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標(biāo)題: 記住,！這8種情況的追尾并不都是你全責(zé),， [打印本頁(yè)]

作者: 八戒゛你瘦了 時(shí)間: 2015-10-19 08:33
標(biāo)題: 記住,！這8種情況的追尾并不都是你全責(zé),，
“十次事故，九次追尾”,，通常情況下都是后車全責(zé)比較多,。但萬(wàn)一前車是個(gè)路霸故意急剎下套給你怎么辦,，難道就沒(méi)有天理了嗎？,！
就給大家說(shuō)說(shuō),，下面這些情況其實(shí)是前車全責(zé)，別盲目私了吃虧了哦,！
　　情況1,、前車在掉頭的時(shí)候與后車發(fā)生追尾
紅色車這種掉頭的情況屬于轉(zhuǎn)彎，根據(jù)有關(guān)法規(guī),，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該避讓直行車輛,，直行車輛有絕對(duì)路權(quán)！所以還是紅色車輛的責(zé)任,。
　如果兩車位于同一車道上行駛,，此時(shí)前車逐漸慢下來(lái)掉頭理論上是不會(huì)碰到后車的，也不存在避讓后車的說(shuō)法,，此時(shí)后車應(yīng)該對(duì)追尾負(fù)責(zé),。除非紅色車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。
　　情況2,、壓實(shí)線時(shí)發(fā)生追尾
　　其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞,，違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé),。所以上圖中紅色車因?yàn)閴簩?shí)線而違反了交通法規(guī),，哪怕是后車追尾之，也應(yīng)該由紅色車來(lái)負(fù)責(zé)為碰撞損失埋單,。
　　如果雙方都?jí)簩?shí)線違反交通法規(guī)的情況,，雙方皆有責(zé)任，各自自行修車解決,。
　　但這種雙方壓實(shí)線就會(huì)復(fù)雜一些,。如圖所示，銀色車壓線變道,，紅色車向右打方向盤(pán)壓線避讓,，結(jié)果銀色車沒(méi)停住追尾紅色車。這種情況一般交警都會(huì)判雙方都有責(zé)任,。不過(guò)如果紅色車有行車記錄儀記錄下是銀色車強(qiáng)行壓線變道導(dǎo)致自己為了避讓不得已壓線的話,，就可以去掉追尾的責(zé)任，可壓線的交通罰款還是得交,。除非緊急情況,，交通規(guī)則是一定要守的。
　情況3,、惡意加塞或惡意切線
　　如果惡意加塞而導(dǎo)致追尾,，前車難辭其咎，可后車得有證據(jù)說(shuō)明前車是加塞，又或者前車自己沒(méi)有狡辯,，坦白交待,。
　　惡意切線，也可以說(shuō)是太過(guò)急的變線導(dǎo)致后車躲避不及的話,，也應(yīng)該是前車的責(zé)任,，同樣地，這個(gè)時(shí)候后車得有證據(jù),，證明前車的惡意行為,。
　　關(guān)于切線導(dǎo)致的追尾，如果是后車沒(méi)有及時(shí)避讓或者加速導(dǎo)致發(fā)生碰撞的話,，這應(yīng)該就是后車的責(zé)任,，符合一般的后車追尾全責(zé)的情況。所以說(shuō),，如果前車是惡意加塞或者切線,，后車得有證據(jù)說(shuō)明自己是無(wú)辜的，畢竟前車的路權(quán)比較重,。
　　情況4,、后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾
　　超車得從左側(cè)超車，這是明文規(guī)定的,，右側(cè)超車后與后車發(fā)生追尾的話,，前車得為追尾負(fù)責(zé)，而不是后車的責(zé)任,，也就是上圖中,，紅色車的責(zé)任。
　　情況5,、前車突然急剎導(dǎo)致后車躲避不及而追尾
　　這種情況比較含糊,，前車突然急剎導(dǎo)致后車躲避不及而追尾屬于前車的責(zé)任，但要拿出證據(jù)證明追尾是因?yàn)榍败嚰眲x,。
　　情況6——前車溜車或倒車造成追尾
　　這里就涉及到一些碰瓷黨了,。如果前車在路口遇到紅燈時(shí)他們并不是正常地把車停住，而是以緩慢的速度倒車并與后車發(fā)生碰撞來(lái)訛詐后車,，責(zé)任當(dāng)然是前車負(fù)責(zé),，但同樣需要證據(jù)證明前車是溜車。
　　情況7,、因第三方導(dǎo)致的追尾
　　類似的如因?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)燈的故障突然轉(zhuǎn)紅燈而導(dǎo)致前車突然剎車,，只要有足夠的證據(jù)，那么交警部門(mén)也要負(fù)上一定的責(zé)任,。

