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標(biāo)題: 【福山新能源體驗中心】廣汽傳祺ES9帶電登場,! [打印本頁]
作者: 論壇小貝 時間: 2023-11-7 16:23
標(biāo)題: 【福山新能源體驗中心】廣汽傳祺ES9帶電登場,!
11月5日,,廣汽傳祺新能源全尺寸旅行SUV傳祺ES9于煙臺福山新能源體驗中心帶電上市,。新車共推出4款配置,官方價格區(qū)間22.98萬元-26.98萬元,。值得注意的是,,傳祺ES9還同步公布了“置換至高2萬補貼”、“5年15萬公里整車質(zhì)保,,三電終身質(zhì)�,!薄ⅰ敖K身免費基礎(chǔ)流量”等在內(nèi)的六大上市政策,,為用戶帶來全方位的保障,。此外,廣汽傳祺將于11月上線“66元2天享受傳祺ES9超級體驗之旅”,,讓用戶輕松嘗鮮移動大營地,,雙休“駕期”任性玩!
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25萬級的價格,,卻擁有比同級強一代的三電,、大一圈的尺寸、優(yōu)一等的舒適,、強一截的操控,,傳祺ES9實力寵粉。它猶如一記重磅炸彈,,為用戶的舒適0焦慮旅行提供了更優(yōu)的選擇,,無疑是新能源SUV市場最強“黑馬”!
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近年來,,隨著“碳達峰,,碳中和”目標(biāo)的確定,,我國將新能源放在國家戰(zhàn)略的重心位置,大力提倡新能源汽車,、光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。本次發(fā)布會的地點——敦煌熔鹽塔式光熱發(fā)電站,是我國首批光熱發(fā)電示范電站之一,,也是目前亞洲裝機最大,,全球聚光規(guī)模最大、吸熱器功率最大,、儲熱容量最大,,可24小時連續(xù)發(fā)電的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站,遙遙領(lǐng)先全球,。
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在新能源汽車領(lǐng)域,,我國也同樣呈現(xiàn)“遙遙領(lǐng)先”的態(tài)勢,。其中,廣汽傳祺作為最早探索混動技術(shù)的中國車企之一,,不僅率先完成了國內(nèi)雙電機串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn),,并榮膺“世界十佳變速器”稱號。在經(jīng)歷10余載迭代升級,,GMC400機電耦合系統(tǒng),,更擁有400多項核心專利,740多項延伸專利,,實現(xiàn)代際領(lǐng)先,。
今天,在這個被譽為“國之重器”的中國百兆瓦級光熱發(fā)電站,,廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的第二款拳頭產(chǎn)品——傳祺ES9正式上市,。發(fā)布會現(xiàn)場,尖端科技與頂尖產(chǎn)品交匯,,領(lǐng)先清潔能源與新能源汽車輝映,,不僅為用戶帶來了一場史上最來電的戶外旅行,更讓世界看到中國科技不斷向上的力量,!
