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2,、彎道行駛的“兩腳”：彎前一腳剎車，彎后一腳油門,。意思就是指在進入彎道前,，先輕踩剎車，將車速降下來,，才開始彎道行駛,。下雨天視線不好，所以這點是非常重要的,。轉(zhuǎn)彎后,，踩一腳油門，將速度提起來,，這樣可以防止因速度過慢,，而被后車追尾,。

3、變線前先收油：車主在變線前,，首先要做的并不是打開轉(zhuǎn)向燈,，而是先收油，將速度降下來,，這樣可以對窗外的情況了解得更清楚些,。在確認(rèn)情況比較安全后，車主再打開轉(zhuǎn)向燈,，看后視鏡，變換車道,。

5、涉水前應(yīng)注意觀察水的深度,、流向和流速,，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物,。若水深超過汽車的最大涉水深度,，應(yīng)盡量避免涉水行車，如果覺得水的深度可以通過,，應(yīng)該掛低擋緩慢駛?cè)胨�,，否則濺起的水花很容易從進氣口進入氣缸，對發(fā)動機造成很大損害,。

6,、見到積水處不要左閃右避�,？吹剿烷W,，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病,。實際上這兩種方法都非常危險,。左閃右避反而容易使后面司機誤解,、造成意外。下雨時,，機動車的制動性能變差,，容易產(chǎn)生側(cè)滑。必須嚴(yán)格控制車速,，盡量少用制動,，嚴(yán)禁急剎車，會車時應(yīng)根據(jù)路況加大側(cè)向間距,。當(dāng)前輪側(cè)滑時,，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動;當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動,，切不可把方向打反,。

7、雨天行車慢字當(dāng)頭,，直線行駛降低車速：雨天車速不能太快,，應(yīng)將速度控制在60公里/小時以內(nèi)，而且還要與其他的車輛保持安全的車距,。由于雨天汽車的剎車距離會加長,，所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離。雨中行車,，駕駛者視線受阻,，視距變短，此時必須降低車速,、多鳴笛,、關(guān)閉車內(nèi)一切音響設(shè)備，注意觀察路面上車輛和行人的動態(tài),，并與其保持足夠的安全距離,，以防發(fā)生交通事故，必要時打開防霧燈,。夜間下雨行車時,，為防止開前大燈而形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉大燈使用防霧燈,，同時車速應(yīng)進一步降低,。還可以給前風(fēng)擋噴灑雨滴，可防止雨水停留,，使視線清晰,。在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水,，造成駕駛員視線模糊,。所以雨大時即使在白天也要開燈,，要將雨刷調(diào)到最快。還應(yīng)提防旁邊的車濺起的水花,，尤其在超越大卡車時,，它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故,。所以盡量不要超車,，以防發(fā)生危險。

8,、雷雨天不用過分擔(dān)心雷電擊中車輛,，國外著名網(wǎng)站已經(jīng)驗證過了即使真的車被雷電擊中了，在車內(nèi)也不會有生命危險,，只要在車內(nèi)就能很好的保護到車內(nèi)人員和設(shè)備的安全,。這里要特別需要注意的是，在遇到雷電情況下,，一定要把車門窗都關(guān)好，這樣才能有效的保護車內(nèi)的人員和設(shè)備,。其實這就是著名的“法拉第籠”實驗,。