　　情況8,、連環(huán)碰撞
　　一般連環(huán)碰撞的情況,，如果最前面的一輛車沒(méi)有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛,，例如第二輛車賠第一輛,，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況,，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車,，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé),，要賠兩輛車,。

作者: 褪色的回憶情 時(shí)間: 2015-10-19 08:36
以前只聽(tīng)他們說(shuō)只要是追尾就是后面人的原因，終于明白了

作者: 只有半顆心 時(shí)間: 2015-10-19 08:36
長(zhǎng)知識(shí) 了,，很實(shí)用

作者: 水色人生 時(shí)間: 2015-10-19 10:08
這么多講究

作者: DDUNG 時(shí)間: 2015-10-19 10:43

學(xué)習(xí)了

作者: 飆車一族 時(shí)間: 2015-10-19 10:52
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: aaaaaa654321 時(shí)間: 2015-10-19 13:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: zzx198488 時(shí)間: 2015-10-19 15:51

aaaaaa654321 發(fā)表于 2015-10-19 13:01
前車急剎追尾不是后車責(zé)任,？你在開(kāi)玩笑嗎？

來(lái)自手機(jī)客戶端

,，樓主純屬誤導(dǎo)人,，追尾時(shí)交警基本上都會(huì)判后車責(zé)任，一句話就解釋了：你行車未留有足夠的安全距離,。至于樓主說(shuō)的那一堆情況,，只有切實(shí)證據(jù)證明前車違法交通法規(guī)時(shí)，前車才有責(zé)任,。

作者: 煙臺(tái)地包 時(shí)間: 2015-10-19 20:16
沒(méi)圖說(shuō)個(gè)雞巴

作者: 誰(shuí)教我爬樹(shù) 時(shí)間: 2015-10-19 20:43
嗯,，一般情況都是后車責(zé)任，還是留下安全距離比什么都好

來(lái)自手機(jī)客戶端

作者: QQ44896547 時(shí)間: 2015-10-20 00:30

來(lái)自手機(jī)客戶端

作者: 柳大大 時(shí)間: 2015-10-20 06:42
前車急剎追尾是后車責(zé)任,，沒(méi)有留夠足夠的安全距離,！而且交警判罰,，追尾一般都是后車責(zé)任

來(lái)自手機(jī)客戶端

作者: 柳大大 時(shí)間: 2015-10-20 06:43

DDUNG 發(fā)表于 2015-10-19 10:43
學(xué)習(xí)了

別誤信,，前車急剎追尾是后車責(zé)任，后車沒(méi)有留夠安全距離

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作者: 飛翔的荷蘭人 時(shí)間: 2015-10-20 09:24
交警說(shuō)誰(shuí)責(zé)任就誰(shuí)責(zé)任

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作者: 海天128 時(shí)間: 2015-10-20 15:59

作者: 洛-洛 時(shí)間: 2015-10-22 11:50
這是誤導(dǎo),。,。。,。

作者: 我有一只小花貓 時(shí)間: 2015-10-22 19:16
有次過(guò)路口有個(gè)人突然出來(lái)了,，我就急剎車后面車剎不住車了，直接撞上了,。交警來(lái)了問(wèn)怎么回事我說(shuō)前面有人出來(lái)我剎車后車追尾,，后車全責(zé)。

作者: yjli 時(shí)間: 2015-10-23 09:48

作者: shaolu99 時(shí)間: 2015-10-23 10:15
第五個(gè)不對(duì),，至于其他的,，按個(gè)行車記錄儀吧

作者: Q小濤Q 時(shí)間: 2015-10-24 19:40
好好學(xué)習(xí) 天天向上

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