在國內(nèi)MPV汽車市場，瑞風(fēng)汽車一直是東風(fēng)風(fēng)行的強(qiáng)力對(duì)手,，因?yàn)椴还苁亲灾骷夹g(shù)研發(fā),，還是對(duì)外合作，瑞風(fēng)汽車一直都在東風(fēng)風(fēng)行之上,。
近日,，隨著瑞風(fēng)20年品牌慶典的隆重舉辦，又讓東風(fēng)風(fēng)行感受到了前所未有的壓力,，于是,，東風(fēng)風(fēng)行也搞了一次體驗(yàn)營活動(dòng)。
作為瑞風(fēng)M3的老車主,，我對(duì)拉卡車試驗(yàn)中的5:0數(shù)據(jù)感到很驚訝,，因?yàn)橥ㄟ^權(quán)威網(wǎng)站發(fā)布的動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，瑞風(fēng)M3的最大功率為110kW,，峰值扭矩為210牛/米,，而新菱智M5的峰值扭矩為200牛/米，最大功率僅為98kW,，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)一看便知輸贏,，而東風(fēng)風(fēng)行卻對(duì)外發(fā)布5:0的比賽得分，東風(fēng)風(fēng)行不但有數(shù)據(jù)造假的嫌疑,，還有著暗箱操作的嫌疑,。而且你2.0L的排量既然好意思通過節(jié)油挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)來證明你的油耗低？簡直打臉,！
抹黑同行,，東風(fēng)風(fēng)行的良知何在？與其踩踏同行,，還不如向瑞風(fēng)汽車學(xué)習(xí)如何提高科研實(shí)力,，提高用戶滿意度呢。
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