冬季行車安全

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冬季霜多、霧多,、雨雪多,、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難,，也給行車安全帶來許多不利因素,。為確保冬季行車安全，特制定以下防范措施：

1,、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,，提高安全行車意識；出車時,；集中精力,，控制車速，規(guī)范駕駛,，在起步,、停車、掉頭,、轉(zhuǎn)向,、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑,、側(cè)滑,、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發(fā)事件,；冰雪天氣下嚴禁坡道起步練習,。2、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備：轉(zhuǎn)向,，制動,，燈光，儀表,，喇叭,，雨刮器等要齊全有效,。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈,，近光燈,，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度,，看清前方道路,，車輛及行人動態(tài)。3,、平穩(wěn)駕駛,。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn),，操作均勻,，諸如猛加速、急剎車,、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌,。行進中平穩(wěn)加速，中低速行駛,。4,、緩加油。在起步和加速時,，加油要輕,、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生,。由于你加油過急,，使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力，造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移,。所以油門一定要控制好,，使驅(qū)動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑,、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生,。5、巧減速,。減速時,，要充分利用發(fā)動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即下降,，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法,。如果需要使用制動器停車,，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器,。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動,，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑,。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪,。6,、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大,，上下坡都要低擋,。7、慢轉(zhuǎn)向,。在轉(zhuǎn)向時,，一定要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,。方向盤的操作要勻順和緩,，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾),。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛,，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大,，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象,。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當回輪的方法予以解除,。8,、多預見。由于冰雪路面滑的特點,，使車輛不能按你的意志去操縱,，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心,，要有高度的預見性,，對將要發(fā)生的事件作出預先判斷，爭取時間,，以便提前采取措施,，防止因事件發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故。9,、行車時應根據(jù)行道樹,、路標,、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛,。若路面傾斜或成拱形,，應選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍,，應循車轍行駛,；當車轍已結(jié)冰且較淺時，應騎車轍行駛,。10,、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小,，要避免跟車過近,，盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍,，比濕路長2倍多,；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍,。因此,，冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km,。跟車距離應保持50m以上,。11、降低車速,。遇風,，雨，雪,，霧天能見度在30m以內(nèi),，機動車最高時速不準超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h,，能見度在5m之內(nèi)應選擇適當?shù)攸c,，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈,，以引起來往車輛,，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當改善后再駕車行駛,。

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