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標(biāo)題: 盤(pán)點(diǎn)那些被車(chē)迷們津津樂(lè)道的民用小跑車(chē) [打印本頁(yè)]

作者: SinoriaLee 時(shí)間: 2016-3-19 10:24
標(biāo)題: 盤(pán)點(diǎn)那些被車(chē)迷們津津樂(lè)道的民用小跑車(chē)
在每一個(gè)車(chē)迷的心中,，都有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng),。但是，真正意義上的跑車(chē)價(jià)格可都非常昂貴,。于是,，為了滿足車(chē)迷的夢(mèng)想，出現(xiàn)了許許多多的小跑車(chē),。今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下那些被車(chē)迷們津津樂(lè)道的小車(chē)們,。

福特福克斯ST
(, 下載次數(shù): 21)
要說(shuō)做運(yùn)動(dòng)型小車(chē),，這似乎是美國(guó)人最不擅長(zhǎng)的事情,。美國(guó)的跑車(chē)?yán)砟顟?yīng)該是克爾維特，蝰蛇這類(lèi)的大排量自吸型跑車(chē),。而對(duì)于如何將一輛小車(chē)調(diào)教的底盤(pán)扎實(shí),，動(dòng)力不錯(cuò)還富有駕駛樂(lè)趣，美國(guó)人向來(lái)都是無(wú)從下手,。但是這輛�,？怂筍T是個(gè)例外。�,？怂沟难邪l(fā)中心在科隆,，路試的場(chǎng)地在紐博格林，這些元素交織在一起就意味著這將是一輛非常樂(lè)意去劈彎的小鋼炮,。確實(shí),，福克斯ST沒(méi)有讓車(chē)迷們失望,。扎實(shí)的底盤(pán)功底顛覆了人們對(duì)美國(guó)車(chē)的傳統(tǒng)觀念,，加上2.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍動(dòng)力,，確實(shí)在小鋼炮的領(lǐng)域里占有不可或缺的地位,。

福特野馬
(, 下載次數(shù): 23)
為什么野馬也能入選這個(gè)行列呢？野馬在美國(guó)雖說(shuō)算是平民跑車(chē),，但是其5.0的大排量在引進(jìn)中國(guó)后價(jià)格就不再那么親民了,。但是這一代野馬很聰明的開(kāi)發(fā)了2.3T的版本,，讓野馬的價(jià)格下探到了40萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間。不得不說(shuō),，僅僅花了40萬(wàn)就買(mǎi)了這樣一個(gè)完全不輸超跑的造型和一套不錯(cuò)的動(dòng)力總成,，對(duì)車(chē)迷來(lái)說(shuō)確實(shí)時(shí)間好事。

三菱Lancer EVO
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這可以說(shuō)是小鋼炮界的傳奇了,。搭載著名的三菱4G63紅頭發(fā)動(dòng)機(jī),，2.0T即可輸出295匹最大馬力。同時(shí)匹配三菱黑科技一般的超選四驅(qū)系統(tǒng),，彎道的表現(xiàn)完全可以媲美超跑,。最重要的是，EVO還有這非常不錯(cuò)的改裝潛力,，突破行車(chē)電腦的最大限制后,，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還能得到一個(gè)非常大的提升，這也就是為什么這么多年來(lái)EVO的傳說(shuō)始終不曾破滅的原因,。

本田思域Si/Type R
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被譽(yù)為世界上最會(huì)制造發(fā)動(dòng)機(jī)的本田,，怎么會(huì)放過(guò)小鋼炮這一領(lǐng)域？思域便是本田用來(lái)開(kāi)辟民用小跑車(chē)的重要車(chē)型,。思域有一個(gè)街版的Si版本,，可是本田似乎覺(jué)得這還不夠，于是又有了近乎接近于賽版的Type R,�,！凹~北最快前驅(qū)車(chē)”的稱號(hào)也讓思域Type R占足了風(fēng)頭。不得不說(shuō),，論如何造小鋼炮,，日本人的能力確實(shí)在美國(guó)人之上。

豐田86/斯巴魯BRZ
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為何要把兩個(gè)品牌的車(chē)放一起說(shuō),？應(yīng)為其實(shí)這兩個(gè)車(chē)都是從一條生產(chǎn)線上下來(lái)的,，只不過(guò)一個(gè)掛了豐田標(biāo)一個(gè)掛了斯巴魯標(biāo)。2.0自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),，能夠壓榨出200匹最大馬力實(shí)屬不易,。最重要的是，作為為數(shù)不多的后驅(qū)小鋼炮之一,，86和BRZ的最大樂(lè)趣在于他們是不折不扣的漂移之王,。車(chē)尾的調(diào)教非常靈活，即便是新手,，教他半個(gè)小時(shí)他也能用這兩車(chē)漂起來(lái),。再加上拉風(fēng)的雙門(mén)小跑車(chē)造型和不到25萬(wàn)元的售價(jià)，嗯，這絕對(duì)是撩妹神器,。

