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標題: 最高時速也就120儀表盤上的220有啥用 [打印本頁]
作者: 廣榮豐 時間: 2016-2-29 15:42
標題: 最高時速也就120儀表盤上的220有啥用
最高也就120,，不然就違法了，也不安全……
那儀表盤上的220還有什么用,？
為啥不直接造個120呢,？
幾個原因：
1、車輛的使用范圍并不只在公共道路上,，且同一款車一般也不只在一個市場投產,。
公共道路的限速和賽道的限速并不一樣，不同國家的限速也不相同,。例如在德國,，很多高速是完全沒有速度限制。在沒有法規(guī)要求的情況下,，針對每個國家修改儀表甚至整車限速,，會導致零件、生產以及物流成本的上升,。
2,、法規(guī)要求速度表的顯示范圍要大于整車設計速度，且從marketing（市場）的角度,，車廠傾向于擴大速度表的顯示范圍,。
設計車速一般基于發(fā)動機功率以及整車性能和安全考慮，而在ECU（發(fā)動機控制器）中設定的一個限值,，一般低于發(fā)動機物理極限,。在中國和歐洲，都要求速度表的顯示范圍要大于整車設計速度,。
從Marketing（市場）的角度來看,，近年來車廠也傾向于擴大速度表的顯示范圍，給消費者發(fā)動機動力更強的錯覺,。
3,、法規(guī)可以變，硬件軟件系統(tǒng)卻很難變,。
隨著道路狀況改善,，車輛技術尤其是安全技術的發(fā)展，以及純政策上的考慮,，設定道路限速的法規(guī)都有可能在未來改變,，如提高限速上限，甚至和德國一樣取消部分道路的限速法規(guī)可以改,，但是如果車輛設計速度或者儀表顯示速度只是按照老的法規(guī)來規(guī)劃,，那么法規(guī)改變后這些車輛不經過硬件軟件修改則不能繼續(xù)上路,。
4、美國曾經實行過限定儀表盤的類似法規(guī),，后來取消,。
1980年美國頒布法規(guī)要求汽車廠商將速度表的最高顯示值設定在道路最高限速85mph上，但是兩年后即取消,。其中一個原因恐怕也是因為沒有證據(jù)顯示在速度表上的修改降低了交通事死亡率,。
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