不會太高，但潛在的安全隱患卻不容忽視,。特別對于裝備手動調(diào)節(jié)座椅且靠背采用直拉式的車型,，邊開車邊調(diào)座椅，稍有不慎,，整個身體可能會一下子躺下去,，一來，會導(dǎo)致你看不到前方路況,，二來,，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此會引發(fā)一系列的嚴(yán)重后果,。相對而言,，采用旋鈕式靠背調(diào)節(jié)或者是裝備電動座椅的車型，安全隱患就小多了,。
編輯建議：在開車前就將座椅調(diào)整到位!
調(diào)座椅這事情最好還是在你開車前做完吧,，如果長時間開車實在覺得背有點酸了，想調(diào)節(jié)座椅的話,，你可以利用等紅燈的時間,，在車輛完全停穩(wěn)之后快速調(diào)節(jié)。不管是何種形式的手動調(diào)節(jié)座椅,，還是電動調(diào)節(jié)座椅,，編輯都不建議大家邊開車邊操作，主要原因還是會讓駕駛者分心，從而埋下安全隱患,。
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