馬自達(dá)MX-5
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直列四缸2.0自然吸氣,，最大功率160匹馬力，前置后驅(qū),，敞篷......這些元素組合在一起會(huì)發(fā)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)呢,？答案是：2015十大年度駕駛者之車(chē)！作為所有小鋼炮里幾乎動(dòng)力最弱的MX-5,，他不是靠那股蠻勁來(lái)征服駕駛者的,，靠的是馬自達(dá)這么多年積累下對(duì)底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的功底。馬自達(dá)告訴人們,，快和駕駛樂(lè)趣完全是兩碼事,。在2015年度十大駕駛者之車(chē)的評(píng)選中，MX-5力壓甚至蘭博基尼等一票超跑,，最終成為十大駕駛者之車(chē),，也充分說(shuō)明了馬自達(dá)對(duì)駕駛者的理解多么到位。

大眾高爾夫GTI/R
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如果說(shuō)到小鋼炮,，我第一個(gè)想到的一定是高爾夫GTI,。是他開(kāi)創(chuàng)了小鋼炮界的先河。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這樣一個(gè)小車(chē)上可以說(shuō)已經(jīng)完全達(dá)到一個(gè)小鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)了,。而最讓人津津樂(lè)道的,，就是大眾那個(gè)似乎違反了物理學(xué)定律的前差速器。一輛前驅(qū)車(chē),，在過(guò)彎時(shí)不但基本沒(méi)有推頭現(xiàn)象,，反而覺(jué)得有種力量不斷地在將整個(gè)車(chē)身拉向彎心，這該是一種多么奇妙的感覺(jué),？

奧迪S3
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作為兄弟廠商,，高爾夫都賣(mài)的那么火了，奧迪能不眼紅么,？作為奧迪旗下的一個(gè)S級(jí)小鋼炮,，其動(dòng)力水準(zhǔn)已經(jīng)和高爾夫R所持平，加上特殊調(diào)教過(guò)的奧迪特有的Quattro四驅(qū)系統(tǒng),，其實(shí)力自然不用在多說(shuō)了,，德國(guó)的工程師最拿手的事，就是教一輛車(chē)如何去劈彎,。

寶馬M2
(, 下載次數(shù): 19)
要說(shuō)運(yùn)動(dòng)型車(chē),，怎么可能少得了寶馬，3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，前置后驅(qū),，這一切都在告訴我們,，這就是一輛寶馬，一輛暴力的寶馬,。雖然這款車(chē)的國(guó)內(nèi)上市時(shí)間還沒(méi)到,，但是已經(jīng)阻擋不了車(chē)迷們對(duì)他的期待了,。鋼炮的稱號(hào)對(duì)M2來(lái)說(shuō)似乎已經(jīng)不能滿足了,，他要挑戰(zhàn)的是入門(mén)級(jí)超跑。

奔馳A45 AMG
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這可能是這群在售的小鋼炮里最貴的一個(gè)了,，售價(jià)達(dá)到了49.8萬(wàn)元,。但是我想說(shuō)，一分價(jià)錢(qián)一分貨,，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381匹馬力似乎已經(jīng)無(wú)人能敵,。能與之抗衡的，估計(jì)只有即將上市的寶馬M2和還在路試階段的奧迪RS3了,。所以,，這就意味著這是你現(xiàn)在能買(mǎi)到的最厲害的一款鋼炮了。奔馳旗下的AMG改裝廠的能力果然名不虛傳,！“別以為我小你就欺負(fù)我,，我發(fā)起脾氣了自己都怕！”

雷諾梅甘娜RS
(, 下載次數(shù): 9)
如果告訴你,，前驅(qū),，扭力梁半獨(dú)立懸掛這兩個(gè)詞條，你會(huì)想到什么車(chē),？速騰,？或者威朗？只能說(shuō),，你們太小看扭力梁這個(gè)東西了,。這樣的組合出現(xiàn)在了梅甘娜RS上，在匹配6速手動(dòng)變速箱,，那些懷舊的老車(chē)迷們,，是不是已經(jīng)開(kāi)始流口水了呢？沒(méi)錯(cuò),，這是法國(guó)小跑車(chē)的代表,，流線的造型絕不只是用來(lái)看看而已，上了賽道,，分分鐘教你做人,！

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