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標題: 煙臺雪佛蘭賽歐3國際品質彰顯大體系優(yōu)勢 [打印本頁]
作者: 君通美達雪佛蘭 時間: 2015-9-23 11:00
標題: 煙臺雪佛蘭賽歐3國際品質彰顯大體系優(yōu)勢
煙臺雪佛蘭全民理想家轎
賽歐3上市13天,，在售的5款手動擋車型銷量超過1.4萬輛，平均每天賣出去1100多輛,，這是最近難得一見的新車上市大獲成功的經典案例,。而隨著時間的推移，賽歐3還將給市場帶來更多的驚喜,。
作為一款A0級家轎,，賽歐3能夠迅速得到消費者的青睞，原因有很多,，比如全面提升的產品力,、良好的口碑效應、國際大品牌,、主打“幸�,！钡臓I銷方式等等，而支撐賽歐3成為一款高品質全民理想家轎的是其背后強大的研發(fā),、設計,、制造及售后服務體系。得益于上海通用汽車多年累積的覆蓋完整業(yè)務鏈的體系優(yōu)勢,、規(guī)模效應和不斷提升的核心競爭力,，賽歐3被打造成為小車市場上的品質價值的新標桿。
其實造車就跟買房子一樣,，為了一個充滿溫馨的家,，在裝修的時候，需要和方方面面的人打交道,，汽車也是一樣,。別看賽歐3是部A0級小車，里面可是蘊藏著巨大的能量,。首先,，從前期的研發(fā)來看，前前后后參與賽歐3的工程師多達2000多位,，而且都是經驗豐富的從事過全球車型開發(fā)的工程師,。他們來自各個專業(yè)的部門，有設計,、整車集成,、電子,、空調,、底盤,、動力總成、車身外飾,、內飾,、工程質量部、售后工程,、試驗認證,、工程支持以及電氣化等等。在賽歐3的研發(fā)中,，其底盤動力,、外觀內飾、電子空調以及整車集成等方面的目前已經獲得59項專利技術,。
汽車研發(fā)是尋求平衡的藝術,，成本與性能的平衡、系統(tǒng)之間的平衡,。而其中對于安全的考量是頭等大事,。賽歐3在設計的時候，從投入上以安全第一為考量,，它采用安全籠式車身設計,，在同級車型中唯一采用占比達到5.7%的PHS熱成型鋼，其抗壓強度大于1300兆帕,，從結構和材料角度上講,，堪稱同級車型中的亮點。
同時,，在安全其他方面,，賽歐3有超過1500次的虛擬碰撞分析，超過100次的臺車和子系統(tǒng)安全試驗,，超過34車次嚴格的整車碰撞測試,，而且不局限于法規(guī)和國內
C-NCAP的要求，而是結合中國交通事故的具體數(shù)據,，將角度碰撞,、正面柱撞和追尾鉆底等因素統(tǒng)統(tǒng)納入安全考量范圍。
對于汽車研發(fā)來說,，主要是工程化階段,，但是還有成百上千的零部件需要供應商來完成，這就需要整車廠對供應商有嚴格的質量把控,，以保證整車出品的品質,。賽歐3在上海通用的大體系下，在關鍵零部件的提供中,，都有著長期穩(wěn)定合作的信任的國際知名供應商,，比如博世,、法利奧、大陸,、采埃夫,、德爾福、江森自控等等,，這些響當當?shù)钠髽I(yè)都為賽歐3整車過硬的品質做了有力的質量背書,。
在研發(fā)階段，
發(fā)動機的開發(fā)是核心,，賽歐3所采用的1.3L VVT和1.5L DVVT 發(fā)動機進行了嚴苛的臺架試驗,，1年365天，1天3班,，全年無休的持續(xù)工作了3年,。同時，還經受了幾百到上千小時的多輪連續(xù)耐久試驗,，遵循通用汽車全球發(fā)動機耐久試驗,、熱沖擊試驗的規(guī)范，都達到更高要求的試驗標準,。
對于整車而言,，賽歐3所進行的嚴苛試驗更是數(shù)不勝數(shù)，比如振動噪聲試驗,，從前期研究到后期驗證,，賽歐3對車輛的加速噪聲、怠速震動,、噪聲性能,、
進排氣系統(tǒng)性能、發(fā)動機懸置性能,、
輪胎聲學性能和整車聲學包性能等進行了近1000小時的工作,，保證賽歐擁有同
級別車型中優(yōu)秀的振動噪聲性能。此外,，為了保證品質,，賽歐3在道路測試階段，遵循更為嚴苛的G0耐久試驗標準（發(fā)展中國家道路標準,，較之發(fā)達國家道路標準更為復雜嚴苛）,，進行了4.8萬公里的結構耐久性試驗，48萬公里的道路模擬試驗,，232萬公里的常規(guī)耐久性試驗,，35萬公里的動力總成耐久性試驗，64萬公里的排放耐久性試驗，11.2萬公里的冬季耐久性試驗,，19.3萬公里的夏季耐久性試驗,。從整體產品的性能這個要求上來講，這個標準已經相當?shù)膰栏瘛?/div>
從研發(fā)階段進入生產過程,，賽歐3的誕生，需要經過沖壓,、焊接,、油漆、總裝四大工序上千道工序來完成,。為了保證品質,，每個環(huán)節(jié)都要精益求精。以小小的幾層
漆面為例,，為了達到光潔平整,，賽歐3需要經過107道高標準油漆工藝、5種標桿漆面防腐工藝,、9種車身漆面防腐涂層,。在上海通用極高的工廠自動化的水平、標準化的工藝的保證下,，批量生產的賽歐3的產品水準始終如一,。再比如，在拼裝環(huán)節(jié),，賽歐3采用pallet（柔性化隨行工裝）傳輸技術,，其拼裝精準程度可用微米級計算。它的生產自動化率達到85%以上,，而且據說很多制造工藝都是首次在同類小車上使用,。
在大體系的嚴格管控和保證下，賽歐3從下線就帶著國際高品質的印記,。但是汽車畢竟要行駛,，好的售后服務才能讓車主用得安心，開得放心,。在這里,，賽歐3倚靠的
雪佛蘭大品牌再次顯示了大體系下的優(yōu)勢，
雪佛蘭在全國共有679家銷售網店,，673家售后服務網店,，覆蓋全國31個省份，292個城市,，再加上賽歐3整車3年或10萬公里的保修期,，賽歐3的售后服務就像金牌物業(yè)一樣，讓車主出行用車無憂。
對裝修來說,，知名的設計公司,、信譽度高的施工單位、材料供應商,、金牌物業(yè),，是業(yè)主滿意的關鍵。如同裝修一樣,，上海通用攜手國際知名供應商一起,，在研發(fā)部門、制造部門,、采購部門,、質保部門、售后等部門的共同努力下,，在嚴苛的制造標準和精益的制造工藝的管控下,，努力為消費者打造著一臺又一臺“開著舒心、放心”賽歐3們,。
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作者: 帥々小虎
時間: 2015-9-28 11:29
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