時(shí)代在不斷進(jìn)步，曾經(jīng)風(fēng)靡殺馬特般的頹廢風(fēng)如今已經(jīng)被充滿(mǎn)積極向上的“正能量”所代替,，積極與活力才是人們當(dāng)下所追求的生活哲學(xué)。在汽車(chē)領(lǐng)域,，東風(fēng)柳汽作為行業(yè)MPV先行者,，深耕MPV市場(chǎng)十五年，全新推出的“全能家用7座MPV”風(fēng)行S500則為我們樹(shù)立了一個(gè)好榜樣,。
悄無(wú)聲息卻如綢緞一樣延綿,，很快MPV車(chē)型來(lái)到了一處林蔭，一個(gè)清爽而充滿(mǎn)活力的MPV新時(shí)代即將開(kāi)啟,。有數(shù)據(jù)顯示，MPV市場(chǎng)份額呈現(xiàn)逐漸上升趨勢(shì),。今年1-6月MPV銷(xiāo)量100.43萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)16.9%，MPV在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中逆市增長(zhǎng),，而轎車(chē)和微客同期銷(xiāo)量均呈現(xiàn)下降趨勢(shì),。同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人士表示,，消費(fèi)者對(duì)MPV車(chē)型的關(guān)注時(shí)長(zhǎng)也呈較為明顯的上升趨勢(shì),，MPV車(chē)型的接受度越來(lái)越高。
東風(fēng)風(fēng)行作為擁有十五年MPV 制造經(jīng)驗(yàn)的車(chē)企,，提出家用MPV 概念,，旗下全能家用7座MPV風(fēng)行S500，在2015上海車(chē)展上精彩亮相,，并將于成都車(chē)展正式上市銷(xiāo)售,。風(fēng)行S500迎合市場(chǎng)需求，以全時(shí)多能的產(chǎn)品特性,，以及空間,、動(dòng)力、配置及安全便利性等方面的全新設(shè)計(jì),，全面滿(mǎn)足多成員家庭日常出行,、上下班代步、外出旅游等多種場(chǎng)景的用車(chē)需求,，實(shí)現(xiàn)全時(shí)多能,、全天候、全用途,，使MPV成為家庭第一輛車(chē)的不錯(cuò)選擇,。
清晨有美好的心情，一上午的工作都在高效率與思維狀態(tài)滿(mǎn)格中度過(guò),。但完美的強(qiáng)迫癥患者卻又不愿安逸的度過(guò)午后慵懶的時(shí)光,。整體協(xié)調(diào)是追求終極目標(biāo),，風(fēng)行S500正風(fēng)行是一種生活方式。風(fēng)行S500采用前置前驅(qū)轎車(chē)式設(shè)計(jì)理念,，這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言擴(kuò)展了車(chē)內(nèi)空間,。從風(fēng)行S500與其它一些7座家用車(chē)的數(shù)據(jù)比拼中，不難發(fā)現(xiàn)風(fēng)行S500擁有較寬的車(chē)身和超長(zhǎng)軸距,。其中,，1810mm的寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，不但可以為第二排和第三排的乘客帶來(lái)充裕的空間,，更可提高駕乘人員的橫向舒適度,，為其帶來(lái)放松感。而2750mm的軸距表現(xiàn)也已達(dá)到甚至超越了B級(jí)轎車(chē)的水準(zhǔn),。同時(shí),，1720mm的車(chē)身高度更是媲美主流城市SUV，為駕乘人員留有足夠的頭部空間,。明顯的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì),，為風(fēng)行S500的寬適空間夯實(shí)基礎(chǔ)。
風(fēng)行S500在配置上實(shí)現(xiàn)了全面轎車(chē)化,，體現(xiàn)出主流中級(jí)轎車(chē)所具有的裝備水平,。在安全方面，搭載了博世最新ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè),、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá),、360°全景影像系統(tǒng)等裝備,，幫助車(chē)主應(yīng)對(duì)日常駕駛中的各種狀況。在便利性配置方面,，一鍵啟動(dòng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航,、后視鏡電動(dòng)折疊等裝備,，讓車(chē)主的出行更加便捷。
此外,，有別于同級(jí)7座家用MPV 的頂置式空調(diào)設(shè)計(jì),，主要中級(jí)轎車(chē)上應(yīng)用的地板式后空調(diào)，也被移植到了風(fēng)行S500身上,，體現(xiàn)出風(fēng)行S500對(duì)老人,、小孩不便直吹空調(diào)的人性化考量。同時(shí),，地板式后空調(diào)布局在內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，尤其天窗設(shè)計(jì)中也減少了干擾,，讓天窗布局更靈活。這樣的細(xì)節(jié),，無(wú)疑來(lái)源于東風(fēng)風(fēng)行在MPV領(lǐng)域耕耘多年的經(jīng)驗(yàn)積累,。而這種積累也讓風(fēng)行S500對(duì)“第一輛車(chē)”需求的滿(mǎn)足更近一步。不僅有同級(jí)別屈指可數(shù)的空間表現(xiàn),，風(fēng)行S500還以動(dòng)感設(shè)計(jì),、黃金動(dòng)力和領(lǐng)先配置上的突破性改變，再一次改變MPV,，實(shí)現(xiàn)全天候,、全用途的使用場(chǎng)景，讓風(fēng)行S500成為家庭第一輛車(chē)的好伴侶,。搭載了1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為源自三菱的4A91型號(hào)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和4A92型號(hào)1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW/6000rpm,，最 大 扭 矩143Nm/4000rpm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW/6000rpm,，最 大 扭 矩151Nm/4000rpm,。與之相配的是同級(jí)車(chē)型中搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱的MPV車(chē)型，采用源自比利時(shí)邦奇的CVT無(wú)級(jí)變速箱,，擁有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式,，可帶來(lái)更好的駕駛操控性能。而且0.319的超低風(fēng)阻系數(shù),，得益于整車(chē)在外觀,、制造工藝等方面優(yōu)秀的風(fēng)阻設(shè)計(jì)，超越同級(jí)其他車(chē)型水平,。超低風(fēng)阻系數(shù)對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性也起到一定作用,，在對(duì)車(chē)輛油耗的實(shí)際測(cè)試中，風(fēng)行 S500 MT 車(chē)型百公里油耗僅為6.2L,，CVT車(chē)型也僅為6.5L,。
風(fēng)行S500在NVH車(chē)內(nèi)噪音控制方面也進(jìn)行了優(yōu)化提升，通過(guò)對(duì)車(chē)內(nèi)空間噪音水平的控制,，使車(chē)內(nèi)可達(dá)分貝范圍保持在人體感覺(jué)比較舒適的頻率分布范圍之內(nèi),，NVH指數(shù)在自主品牌里屬于較高水平。
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