作為一款GT車型,,騰勢Z9GT不僅有著性感瀟灑的身姿,它還是一款基于易三方技術(shù)平臺(tái)打造的新車,,能同時(shí)實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和獨(dú)創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),,更重要的是新車預(yù)售價(jià)33.48-41.98萬元,聽上去太有性價(jià)比了,,今天我們來試駕看看這款車的綜合性能,。

動(dòng)力表現(xiàn):騰勢Z9 GT搭載了三電機(jī)技術(shù),提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,,最大馬力接近1000匹,。這種動(dòng)力表現(xiàn)使得車輛在加速和超車時(shí)表現(xiàn)出色,即使在電量耗盡,、僅依賴燃油驅(qū)動(dòng)的情況下,,也能保持強(qiáng)勁的加速性能。

駕駛體驗(yàn):駕駛過程中,,騰勢Z9 GT的動(dòng)力釋放順滑且絲滑,,沒有竄車或突兀的減速感。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下,,懸掛系統(tǒng)提供了良好的支撐,,但在非降噪瀝青的水泥路面上,,初段接觸點(diǎn)相對較硬,導(dǎo)致細(xì)碎頻繁的小震動(dòng)不太舒服,。

懸掛系統(tǒng):騰勢Z9 GT配備了空氣懸掛系統(tǒng),,但在底盤調(diào)教方面仍有提升空間。在試駕過程中,,避震系統(tǒng)對路面反饋的處理略顯生硬,,濾震效果與奧迪A6相比存在差距。

內(nèi)飾與舒適性:車內(nèi)設(shè)計(jì)豪華,,配備了雙12.3英寸高清液晶屏幕,、全車Nappa真皮包裹、實(shí)木裝飾面板等,。座椅厚實(shí)且柔軟,,提供了云端漫步般的舒適體驗(yàn),四座均配備了按摩與通風(fēng)功能,,即使在長途駕駛也能保持最佳的乘坐體驗(yàn),。

智能駕駛輔助系統(tǒng):騰勢Z9 GT配備了易三方技術(shù),使得車輛在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異,,能夠?qū)崿F(xiàn)蟹行模式,、圓規(guī)掉頭等復(fù)雜路況下的高通過性�,?傮w來說,,騰勢Z9 GT在動(dòng)力、設(shè)計(jì)和科技配置上表現(xiàn)出色,,但在懸掛調(diào)校和底盤調(diào)教方面仍有改進(jìn)空間,。試駕者建議根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求選擇合適的駕駛模式,以獲得最佳的駕駛體驗(yàn),。
