勢頭猛如虎的吉利在今年推出了全新BMA模塊化架構(gòu)下的“繽”字輩全新產(chǎn)品線,，早前我們已經(jīng)見到了基于“時光競速”設(shè)計理念誕生的繽銳，展現(xiàn)出吉利在前衛(wèi)運動設(shè)計上的新嘗試,。繼繽銳之后,，誕生全新BMA模塊化架構(gòu)下于第二款車型，繽越SUV接踵而至,，同樣帶來了鮮明的活力設(shè)計,，本篇將對繽越外觀、內(nèi)飾的靜態(tài)部分進行解析,。
● 「BMA模塊化架構(gòu)」全新的品質(zhì)體驗
吉利聯(lián)手VOLVO共同規(guī)劃的四大模塊化平臺（BMA、CMA,、SPA以及全新一代電動車專屬架構(gòu)）初見成效,，從基于CMA平臺的LINCK01/02展現(xiàn)出先進的品質(zhì)便能夠初見端倪，如今基于BMA平臺的吉利“繽”字輩同樣嘗試模塊化平臺,，在保持技術(shù)先進性的同時,，可實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)、降低成本,，縮短車型開發(fā)周期,，以滿足新時代消費者對品質(zhì)的訴求,，以及車型細分多樣化需求。
● 「時光競速」全新的設(shè)計語言
吉利“繽”系列是吉利品牌和產(chǎn)品年輕化的代表,，是迎合年輕消費群體的全新系列,，為此設(shè)計師基于全新“時光競速”設(shè)計理念，演化出基于吉利經(jīng)典設(shè)計而來的革新進化新造型DNA,。廠方談到設(shè)計主旨是迎合年輕族群對時尚感,、自信力量感和運動速度感的審美取向。
顯然吉利全新年輕化造型相比過往更鋒銳鮮明,，更富有力量感,，全新的“星空回想”式進氣格柵是原先家族“漣漪式”前臉設(shè)計的創(chuàng)新演繹，在保留源自吉利車標(biāo)擴展出的造型之余,，更注重簡潔力量感,，與車身造型融合性更高，之前的些許突兀生硬感消失了,。
繽越的設(shè)計師并沒有推倒重來,，而是在原先設(shè)計元素上進行調(diào)整優(yōu)化，譬如“如意”造型的前保險杠如今已經(jīng)演化至神似戰(zhàn)斗機進氣孔形態(tài),，“星空回想”式進氣格柵外延的鍍鉻飾條延展至頭燈,，強調(diào)了車頭部分的整體設(shè)計感，內(nèi)部網(wǎng)格也選用了富有立體造型的紋理,，繽越精彩的展現(xiàn)了新家族化設(shè)計成效,。全新設(shè)計帶來的年輕化轉(zhuǎn)變毋庸置疑，但繽越的前臉與chevrolet家族化設(shè)計有些神似,，腦補在旁邊擺上一臺equinox,，是不是會形成兄弟般的搭檔效果呢？
繽越的設(shè)計手法是由結(jié)結(jié)實實的線條脈絡(luò)勾勒出向前俯沖的動感姿態(tài),，側(cè)面使用了雙腰線的設(shè)計,，在一定程度上拉長了視覺效果，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果,。車身尺寸方面,，新車長寬高為4330/1800/1609mm，軸距2600mm,，在小型SUV屬體格較大的選手,。雖然體型緊湊，但同級別SUV車型往往在車內(nèi)空間布置上見分曉,，出色的工程設(shè)計同樣能夠最大利用車身空間,，提供得體的空間表現(xiàn)。
前后燈組設(shè)計想必也是花了心思,，透露出符合整體設(shè)計的精致造型,。尾部設(shè)計同樣具備明顯的家族化特征,，在近期吉利發(fā)布的新車型上都能夠看到類似簡潔的設(shè)計，取消了尾部車標(biāo),，取之由一條貫穿左右尾燈的啞光鍍鉻飾條替代,，雕刻有GEELY字樣，頗為低調(diào)內(nèi)斂,。但是繽越同樣不缺乏張揚的設(shè)計DNA,，粗壯的雙出排氣預(yù)示著性能，車尾頂部有些“殺馬特”風(fēng)格的尾翼絲毫不掩飾自身存在感,，也讓車尾留下了競速快跑的初見印象,。
● 運動版的新嘗試
繽越嘗試推出運動衍生版，在車身內(nèi)外輔以更夸張更奔放的飾件加以詮釋,。運動版車型上首次使用深邃的黑色LOGO,，原先保險杠的鍍鉻飾條換上了黑色塑料,，“回字紋”中網(wǎng)增加一條紅色裝飾條,，大燈更是換上全LED燈源。A柱,、B柱,、C柱及車頂運用了亮黑色處理，后視鏡外殼也換成仿碳纖維材質(zhì),，輪圈樣式也比普通版車型更張揚。
更能夸張的是運動版車型除了升級為四出排氣，小編肉測四個排氣孔均能運作,，全部是真的,，底部的擾流板也換成了酷酷的黑色，加之更加夸張造型的尾翼,，運動版的繽越凸顯著進攻性。
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