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本帖最后由 奮斗女一枚 于 2016-3-4 15:59 編輯
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2016-3-4 15:55 上傳
今年的兩會(huì)分別于3月3日和3月5日開(kāi)幕,,而每一次以?xún)蓵?huì)代表身份進(jìn)行提案的互聯(lián)網(wǎng)大佬,,都十分引人關(guān)注。在去年的兩會(huì)中,,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大佬提出了很多關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)金融,、對(duì)創(chuàng)業(yè)者的扶持,、互聯(lián)網(wǎng)與民生之間的關(guān)系等發(fā)言和提案,,而今年的兩會(huì),,他們又會(huì)提出怎樣的提案,?有怎樣的觀(guān)點(diǎn)呢,?以及和往屆兩會(huì)相比,,今年的互聯(lián)網(wǎng)話(huà)題又有什么樣的區(qū)別和亮點(diǎn)呢?
騰訊公司董事會(huì)主席兼CEO馬化騰:關(guān)注分享經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療
作為來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)一線(xiàn)的全國(guó)人大代表,,騰訊公司董事會(huì)主席兼CEO馬化騰今年全國(guó)兩會(huì)期間帶來(lái)比去年更多的建議,,直指民生問(wèn)題,并給予諸多建議,。馬化騰今年帶來(lái)了五項(xiàng)提案,,包括分享經(jīng)濟(jì),、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,、數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)安全和“互聯(lián)網(wǎng)+”落地措施等五大民生問(wèn)題,。
馬化騰在關(guān)于分享經(jīng)濟(jì)的建議中稱(chēng),,分享經(jīng)濟(jì)將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入一股強(qiáng)大的新動(dòng)能,有助于中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力轉(zhuǎn)換”,,把服務(wù)業(yè)變成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“主引擎”,。他認(rèn)為,隨著分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,“閑置就是浪費(fèi),、使用但不購(gòu)買(mǎi)”的新消費(fèi)觀(guān)念將逐步盛行,利用更少的資源消耗,,滿(mǎn)足更多人群的日常生活需求,,為綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展提供了條件,。
在談到制約分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題時(shí),,馬化騰在建議中提到,對(duì)于分享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管,,仍然堅(jiān)持傳統(tǒng)行業(yè)的管理理念,,不利于行業(yè)創(chuàng)新,;目前國(guó)內(nèi)征信制度等配套制度不完善;國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施能力不足,,影響社會(huì)參與分享經(jīng)濟(jì)的程度等,。
而在關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的建議中馬化騰提到,實(shí)現(xiàn)分級(jí)診療的一個(gè)重要條件是患者信息共享,。只有讓醫(yī)務(wù)人員及時(shí)了解患者的健康,、診療、用藥情況,,全程跟蹤病人的健康信息,,為患者提供連續(xù)的整合醫(yī)療服務(wù),才能實(shí)現(xiàn)基層首診,、雙向轉(zhuǎn)診,、上下聯(lián)動(dòng)的分級(jí)診療體系。馬化騰提出,,
“應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)醫(yī)生自由執(zhí)業(yè)政策,,逐步消除讓醫(yī)生成為‘自由人’的‘隱性障礙’,讓醫(yī)生的醫(yī)德和技術(shù)能夠獲得相應(yīng)的市場(chǎng)價(jià)值,,從而優(yōu)化醫(yī)療資源的配置效率”,。
建議還指出,打破醫(yī)院的“信息孤島”,,就要充分利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)建立并完善個(gè)人電子健康檔案制度,,實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的可得性和互聯(lián)互通。馬化騰強(qiáng)調(diào),,目前醫(yī)院亟需實(shí)現(xiàn)處方電子化,,實(shí)現(xiàn)患者對(duì)本人電子處方的可得性,同時(shí)醫(yī)療藥品等相關(guān)領(lǐng)域公共數(shù)據(jù)相應(yīng)地需要開(kāi)放共享,。
百度CEO李彥宏:聚焦無(wú)人駕駛政策法規(guī)
