AV无码一区二区二三区1区6区_成人无码视频97免费_丰满的熟妇岳中文字幕_国产精品精品自在线拍_国产精品久久久天天影视香蕉_国产精品线在线精品_国产精品亚洲AV人片_国产午夜精品一区二区三区漫画_国产午夜无码视频在线观看_国产亚洲精品第一综合另类灬,无码国产亚洲日韩国精品,欧美精品九九99久,被粗大J8捣出白浆公交车视频

煙臺(tái)論壇-煙臺(tái)社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于交警要強(qiáng)制淘汰未到報(bào)廢期的黃標(biāo)車,，車主有話說 [打印本頁]

作者: 網(wǎng)壇游民 時(shí)間: 2015-11-18 19:53
標(biāo)題: 關(guān)于交警要強(qiáng)制淘汰未到報(bào)廢期的黃標(biāo)車,，車主有話說
本帖最后由網(wǎng)壇游民于 2015-12-2 18:10 編輯

所有的黃標(biāo)車主可以去車管所查一下，你的合法財(cái)產(chǎn)已經(jīng)被非法注銷了,，偷偷摸摸的給你銷了,！

朋友們好，前幾天有煙臺(tái)交警和派出所協(xié)警來我家找我,，說我的一輛07年出廠的車現(xiàn)在黃標(biāo)了,，要我提前報(bào)廢，給四千塊錢的補(bǔ)助,，又說明年一月起不準(zhǔn)上路,，否則罰款扣車強(qiáng)制報(bào)廢！我的車才跑了十萬公里啊,，剛換一套輪胎就四千多,！讓我去黃改綠，加上兩個(gè)零件除了補(bǔ)貼我還要花一萬六千多,！并且不能保證能跑幾年又黃標(biāo)了,。這幾天我在網(wǎng)上惡補(bǔ)法律知識(shí)，并加入一個(gè)全國(guó)性的QQ群160793602學(xué)習(xí)維權(quán),，終于明白政府部門也是會(huì)知法違法的,，他們這樣做就是以幾個(gè)部門的規(guī)章文件以規(guī)代法，違反憲法物權(quán)法等諸多法律,，侵犯了公民的財(cái)產(chǎn)權(quán),！所以引用幾個(gè)維權(quán)的前輩網(wǎng)上發(fā)的帖子內(nèi)容，讓更多被黃標(biāo)的車主看到,。站出來通過司法途徑維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益,！
非常感謝朋友看這個(gè)帖子，希望有車的朋友轉(zhuǎn)發(fā)一下,！現(xiàn)在不平反,，說不定下一個(gè)受害的就是你我他！不需要你付出,，只需要你動(dòng)動(dòng)手指,，轉(zhuǎn)發(fā)一下，并分享,！公德無量,，本人非常支持淘汰超過國(guó)家報(bào)廢年限規(guī)定的黃標(biāo)車，但是黃標(biāo)車認(rèn)定,，太不可理喻了,！不管怎么講都不通！希望大家?guī)兔�,！還老百姓一個(gè)公道,，挽回一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)損失！再次感謝,！
黃標(biāo)車車主不滿意以下很荒唐的很搞笑的政策：一：08年7月以前的柴油車,，不管你的車況如何，一律認(rèn)定為黃標(biāo)車
二：08年7月以前柴油車,，不管你的尾氣質(zhì)量好不好,，即便你換一個(gè)現(xiàn)在剛生產(chǎn)的新發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有用！也是黃標(biāo)車,！,，不明白是年限是黃標(biāo)還是尾氣不合格是黃標(biāo)。08年7月以后的車哪怕是濃煙滾滾也是綠標(biāo)車,，公平何在,？真是笑話

