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標(biāo)題: 央視《原來如此》欄目走進(jìn)ZGL [打印本頁]
作者: 穿行者單車 時(shí)間: 2016-7-2 10:04
標(biāo)題: 央視《原來如此》欄目走進(jìn)ZGL
本帖最后由 穿行者單車 于 2016-7-2 10:17 編輯
【拍攝背景】新興材料的使用改變著人類的生活習(xí)慣與生活方式,。例如,，傳統(tǒng)自行車最主要的功能是代步，而新一代碳纖維自行車除了滿足日常健身鍛煉需求,，還能實(shí)現(xiàn)比賽競(jìng)技等更高層次的需求。那么,，碳纖維是否真的可以全面取代鋁合金,？
【走進(jìn)ZGL】（碳化車間）
近日，CCTV-10科教頻道《原來如此》節(jié)目,，走進(jìn)ZGL,。通過同等條件下的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，收集客觀數(shù)據(jù),，直觀體驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)碳纖維自行車與鋁合金自行車的不同，揭示碳纖維的生產(chǎn)過程和在不同領(lǐng)域發(fā)揮的作用,。
（專家介紹碳絲）
首先驗(yàn)證者走進(jìn)中復(fù)神鷹碳纖維有限公司,，探訪碳纖維原絲生產(chǎn)流線，近距離的觀察碳化后的碳絲,，了解碳絲的技術(shù),、及規(guī)格。
（碳布車間）
接著來到ZGL碳纖維自行車碳布車間,，觀察碳絲如何變成單向布,、平紋布與斜紋布。
（碳布）
然后碳布會(huì)送到車架車間,，通過裁剪--卷料--預(yù)型--成型--加工--膠合--補(bǔ)磨--涂裝等工序制成碳纖維車架,，最后到成車車間進(jìn)行整車組裝和包裝，至此一輛碳纖維自行車就誕生了,。
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（鋁合金車架VS碳纖維車架） 根據(jù)衡量自行車好壞的幾項(xiàng)指標(biāo),，驗(yàn)證者事先設(shè)計(jì)了幾組對(duì)比實(shí)驗(yàn)。通過ZGL檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,，直觀的測(cè)量碳纖維材料與鋁合金材料在剛度,、韌性、重量等方面的差異,。
（車手王永海）
（ZGL山地賽道測(cè)試）
（花果山進(jìn)行爬坡測(cè)試）
除了實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)對(duì)比外,，驗(yàn)證者和專業(yè)車手王永海還分別使用鋁合金自行車、碳纖維自行車進(jìn)行了直線加速,、爬坡,、山地賽道等幾組測(cè)試。并通過心率監(jiān)測(cè),、精確計(jì)時(shí),、高速攝影等先進(jìn)手段進(jìn)行成績(jī)比對(duì)，解讀碳纖維自行車如何快人一步,。
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感謝辛苦工作的全體人員）
預(yù)知碳纖維自行車究竟能給運(yùn)動(dòng)員帶來多大的成績(jī)提升,？請(qǐng)鎖定CCTV-10科教頻道《原來如此》欄目，預(yù)計(jì)首播時(shí)間：7月10日18:57分，敬請(qǐng)收看,。
煙臺(tái)ZGL 總代理
煙臺(tái)一中東10米 ZGL 碳纖維自行車店
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