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標(biāo)題: 東風(fēng)標(biāo)致301與新捷達(dá)和新凱越之大PK [打印本頁]

作者: 煙臺(tái)威獅 時(shí)間: 2016-5-26 14:19
標(biāo)題: 東風(fēng)標(biāo)致301與新捷達(dá)和新凱越之大PK

5月28日東風(fēng)標(biāo)致13周年慶廠家限時(shí)團(tuán),、搶雙購會(huì)鉅惠來襲,！現(xiàn)場揭底，公開讓利,！豪禮相贈(zèng)!購車不等待!只需200元門票誠意金就可參加,；如果您訂車成功：200元=1000元大禮包,！如果沒有訂車：200元+全部領(lǐng)取的禮品=您帶走。超值盛宴享萬元禮金（禮金反復(fù)抽）,！眾籌版車型送11800元大禮包,。旅游出行必備：原廠雙人帳篷、高爾夫球套裝,、公文包,、高檔皮箱,、登山杖等；家居生活必備：多功能電熱鍋,、加濕器,、高檔茶爐、青花瓷餐具等,；更多優(yōu)惠,，更多驚喜，盡在5月28日東風(fēng)標(biāo)致,！
報(bào)名電話：0535-6105111
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現(xiàn)今的入門級(jí)汽車市場炙手可熱,，其中東風(fēng)標(biāo)致301 2016款憑借著低油耗、高安全,、大空間的實(shí)用特性,，以及使消費(fèi)者利益最大化的高性價(jià)比，在“殺紅眼”的入門級(jí)車市中著實(shí)奪人眼球,。而大眾新捷達(dá)和別克新凱越,，也同樣是值得關(guān)注的入門級(jí)主流車型。下面筆者在此將詳細(xì)介紹三款車型,，看看誰能討巧消費(fèi)者,。

推薦車型：東風(fēng)標(biāo)致301 2016款
推薦理由：活出“味”來，新生代人群的首選
   定位于“新生代”人群,，為了滿足他們的購車需求,，301把“潛質(zhì)”發(fā)掘到最大。
首先,，作為價(jià)格在8-10萬元區(qū)間的車型,，301搭載1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86kW/6000rpm,，最大扭矩150N•m/4000rpm,。年初升級(jí)上市的東風(fēng)標(biāo)致301 2016款更將1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代6速手自一體變速箱組合，油耗降至6.1L/100km,。之前的媒體試駕會(huì)活動(dòng)中,，有媒體朋友甚至開出了4.6L/100km的超低油耗值，著實(shí)令人驚嘆,。

其次,，東風(fēng)標(biāo)致301在安全方面誠意十足,。東風(fēng)標(biāo)致301 2016款在延續(xù)老款301的4個(gè)安全氣囊,、ABS剎車防抱死功能、ABS+EBD+BA+四輪盤剎等同級(jí)最高安全配置的基礎(chǔ)上,，加裝了日間行車燈和雷達(dá),，進(jìn)一步提高了主動(dòng)安全性,，幫駕駛員消除視野盲區(qū)，提高車輛辨識(shí)度,，為駕駛者及乘坐者提供了高規(guī)格的行車安全保障,。

另外，在內(nèi)飾空間方面,，如今的大空間已成為行車生活的一種趨勢,。東風(fēng)標(biāo)致301“大”順民意，為消費(fèi)者提拱了寬敞的乘坐與儲(chǔ)物空間,。其2652mm的超長軸距為前后排乘坐者提供了良好的腿部舒展空間,，在入門級(jí)車型中排名第一，超長軸距搭配科學(xué)的座椅設(shè)計(jì)保障了車內(nèi)空間寬敞舒適,。

推薦車型：大眾新捷達(dá)
推薦理由：車壇常青樹貴在沉穩(wěn)踏實(shí)
   想來捷達(dá)在國內(nèi)汽車用戶心中并不陌生,，作為早期進(jìn)駐中國市場的德系車型，“皮實(shí),、耐用”這兩個(gè)詞早已在中國消費(fèi)者心中形成了根深蒂固的概念,。

動(dòng)力方面，全新捷達(dá)摒棄了陳舊的1.6L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),，1.4T,、1.4L和1.6L三種排量的車型供消費(fèi)者選擇成為了新一代捷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力。以1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型為例,，最大功率為81kW/6000rpm,，峰值扭矩160Nm/3800rpm，百公里油耗6.6L,。與同排量的301相比,，先不需要去計(jì)較功率與扭矩的差別，只是百公里6.6L的油耗,，就比東風(fēng)標(biāo)致301略遜一籌,。

安全配置方面，全新捷達(dá)標(biāo)配ABS,，但是ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)只配備在豪華型上,，不過舒適型與時(shí)尚型可以選擇此系統(tǒng)。新捷達(dá)既無四輪盤剎也沒有四安全氣囊,，總體來說全新捷達(dá)安全的配置,，比同價(jià)位自主與合資車型均有較大差別。

推薦車型：別克新凱越
推薦理由：將家用車風(fēng)范進(jìn)行到底
      別克凱越屬于10萬元級(jí)別當(dāng)中,，非常搶手的一款緊湊級(jí)合資轎車,。盡管緊湊級(jí)轎車的競爭越發(fā)激烈，新車層出不窮，但凱越仍然憑借出色的做工與寬敞的空間穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)一席之地,。

動(dòng)力方面,，目前在售的凱越全系用的均為1.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為113馬力,，最大扭矩為141牛•米,，手動(dòng)擋車型用的還是5MT，自動(dòng)擋車型則由原來的4AT變?yōu)榱?AT,，進(jìn)步明顯,。另外，新凱越采用的是通用汽車全球平臺(tái),，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均出自澳洲霍頓,、德國ZF等世界級(jí)高手，這一點(diǎn)估計(jì)會(huì)吸引不少追求外國品質(zhì)的消費(fèi)者,。

空間方面,，新凱越2600mm軸距的空間顯得很寬敞，不過后排中央地板隆起較高,，乘客滿座時(shí)稍顯不便,。405L的后備箱容積對于應(yīng)對日常使用也還算夠用，不過與301 485L的后備箱容積相比,，卻稍顯“囊中羞澀”,。

小結(jié)：
通過一番詳細(xì)介紹，三款車型的主要賣點(diǎn)都毫無保留的展現(xiàn)在了消費(fèi)者的面前,。301無論是在動(dòng)力系統(tǒng),、安全配置和內(nèi)飾空間上都彰顯了同級(jí)別中領(lǐng)先水平，對于持幣待購的消費(fèi)者而言,，三款車型究竟怎么選,，相信他們心里早已有了定論。
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