三：國(guó)家對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)行補(bǔ)貼,，黃標(biāo)車補(bǔ)貼那點(diǎn)錢，不夠買一個(gè)全車輪胎的錢,！老百姓貸款買一個(gè)半掛車,，幾十萬，錢還沒還上,，就被認(rèn)定黃標(biāo)車了,！不讓上路了！銀行貸款用不用還,！要是公平的話,，按現(xiàn)在車的真正價(jià)值補(bǔ)貼老百姓也沒有怨氣。
四：車不是老百姓生產(chǎn)的,，油也不是老百姓生產(chǎn)的,！為什么老百姓買回來的東西，隨便一個(gè)部門,，一個(gè)建議,，就能把老百姓的東西搞報(bào)廢了！國(guó)外治理機(jī)動(dòng)車排放超標(biāo)是要車企召回整改,，國(guó)內(nèi)為什么車出了問題,，都叫老百姓買單！天理何在,！
五：什么黃改綠,，...真是...整你沒商量，加一個(gè)什么過濾器,！,，大家知道多小錢嗎！3到4萬多,！國(guó)家給補(bǔ)貼后,，就算是一個(gè)小貨車，老百姓也得自己拿1萬6千多,！那么個(gè)破東西,，怎么能值那么多錢！如果國(guó)家有關(guān)部門真想給老百姓一個(gè)合理的解決方案,，那就要制造車的廠家和政府分擔(dān)改造費(fèi)用,，因?yàn)橘I車時(shí)車輛是合格的，車企是賺了錢的,，政府也是收了稅的,！或者給補(bǔ)貼讓老百姓換一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)，何必勞民傷財(cái)！加那么個(gè)廢物,！
六：交警部門有什么權(quán)利不讓我們老百姓的車上路,！每年，年檢合格,，保險(xiǎn)一個(gè)半掛車,，一年要交幾萬元，買車的時(shí)候明確車有15年的使用權(quán),！怎么才6年多就不讓跑了！你們當(dāng)官的就是這么整老百姓的嗎,！開貨車的,，都是最底層的老百姓！,，沒有什么法律觀念,，有很多好好的車都報(bào)廢了！多可惜呀,！希望看到本消息的有權(quán)利有能力,，有法律意識(shí)的朋友，幫幫忙,，幫老百姓挽回一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)損失,！全國(guó)幾百萬黃標(biāo)車車主會(huì)感謝你的！
再轉(zhuǎn)發(fā)一個(gè)車友在愛卡汽車發(fā)的帖子

mjdjtree
發(fā)表于 2014-11-07 11:12

1樓

在法制社會(huì)的今天,，公權(quán)力的膨脹依然是毫無節(jié)制的,，在機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)的爭(zhēng)執(zhí)中，在環(huán)境保護(hù)的壓力下,，所涉及到的私人財(cái)產(chǎn)權(quán)益的保護(hù)已經(jīng)無人關(guān)注,，因?yàn)槠嚺c房子在價(jià)值上無法完全等同，但是強(qiáng)拆一輛汽車與強(qiáng)拆一座房子,，本質(zhì)上卻是一致,。
被“黃標(biāo)車”的判定直接傷害老百姓的權(quán)益。
黃標(biāo)車主維權(quán) 160793602

關(guān)注機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)方面的事還要從環(huán)發(fā)[2009]87號(hào)文《機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理規(guī)定》開始的,，這是2009年環(huán)保部以促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需鼓勵(lì)汽車家電以舊換新的名義發(fā)出來的,，文件開宗名義就說的很清楚，根本目的就是拉動(dòng)內(nèi)需,。（此文件可在網(wǎng)上查到）

87號(hào)文第六條,，按環(huán)保部的說法，新生產(chǎn)的車分為黃標(biāo)綠標(biāo),，也就是說新生產(chǎn)出來的車就分為黃標(biāo)車,、綠標(biāo)車！同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)目錄規(guī)定在用車是黃標(biāo),，綠標(biāo),！法都不能溯及以往,，更何況還是一份拉動(dòng)內(nèi)需的文件，這其實(shí)就是典型的出生論,！說白了,，現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)管理規(guī)定就是依靠環(huán)保目錄來判定的，與實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)沒有一點(diǎn)關(guān)系,！換句話說,，你的車在環(huán)保目錄里是黃的就是黃的，檢測(cè)合格了還是黃的,。

