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標(biāo)題: 三亞見證消費(fèi)升級(jí)時(shí)代不妥協(xié)的選擇 [打印本頁(yè)]

作者: ruix    時(shí)間: 2017-1-2 14:04
標(biāo)題: 三亞見證消費(fèi)升級(jí)時(shí)代不妥協(xié)的選擇

12月15日,有著“東方威尼斯”之稱的三亞,,迎來(lái)了全新Jeep指南者全國(guó)媒體試駕會(huì),。伴隨明媚的陽(yáng)光和碧海藍(lán)天,我們見證了全新Jeep指南者在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,,對(duì)新中產(chǎn)家庭安全感和品質(zhì)感更高需求的全面滿足,。

SUV的火爆,有目共睹,,17-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)更是有著不下70款不同品牌不同尺寸的SUV產(chǎn)品,。面對(duì)這個(gè)強(qiáng)手如林的細(xì)分市場(chǎng),Jeep用75年的專業(yè)實(shí)力,,在“外剛內(nèi)柔”理念下打造的全新一代Jeep指南者,,憑借同級(jí)罕見的高標(biāo)準(zhǔn)越級(jí)安全、同級(jí)更強(qiáng)的標(biāo)桿級(jí)高效動(dòng)力總成,、傲視同級(jí)的專業(yè)全路況能力,、同級(jí)更精湛的內(nèi)空設(shè)計(jì)與智能配置、同級(jí)更具舒適性的駕乘體驗(yàn),,樹立了中國(guó)主流中高端家庭SUV市場(chǎng)的“超級(jí)家值”新標(biāo)桿,,成為這一細(xì)分市場(chǎng)的新王 牌,,讓鮮活而高品質(zhì)的生活,一“部”到位,。同時(shí),,廣汽菲克在中國(guó)率先推出匯聚優(yōu)秀全球基因的全新Jeep指南者,上市時(shí)間甚至早于美國(guó)和歐洲,,真正讓中國(guó)消費(fèi)者同步享受到全球品質(zhì),。


外剛,帶來(lái)全面升級(jí)的安全感

最智能安全呵護(hù),,最堅(jiān)固安全堡壘

安全感,,要存在于駕駛的每一刻。駕駛的途中,,全新Jeep指南者ACC自適應(yīng)定速巡航,、FCW前撞預(yù)警等同級(jí)最多的70項(xiàng)安全黑科技開始大顯神威,全程面對(duì)各種突發(fā)狀況,,從容應(yīng)對(duì),。

不過(guò),安全升級(jí)不只是科技配置足夠豐富,,還要在事故發(fā)生時(shí),,提供一座足夠堅(jiān)固的堡壘!車身選材是安全最根本的保障,。450-1600MPa高強(qiáng)度鋼的使用比例64%,,高出同級(jí)30%。其中,,同級(jí)車少有的1300-1600MPa熱成型鋼覆蓋率,,占高強(qiáng)度鋼的30%�,!凹す怙w行焊”等先進(jìn)焊接技術(shù)讓好鋼材有了好工藝,,造就高強(qiáng)度車身。更值得一提的是,,全新Jeep指南者采用美國(guó)IIHS車頂靜壓測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),,車頂可承受自身車重5倍以上的力,翻車事故時(shí)可以減少50%的人員傷亡,。而國(guó)內(nèi)車頂靜壓測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)僅為自身車重1.5倍的力。毫無(wú)疑問(wèn),,全新Jeep指南者重新定義了同級(jí)市場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn),。


拳頭大小的心臟,美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的力量

安全感的升級(jí),,還體現(xiàn)在對(duì)于速度掌控感的升級(jí),。有著“小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之王”稱號(hào)的1.4T烈焰MultiAir2®渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系出名門,。拳頭大小的霍尼韋爾增壓器如同這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)心臟,賦予其美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的力量,。憑借獨(dú)創(chuàng)的Multi-Air2®電子液壓氣門正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù),,讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠智能呼吸,將動(dòng)力提升,、燃油經(jīng)濟(jì)性,、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢(shì)融于一身,僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率,,在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250�,!っ追逯蹬ぞ兀β矢沁_(dá)到86千瓦,,表現(xiàn)冠絕同級(jí),,但百公里油耗僅為7.2L,讓全新Jeep指南者真正做到歐系性能,、超低油耗,。煥然一新的7速雙離合變速箱,換擋更加平順,,傳動(dòng)效率更高,。為了家人的乘坐舒適起步平順穩(wěn)健,又為途中加速提供了滿滿的信心,。

有著10萬(wàn)車主信賴的2.4L Tigershark®MultiAir2®自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用MultiAir2®電子液壓全時(shí)可變氣門正時(shí)升程技術(shù),。匹配同級(jí)唯 一9速自動(dòng)變速箱,換擋速度僅為0.4秒,,綿密的檔位齒比能夠?qū)崿F(xiàn)細(xì)膩平順而且高效的動(dòng)力傳遞,,行駛舒適性明顯提升,樹立同級(jí)平順新標(biāo)桿,。