新能源時代,核心三電技術(shù)是基本功,,也是在群雄逐鹿中脫穎而出的關(guān)鍵,。作為傳祺智電新能源E系列的第二款重磅車型,傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動機匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器,,加上25.57kWh電池包,,實現(xiàn)了更強的輸出、更好的經(jīng)濟性和更安全的用車體驗,,比超級更高級,。
其中,25.57kWh電池包的采用,,讓傳祺ES9在車身重量和續(xù)航之間做到了完美平衡,,實現(xiàn)了市內(nèi)純電,長途無焦慮,。在更貼近實際用車場景的CLTC工況下,,純電續(xù)航為143公里,按照每周5天,,每天往返通勤20公里來計算,,“充電一次,通勤一周”無壓力,,完美契合用戶的需求,;綜合續(xù)航里程為1215公里,,輕松跑半個中國。根據(jù)媒體實測數(shù)據(jù)顯示,,傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公里的續(xù)航里程,,讓你和家人能隨時隨地說走就走,完全不會有續(xù)航的焦慮,。
在智能能量管理策略加持下,,傳祺ES9擁有智電混動、純電優(yōu)先,、保電優(yōu)先三種能源模式,,高電量的時候擁有電車體驗,低電量的時候直驅(qū)節(jié)油,,同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗,,實現(xiàn)能源的最大化利用。
作為致力于為用戶提供“舒適0焦慮旅行”的新能源SUV,,操控肯定不能拖后腿。得益于首創(chuàng)的行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結(jié)構(gòu),,雙電機,、雙電控、差速器等多合一高度集成,,傳祺ES9能夠?qū)崿F(xiàn)低,、中、高速自適應(yīng)切換,,不管是在低速用電的電車體驗,,高速用油的發(fā)動機的無縫介入,都如絲綢般絲滑,。
此外,,基于電車隨叫隨到的特點,傳祺ES9對底盤進行了全新開發(fā),,讓大車拒絕“開船感”成為現(xiàn)實,,無論遇上哪種路況,,操控都如絲綢般順暢,。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規(guī)格底盤部件,大幅度降低了顛簸感,,實現(xiàn)了柔韌平順,,過坎不顛;再加上博世最新的R-EPS,、博世One box制動系統(tǒng)的搭載,,讓傳祺ES9轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏,,掉頭更靈活,剎車不點頭,,減速不暈車,,帶來更好的行駛品質(zhì)。
傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技,,搭配16種影子駕駛模式,,能全方位適應(yīng)各種用戶的駕駛習(xí)慣,匹配變化更多的道路狀況,,讓新手司機秒變經(jīng)驗豐富的“老司機”,,也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩(wěn)定性都提升了不止一個檔次,。此外,,電池的加入,讓傳祺ES9開起來重心更穩(wěn),,而平整的底盤,,讓空載離地間隙達到171mm,很好地保證了通過性,,戶外行駛更隨心,。
舒適優(yōu)一等,車內(nèi)是大床,,車外是廚房
傳祺ES9還實現(xiàn)了車內(nèi)是大床,,車外是廚房,讓一家人的旅行舒適加倍,。5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者) 的車長,,加上2920mm的超長軸距,讓傳祺ES9整體尺寸比同級車型大了一圈,,做到了25萬級新能源SUV少有的全尺寸,。
其中,傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié),,有131°可調(diào)范圍,,與前排副駕座椅組合,可打造二排“女皇躺椅”,,無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間,;而后排座椅一鍵放倒,還能在露營時秒變雙人大床,。
為了進一步提升家人乘坐的舒適度,,傳祺ES9還裝備了“全家桶式NVH包”,通過全車采用74處物理隔音以及靜音輪胎技術(shù)等,讓用戶無論是車水馬龍的城市道路,,還是高速路段,,都可以享受到極佳的靜謐性,媲美豪車,。
值得一提的是,,在旗艦三電技術(shù)的加持下,傳祺ES9支持全場景對外放電,,實屬長途舒適旅行首選,。其最大可對外放電18.3度,電磁爐,、電飯鍋,、落地扇和電燈可同時使用6個小時左右,就是一個戶外“廚房”,。如果遇到其他新能源車饋電,,還能通過5.5kW的車對車放電,為同行的伙伴補能,,讓戶外用電無焦慮,。
傳祺ES9從用戶需求出發(fā),做到了“電池平衡”,、“絲綢般順滑”,、“車內(nèi)是大床,車外是廚房”,,全面詮釋了何為25萬級最強的新能源SUV,。它的正式入局,不僅完美解決了消費者對舒適0焦慮旅行的需求,,更讓廣汽傳祺從MPV頭部玩家,,強勢進軍新能源SUV頭部玩家。全面向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺,,正全力扛起中國新能源行業(yè)向上發(fā)展的大“祺”,,讓世界看見中國科技的力量!
作者: 煙臺小燜子 時間: 2023-11-7 16:30
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