我國(guó)執(zhí)行階段性排放標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)一,、國(guó)二、國(guó)三,、國(guó)四等等）都是指我們國(guó)家新車從什么時(shí)候開始執(zhí)行第幾階段的排放標(biāo)準(zhǔn),，從任何時(shí)間點(diǎn)來講都是針對(duì)新生產(chǎn)車，而非在用車（即在實(shí)行新階段標(biāo)準(zhǔn)前已經(jīng)上牌的車,；新生產(chǎn)車是廠家的事和我們沒有一毛錢的關(guān)系,，在用車是新政策出來已經(jīng)上好牌的可以合法上路的車）。關(guān)于在用車,，大氣法第三十三條明確規(guī)定在用機(jī)動(dòng)車不符合制造當(dāng)時(shí)的在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,，不得上路行駛。換句話說,，在用車檢測(cè)合格了就可以上路行駛,！各級(jí)地方政府關(guān)于對(duì)黃標(biāo)車限行的通告又是依據(jù)什么上位法來實(shí)施的呢？

記住了,，所謂國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn),，那是針對(duì)新車，針對(duì)生產(chǎn)廠家執(zhí)行的,，與消費(fèi)者沒有關(guān)系,。更與在用車的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)！
關(guān)于在用車的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),，是有國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的,，而不是環(huán)保目錄決定的，比如GB18285-2005,，比如GB3847-2005等等,，這些都是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，里面包括了各年代出廠的車的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),，是真正符合老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn),，新車新標(biāo)準(zhǔn)的意義的，是真正尊重財(cái)產(chǎn)持有人的權(quán)益的，檢測(cè)合格,，就說明車主盡到了道法的義務(wù),，盡到了大氣法的義務(wù)，新標(biāo)準(zhǔn)代替舊標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,，特別是在用車檢測(cè)的部分都會(huì)成為新標(biāo)準(zhǔn)的不可分割的一部分,，同時(shí)，新車的型式核準(zhǔn)與一致性檢測(cè),，那都是廠家的事,，與在用車是沒有任何關(guān)系的。

用一刀切的做法,，來強(qiáng)制淘汰私人財(cái)產(chǎn)呀,，也不能不顧檢測(cè)數(shù)據(jù)呀，現(xiàn)在用目錄來判定黃標(biāo)綠標(biāo),，其實(shí)就是一個(gè)出生論，出廠的時(shí)候黃的就是黃的,，綠的就是綠的,，那當(dāng)初怎么不告訴我，幾年之后會(huì)被限行,？,？？這是09年才出來的一個(gè)文件,，它可以說沒有達(dá)到國(guó)一的車是黃標(biāo),，那以后也可以改一改文件，說沒有達(dá)到國(guó)四的車也是黃標(biāo),！一輛合法制造合法銷售合法上牌的車,，就這樣被限行或者說被強(qiáng)制淘汰，居然只字不提賠償?shù)氖�,，而只用補(bǔ)償,？？,？更何況有些地區(qū)連補(bǔ)償都沒有,！誰的權(quán)益受到傷害，難道還不清楚嗎,？

“被黃標(biāo)車”不僅僅是車的問題,，環(huán)保的問題，更重要的是如何尊重私人合法財(cái)產(chǎn)權(quán)益,，如何讓我們都遵守契約精神：在這里簡(jiǎn)單地說,，就是老車?yán)限k法，新車新辦法，不能夠靠行政手段簡(jiǎn)單粗暴地剝奪無辜者的合法財(cái)產(chǎn)（包括使用,、處置的權(quán)利）,。環(huán)發(fā)2009 87號(hào)文就是一個(gè)一般規(guī)范性文件，如何能夠設(shè)置行政許可呢,？環(huán)保部門說：我只是發(fā)放環(huán)保標(biāo)志,，黃標(biāo)也是合格標(biāo)志，我環(huán)保允許你上路呀,，限行是地方政府的事,。可地方政府是依據(jù)什么來決定黃標(biāo)車限行呢,？既然合格了,，那為啥還要限行呢？不能自圓其說呀,！

