煙臺地鐵線經(jīng)過站點公布 1號線預(yù)計5年內(nèi)建成

半度微涼

近日，地鐵1號和3號線有沒有覆蓋煙臺大學(xué)和魯大成為人們的熱議,。今天,，地鐵線經(jīng)過煙大魯大已經(jīng)經(jīng)過煙臺市發(fā)改委的確認。
　　根據(jù)煙臺市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,，1號線在桐林路與觀海路交叉口,、迎春大街與銀海路交叉口均設(shè)有車站，距煙臺大學(xué)的距離均在800m以內(nèi),，完全可以覆蓋煙臺大學(xué)的客流;3號線在觀海路與逛蕩河交叉口北側(cè),、萊山一中均設(shè)有車站，兩站距離煙臺大學(xué)南校區(qū)均在1km左右,，其中學(xué)院路站(萊山一中)距煙臺大學(xué)文經(jīng)學(xué)院距離僅500m,。因此，1,、3號線均已考慮了煙臺大學(xué)的客流出行,。

　　另外，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃,，2號線沿機場路南北向敷設(shè),，4號線沿紅旗路東西向敷設(shè)，兩條線在機場路與紅旗路交叉口設(shè)換乘站，換乘站距魯東大學(xué)不到500m,，可以很方便的乘坐地鐵出行,。
　　近日地鐵1號線開工進度已經(jīng)公布，煙臺已經(jīng)完成了城市軌道交通項目的主要報告和配套專題的編制工作,，正在進行專家評審和部分技術(shù)層面的銜接工作,。1號地鐵線預(yù)計5年內(nèi)建成。
　　新聞加點料：

　　根據(jù)《煙臺市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,，調(diào)整后的煙臺市城市軌道交通線網(wǎng)遠景方案由4條線組成,，總規(guī)模約為200公里。分為兩個功能層次,，1,、3號線為中心區(qū)骨干線，服務(wù)于芝罘,、開發(fā)區(qū),、萊山和福山4大組團，屬于大運量系統(tǒng),。2,、4號線為快線，分別服務(wù)于八角,、牟平東西兩翼與中心區(qū)之間的快速聯(lián)系,，屬中運量系統(tǒng)。
　　《煙臺市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)》主要包括2條線路,，分別為1號線,、3號線。項目總規(guī)模約為87km,，其中地下線約64km,，高架線約23km。共設(shè)車站 69座,。
　　中心骨干線：
　　1號線：
　　為沿城市發(fā)展主軸的東西向大運量骨干線，線路全長約50km,，其中地下段約41km,，高架段約9km。全線設(shè)站39座,，設(shè)停車場和車輛段各一座,。該線串聯(lián)了開發(fā)區(qū)、芝罘區(qū),、萊山區(qū)三個主要中心組團,，起自長江路的西端，沿長江路、幸福南路,、芝罘屯路經(jīng)過煙臺火車站,，沿海港路、南大街,、二馬路,、觀海路、迎春大街,，終點設(shè)在萊山機場東側(cè),。
　　目前，1號線按地鐵制式上報(地鐵是指大運量系統(tǒng),，輕軌是指中低運量系統(tǒng)),，具體以國家批復(fù)為準。1號線的二馬路段是地下,，并且在二馬路和金溝寨均設(shè)置了站點,。軌道交通屬于大運量城市骨干交通，運能大,，速度快,，其站點的客流直接吸引半徑為600-800m。
　　而常規(guī)公交則充當軌道交通的補充,，具有加密,，銜接作用。
　　3號線：
　　為沿中心城南部敷設(shè)的東西向大運量骨干線,，線路全長約37km,，其中地下段約23km，高架段約14km,。全線設(shè)站30座,，設(shè)停車場和車輛段各一座。該線串聯(lián)了開發(fā)區(qū),、福山區(qū),、芝罘區(qū)、萊山區(qū)和高新區(qū)五個中心組團,，起自開發(fā)區(qū)金沙灘,，沿香山路、衡山路,、福海路,、港城大街到達體育公園。
　　日前,，軌道交通1號,、3號線換乘點確認,。根據(jù)規(guī)劃，軌道交通1號,、3號線在迎春大街和港城東大街交叉口換乘,，設(shè)置換乘站，均采用地下敷設(shè),。
　　那么,，這兩條線路有沒有經(jīng)過你家家門口呢?下面，小編就為大家送上最新最詳細的1號線和3號線具體站點：
　　1號線：
　　途經(jīng)站點：古現(xiàn)——福州路——紹興路——北京路——秦山路——峨眉山路——昆侖山路——金沙灘——開發(fā)區(qū)政府——泰山路——黑龍江路——化工路——珠璣路——幸福南路——芝罘屯——建設(shè)路——煙臺站——海港路——西南河路——解放路——煙臺一中——金溝寨——黃海明珠——鹿鳴小區(qū)——梁家——桐林路——港城大街——雙河西路——盛泉西路——蒲昌路——柯斯達路——煙臺南站—— 藍德路——澳柯瑪大街——溝萊路
　　3號線：
　　途徑站點：濱海路——開發(fā)區(qū)政府——沐河路——福海路立交橋——永達街——匯福街——永安街——山渠街 ——青龍山——福桃路——雙龍路——外夾河?xùn)|站——楚玉路——魁玉南路——三和路——機場路——通世南路—— 界牌村路——麗景花園——虎山南路——鳳凰東路——港城大街——體育公園——觀海路——學(xué)苑路——海越灣——海天路——農(nóng)大站——煙臺職業(yè)學(xué)�,！�—濱海西路

　　快線：
　　2號線為南北向骨干線路,，線路長約58km，設(shè)36座站,。起自煙大輪渡碼頭,，沿環(huán)海路穿過煙臺火車站后，沿大海陽路,、機場路向南,，到達城際鐵路煙臺南站，沿成龍線,、北關(guān)大街,，終點設(shè)在金山灣。
　　4號線為中心區(qū)加密線,，線路長約20km,，設(shè)15座站。起自福山小楊家村,，沿永達街,、紅旗西路、只楚路,、南大街,，終點站設(shè)在文化中心。
　　地鐵造價：
　　根據(jù)市發(fā)改委的最新消息,，煙臺軌道交通1號,、3號兩條線路總投資約540億元，平均每公里大約6個億的造價,。1號線項目估算總投資約320億元,。
　　進展情況：
　　2016年1月16日，市環(huán)保部門發(fā)布公告,，從環(huán)境保護和環(huán)境規(guī)劃角度，《煙臺市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,、《煙臺市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)》基本可行,。
　　近期建設(shè)規(guī)劃上報1號,、3號線，下一輪建設(shè)規(guī)劃上報2號,、4號線,。根據(jù)準備上報的建設(shè)規(guī)劃，先建設(shè)1號線,，1號線開工建設(shè)后的下一年開始建設(shè)3號線,。
　　疑難解答：
　　問：為何軌道交通站點設(shè)置距離是1-1.5公里?
　　答：發(fā)改委解答，如軌道交通站點過密,，首先無法保證其正常的運行速度;其次,，設(shè)站過多會造成客流吸引范圍重疊，造成工程的巨大浪費,。按功能需求,，軌道交通在市區(qū)的站間距離一般1-1.5公里。