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標題: 東風標致 508 “榮耀杰座”以質取勝 [打印本頁]

作者: 煙臺威獅 時間: 2016-1-28 13:32
標題: 東風標致 508 “榮耀杰座”以質取勝

東風標致煙臺麥特威獅六周年店慶新年快樂，熱烈慶祝麥特集團24周年,、威獅6周年,，即日起至煙臺麥特威獅旗艦店購任意車型即可免費贈送價值5000元3年6次保養(yǎng)（無任何押金），新年鉅惠賀歲版69折,，數量有限，先到先得�,！百J”你看世界，2成首付,，0資料,，1天審批，5年貸款期,；老客戶轉介紹新客戶購車,，即贈免費保養(yǎng)一次；購東風標致全系車型（1.6L以下排量）再享購置稅減半,；驚喜連連,、禮品多多，快來享受專屬于您的駕車體驗,，領取專屬你的超值大禮,！搶購熱線：6105111

1月8日，東風標致508亮相江蘇衛(wèi)視科學真人秀節(jié)目《最強大腦》,�,！皹s耀杰座”與“最強大腦”的搭配十分搶眼，東風標致508集“T+STT高效動力”與“智能駕控”于一身,，產品實力在2015年推出的中高級車型中位居前列,，放眼競爭激烈的中高級車市場，既然敢定位于“駕乘盡享的中高級杰座”,，508自然有他的過人之處,，然而大眾邁騰一直穩(wěn)居同級別車型榜首是不爭的事實，說說兩款車型——“邁騰2015款2.0TSI旗艦型”和“東風標致508 1.8THP自動旗艦版”,，解析何為“中高級杰座”,。

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動力高效、經濟,、環(huán)�,！� “中高級杰座”的必要條件

在動力方面,，東風標致508搭載“T+STT高效動力”，邁騰搭載“TSI+DSG”黃金動力,，兩者都是兼顧強動力與低油耗的實力配備,。邁騰2.0TSI發(fā)動機最大功率147kW、最大扭矩280N.m,，相比之下508的1.8THP發(fā)動機排量雖小,，動力參數表現并不差，最大功率達到150kW,、最大扭矩280N.m,。兩款發(fā)動機參數表現在伯仲之間，排量也是中高級車型的主流,。論油耗508還是比較占優(yōu)勢的,，渦輪增壓發(fā)動機搭配STT發(fā)動機智能啟停系統，是近幾年東風標致車型的“標配”,，最大優(yōu)勢就是省油,，工信部公布的508百公里綜合油耗僅為6.9L。相比之下,，大眾品牌的動力優(yōu)勢在于搭載渦輪增壓發(fā)動機的時間更長,，市場和用戶認可度更高，任何同級挑戰(zhàn)者都需要付出更多的努力才能撼動時間積累為邁騰帶來的優(yōu)勢,。

排量越來越低,、動力越來越強、油耗越來越少,，是汽車動力發(fā)展的眾望所歸,，“杰座”必然領先，高效,、經濟,、環(huán)保的動力組合，可以有效降低用戶用車成本,，減低排放改善環(huán)境,，是成為“中高級杰座”的必要條件。

科技當道智能配置——“中高級杰座”的充分條件

科技時代,，作為汽車市場的潮流引領者，中高級汽車市場更是集中了走在汽車科技前沿的多重智能安全配置,，致力為用戶帶來更加舒適,、安全、便捷的駕馭感受,。無論是老辣的邁騰還是虎視眈眈的508,，多重的智能配置都是旗艦車型必不可少的誘人裝備，中高級車成為“杰座”的充分條件。

領航者邁騰自然不負眾望,，其主打的自動駐車技術,，讓雙手得到解放；配置更豐富的多媒體設備,，盡顯駕乘品質,。“榮耀杰座”508主攻“智能駕控”,，擁有Blue-i車載互聯,、同級唯一的彩色HUD平視顯示系統、盲區(qū)探測,、胎壓監(jiān)測,、駐車雷達等高科技智能配置，全LED大燈照射范圍更廣,，穿透力更強,。東風標致的“技術升藍”為508的產品力帶來了更具明顯的提升，今年還登上《最強大腦》的舞臺,，強強聯手打造高品質產品形象,。

由“《最強大腦》榮耀杰座”說**，東風標致508在動力和智能配置上做足了功課,，以“T+STT高效動力”和“智能駕控”,，充分展示了“駕乘盡享的中高級杰座”應有的產品魅力，完成了旗艦車型從顏值為擔當到“高品質”車型的華麗轉身,。
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