如果依據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果發(fā)放不分顏色的環(huán)保標(biāo)志（合格與不合格）,，那就沒問題，如果是歧視性標(biāo)志,，理當(dāng)拒絕,，他會(huì)為權(quán)益人帶來不可預(yù)估的損害（推行黃綠標(biāo)志管理其實(shí)就是一個(gè)行政許可的東西，有關(guān)部門根本沒有國(guó)務(wù)院的授權(quán)就敢擅自增設(shè)行政許可,，違反了行政許可法）,，當(dāng)然，上位法不修改,，那么將一直有效：即現(xiàn)行的大氣污染防治法明確規(guī)定了在用車不符合制造當(dāng)時(shí)的排放標(biāo)準(zhǔn)的不得上路,，這可是**的法律啊,！每年我們年審的時(shí)候,，都檢測(cè)合格了，憑啥限行,？能不能一紙文件規(guī)定：一三五男人不得上路行走,，發(fā)現(xiàn)一律閹割！二四六女人不得上街,，發(fā)現(xiàn)一律強(qiáng)奸,！日！好吧,，這個(gè)比喻有點(diǎn)過,，那么可以把老車比作老年人吧，可不可以規(guī)定六十歲以上的人不要活了,，因?yàn)槟慊钪抢速M(fèi)社會(huì)資源,，統(tǒng)統(tǒng)強(qiáng)制報(bào)廢�,。�,！
黃綠標(biāo)的政策何其惡毒�,。�,！何其卑劣�,。�,！何其下作�,。�,！

關(guān)于汽車方面的標(biāo)志,，現(xiàn)在有法律規(guī)定的就只有兩個(gè)，一個(gè)是年檢標(biāo)志,，一個(gè)是交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志,，請(qǐng)問環(huán)保部，你的黃綠標(biāo)是依據(jù)哪一部法律來的呢,？�,。�,！記住了，是法律規(guī)定,，不是文件規(guī)定哦,。

順著環(huán)保部門的定義可以倒推出：當(dāng)年誰制造了“黃標(biāo)車”，誰批準(zhǔn)制造了“黃標(biāo)車”,，誰欺騙老百姓購(gòu)買“黃標(biāo)車”,。。,。,。可以實(shí)行責(zé)任倒追制度嗎,？
為何出臺(tái)一個(gè)政策,，生產(chǎn)廠家沒責(zé)任，銷售商家沒責(zé)任,，車輛管理部門沒責(zé)任,，環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)沒責(zé)任，最后反到是為國(guó)家GDP作出切實(shí)貢獻(xiàn)的納稅人受傷害呢,？最后的結(jié)果反到是老百姓出了錢,，流了血,，受了傷！,？

車是合法制造,，合法銷售，合法購(gòu)買,，合法上牌的,，用行政手段強(qiáng)制賦予機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)志，用行政命令強(qiáng)制限制“被黃標(biāo)車”使用,，等于是強(qiáng)制淘汰“被黃標(biāo)車”,，這是否有法律依據(jù)呢？,？,？
溫水煮青蛙，預(yù)言已經(jīng)實(shí)現(xiàn)==上海明年就要開始限制國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的汽油電噴車上路行駛了,，這個(gè)還是所謂的綠標(biāo)車,。。,。一旦無人用法律手段來限制公權(quán)力的膨脹,。。,。此法必將被各地紛紛效仿,！這個(gè)限制就與“黃綠標(biāo)”沒有一毛錢的關(guān)系，汽油車的惡夢(mèng)終于到來了,，今天是國(guó)一,，明天就會(huì)國(guó)二，國(guó)三國(guó)四的車還會(huì)遙遠(yuǎn)嗎,？