SUV界伯恩出馬何懼自駕路上諜影重重
8月23日,，《諜影重重5》正式上映，苦等九年的杰森·伯恩終于回歸,，讓無(wú)數(shù)鐵粉熱淚盈眶,。馬特·達(dá)蒙如今已是幾個(gè)孩子的爸，卻依然保持6塊腹肌的身材和矯健的身手,，并在電影中演繹時(shí)下最熱門(mén)的網(wǎng)絡(luò)信息安全題材,，足以讓觀眾值回票價(jià)。電影劇情緊湊,，雅典的摩托車(chē)追逐和拉斯維加斯的飆車(chē)戲激情爆棚,，更讓觀眾過(guò)足諜戰(zhàn)癮。其實(shí)現(xiàn)實(shí)中,，對(duì)于自駕發(fā)燒友來(lái)說(shuō),，與復(fù)雜路況的斗爭(zhēng)同樣是一場(chǎng)精彩諜戰(zhàn)，而實(shí)力強(qiáng)大的廣汽三菱新勁暢肯定是SUV界“伯恩”,，助力每一位車(chē)主戰(zhàn)勝自駕路上的重重障礙,，同樣過(guò)足諜戰(zhàn)癮。
孔武有力,，打敗惡劣路況的強(qiáng)大靠山
電影一開(kāi)場(chǎng)就上演雅典混戰(zhàn),，瞬間引人入勝，主角伯恩憑借超強(qiáng)體力和拳拳到肉,、毫不花哨的動(dòng)作一次次KO敵人,，如同當(dāng)年抄起屋里的雜志或浴缸里的毛巾就能徒手跟人單挑一般孔武有力，不禁令人感嘆,，這才是伯恩的諜影重重,。應(yīng)對(duì)自駕路上的各種“諜影重重”，新勁暢同樣“孔武有力”,。
新勁暢3.0L車(chē)型搭載的 6B31發(fā)動(dòng)機(jī),，就是KO斜坡、泥坑甚至凹凸不平非鋪裝路況的神器,。該發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)185kW/6000rpm,，峰值扭矩310Nm/4000rpm,，強(qiáng)勁的加速度無(wú)懼任何路況。發(fā)動(dòng)機(jī)還采用三菱獨(dú)有的MIVEC創(chuàng)新氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng),，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能輸出最大扭矩,。有如此強(qiáng)勁動(dòng)力，像伯恩一般戰(zhàn)勝各種變態(tài)路況,，so easy,！
靈活脫困，讓硬漢笑到最后的秘訣
電影中伯恩的對(duì)手CIA,，從希臘追到英國(guó)再到拉斯維加斯街頭，跨越國(guó)界的“死纏爛打”讓伯恩和觀眾都不敢松懈,，伯恩與敵人一路生死時(shí)速,，每每都能轉(zhuǎn)危為安。同樣在自駕游中新勁暢也需要和各種路況“斗智斗勇”,，化險(xiǎn)為夷,。
新勁暢搭載性能強(qiáng)大的超選四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力十分出色,。當(dāng)遇極端路況時(shí),，啟動(dòng)4LLc模式（低速四驅(qū)中央鎖止）并使用后橋差速鎖止，就可讓車(chē)輛進(jìn)入最強(qiáng)四驅(qū)狀態(tài),，靠機(jī)械剛性連接平均分配扭矩,，讓車(chē)輛輕松脫困。遇到濕滑,、泥濘,、坑洼等路況時(shí)，可選擇4H模式或4HLc模式,�,；氐戒佈b路面行駛，切換至2H模式,，還能降低油耗,。若能有此足智多謀的新勁暢作旅途搭檔，“環(huán)球旅行”的人生標(biāo)配,。
除此之外,，新勁暢還搭載久經(jīng)達(dá)喀爾賽事考驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)，采用雙橫臂式獨(dú)立前懸掛和三連桿螺旋彈簧后懸架,，遇到崎嶇的斜坡或顛簸路段時(shí),，底盤(pán)能有效吸收車(chē)身傾斜產(chǎn)生的扭力，保證車(chē)身穩(wěn)固安全,。即使經(jīng)歷荒山野路的洗禮,，新勁暢也能讓駕乘人員毫發(fā)無(wú)損,，如此脫困能力能與伯恩相媲美。
電影到底是否如影評(píng)般好看,，還需各位到影院一看究竟,，但作為暑假的壓軸電影，《諜影重重5》自然是有獨(dú)到之處,，伯恩強(qiáng)大回歸,、馬路追逐的實(shí)景拍攝，體現(xiàn)出“只有伯恩,，才能稱(chēng)之為諜影重重”,。作為SUV界的“伯恩”，新勁暢同樣不該缺席人生中任何一次越野旅程,，也只有新勁暢這般實(shí)力的硬漢,，才飾演好旅途上的“好拍檔”。
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