四驅(qū)性能橫掃同級(jí),,美國(guó)軍方專業(yè)認(rèn)證

作為一輛SUV,安全感的升級(jí),,就是要在復(fù)雜天氣和極限路況下,,給予駕乘者更多信賴感。Jeep首次國(guó)產(chǎn)品牌標(biāo)志性的Trailhawk®高性能四驅(qū)版車型,,就像不是所有的吉普都叫Jeep一樣,,不是所有四驅(qū)車型都能被稱作為Trailhawk®。只有四驅(qū)性能通過(guò)了Jeep與美國(guó)軍方共同開發(fā)的TrailRated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)判體系,,才有資格佩戴上Trailhawk®徽章,。同級(jí)唯 一的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)和帶低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭載,更是構(gòu)建了全路況動(dòng)態(tài)掌控系統(tǒng)。

當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在24萬(wàn)區(qū)間,,還停留在四驅(qū)入門版,,全新Jeep指南者200TS高性能四驅(qū)版,將在該價(jià)位區(qū)間里設(shè)定四驅(qū)性能的至高點(diǎn),,展示了迄今為止量產(chǎn)車領(lǐng)域中至高無(wú)上的終 極全路況能力,。

同時(shí),為了全面滿足中國(guó)路況,,Jeep在北京交通部試驗(yàn)場(chǎng)專門開辟了Trailhawk®測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)試,。全新Jeep指南者還動(dòng)用了業(yè)界規(guī)模最大的200余臺(tái)試驗(yàn)車,進(jìn)行了300萬(wàn)公里,、覆蓋99%地貌的嚴(yán)苛測(cè)驗(yàn),。

內(nèi)柔,帶來(lái)全面升級(jí)的品質(zhì)感

一把椅子,,十年如新

品質(zhì)感的升級(jí),,是精湛工藝和智能配置帶來(lái)的靜態(tài)體驗(yàn)升級(jí)。全新Jeep指南者采用了最為嚴(yán)苛的座椅測(cè)試,。通過(guò)150斤重物,,20萬(wàn)次壓力測(cè)試,塌陷小于1.3CM的標(biāo)準(zhǔn),,旨在讓每一把座椅,,十年如新。歷經(jīng)100多次試驗(yàn),,120套方案,,量產(chǎn)前3個(gè)月還在調(diào)整細(xì)節(jié),不計(jì)成本,、不惜精力,,只為找到最合適國(guó)人的坐姿。厚度達(dá)到10毫米的內(nèi)飾中控塘塑軟包用料的使用,,使其成為同級(jí)別中軟包面積最大,,舒適度最高的車型。不僅如此,,全新Jeep指南者還創(chuàng)造出同級(jí)更大的后排空間,。以一個(gè)175cm身高的乘客為例,能夠擁有兩拳的腿部空間,。

獲得北美權(quán)威消費(fèi)者報(bào)告票選第一的8.4 7英寸雙液晶Uconnect人機(jī)交互系統(tǒng)越級(jí)而至,,將這一細(xì)分市場(chǎng)的智能化程度提升到新的高度,打造出“觸控,、聲音,、安全”三位一體的控制系統(tǒng),。


動(dòng)態(tài)底盤“最軟”到“最硬”只需0.2秒,1800公里顛簸腰沒事兒

品質(zhì)感的升級(jí),,是隨時(shí)隨地的動(dòng)態(tài)享受升級(jí)。全新Jeep指南者擁有同級(jí)唯 一動(dòng)態(tài)底盤——四輪獨(dú)立懸掛 主動(dòng)自適應(yīng)減震系統(tǒng),。這套減震系統(tǒng)能夠在微秒間自動(dòng)感應(yīng)路面回饋,,實(shí)時(shí)改變阻尼大小,從“最軟”到“最硬”只需0.2秒,。全新Jeep指南者的舒適還經(jīng)歷過(guò)最惡劣路況的考驗(yàn),。往返珠峰大本營(yíng),完成1800公里的全路況測(cè)試,,出色的底盤調(diào)校讓零碎震動(dòng)消弭于無(wú)形,。

全新Jeep指南者的靜音能力同樣出色。五大靜音工程,,帶來(lái)日常城市駕駛速度段內(nèi),,低于60分貝的寧?kù)o座艙,如同身在辦公室或是咖啡廳,。多用于中高級(jí)轎車的空腔隔斷靜音技術(shù),,以及動(dòng)力總成液壓懸掛、靜音輪胎,、降噪設(shè)計(jì)等多重靜音科技的運(yùn)用,,讓靜音效果更加出色。

短短一年時(shí)間,,廣汽菲克便完成了從小型SUV到中型SUV的布局,,構(gòu)建出13-30萬(wàn)元,覆蓋最全,,基因最專業(yè),,款型最新的國(guó)產(chǎn)SUV超級(jí)產(chǎn)品陣營(yíng)。得益于Jeep品牌兩款國(guó)產(chǎn)主力車型的出色銷量表現(xiàn),,1-11月廣汽菲克國(guó)產(chǎn)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到15萬(wàn),,同比增幅309%。從上市一年突破10萬(wàn)銷量大關(guān)的“20-30萬(wàn)專業(yè)級(jí)高端城市SUV”全新Jeep自由光和“13-17萬(wàn)專業(yè)級(jí)超駕趣SUV”全新Jeep自由俠,,再到今天17-20萬(wàn)區(qū)間,,重新定義新中產(chǎn)家庭SUV家值新標(biāo)桿的全新一代Jeep指南者, 三款國(guó)產(chǎn)新車一年內(nèi)密集投入市場(chǎng),充分滿足不同價(jià)位段的主流SUV消費(fèi)群,,更為挑剔和細(xì)分的升級(jí)需求,,創(chuàng)造出一種符合中國(guó)消費(fèi)特點(diǎn)的真正的SUV生活方式。

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