作為國(guó)內(nèi)科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表,,百度CEO李彥宏歷往年提案和聚焦熱點(diǎn)多與科技有關(guān),比如之前著名的建設(shè)“中國(guó)大腦”提案,。而今年,,李彥宏帶來(lái)了三項(xiàng)提案亮相兩會(huì),這三項(xiàng)提案分別聚焦加快制定無(wú)人駕駛車(chē)政策法規(guī),、盤(pán)活專(zhuān)網(wǎng)資源,,以及優(yōu)化空域資源管理。
正因在2015年底,,百度率先在國(guó)內(nèi)完成了無(wú)人車(chē)路測(cè),,于是李彥宏今年提案之一便聚焦于無(wú)人駕駛車(chē)這個(gè)當(dāng)前炙手可熱的科技成果。李彥宏表示,
無(wú)人駕駛車(chē)具有巨大的節(jié)能潛力,,在減少交通事故,、改善擁堵、提高道路及車(chē)輛利用率等方面意義深遠(yuǎn),,并可直接帶動(dòng)智能汽車(chē)后市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,。
但相比無(wú)人駕駛技術(shù)的節(jié)節(jié)推進(jìn),我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)卻對(duì)于無(wú)人駕駛車(chē)的發(fā)展還有很大調(diào)整空間:一方面,,現(xiàn)有汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、法律法規(guī)及保險(xiǎn)等都不適用于無(wú)人駕駛車(chē),;另一方面,無(wú)人駕駛相關(guān)的地圖內(nèi)容,、測(cè)繪資質(zhì)等規(guī)定也阻礙了無(wú)人駕駛車(chē)的發(fā)展,。
因此,李彥宏在提案中建議,,我國(guó)應(yīng)從國(guó)家層面對(duì)無(wú)人駕駛予以重視,,對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃,并盡快修訂和完善無(wú)人駕駛相關(guān)的法律法規(guī),,為無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā),、測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障。
蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東:建議逐步取消紙質(zhì)發(fā)票
盡管我國(guó)早在2012年就開(kāi)始了發(fā)票電子化的試點(diǎn),,但是,,由于無(wú)法報(bào)銷(xiāo)和缺乏全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),電子發(fā)票在我國(guó)的推廣一直進(jìn)展緩慢,,這也是張近東關(guān)注的焦點(diǎn)所在,。因此,蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東在今年將“三議電子發(fā)票”,。
事實(shí)上,,在近兩年的兩會(huì)中,張近東一直呼吁確立電子發(fā)票的“合法地位”,,打破電子發(fā)票“入賬難,、報(bào)銷(xiāo)難”的瓶頸,讓電子發(fā)票成為消費(fèi)者維權(quán)和社會(huì)成本節(jié)約的利器,。在張近東看來(lái),,“發(fā)票的電子化不僅關(guān)乎企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的計(jì)量,也是國(guó)家‘綠色發(fā)展’理念的題中之義,,更是我國(guó)順應(yīng)國(guó)際電子發(fā)票應(yīng)用進(jìn)程的大勢(shì)所趨,。”
因此他建議:在有條件的地區(qū)和行業(yè)試點(diǎn)逐步取消紙質(zhì)發(fā)票,在電子商務(wù)、電信業(yè),、郵政業(yè)等用票量較大的領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開(kāi)展活躍的地區(qū),,可強(qiáng)制推行電子發(fā)票,試點(diǎn)逐步取消紙質(zhì)發(fā)票,。
此外,,在張近東看來(lái),取消紙質(zhì)發(fā)票還只是電子發(fā)票全國(guó)推的第一步,。他還建議將增值稅專(zhuān)用發(fā)票也納入電子發(fā)票的范疇,,同時(shí),扶持企業(yè)改造自有ERP以及財(cái)務(wù)軟件,,真正實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票的電子化報(bào)銷(xiāo)入賬,,完善電子發(fā)票從開(kāi)具到報(bào)銷(xiāo)入賬的全生命周期,此外,,他還建議建立全國(guó)統(tǒng)一的查驗(yàn)平臺(tái),,提高用戶(hù)體驗(yàn)。
“電子發(fā)票具有成本低,、效率高的天然優(yōu)勢(shì),,也是踐行互聯(lián)網(wǎng)+稅務(wù)的創(chuàng)新之舉,隨著電子發(fā)票‘合法地位’的確立,,電子發(fā)票即將迎來(lái)全國(guó)落地推廣的時(shí)代,。”張近東說(shuō),。
中國(guó)移動(dòng)前董事長(zhǎng)奚國(guó)華:加快發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)
中國(guó)移動(dòng)前董事長(zhǎng)奚國(guó)華在今年的兩會(huì)提案中指出,,信息經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要組成轉(zhuǎn)化為內(nèi)生引擎,建議當(dāng)前要重視做好促進(jìn)信息經(jīng)濟(jì)的相關(guān)工作,。
在提速降費(fèi)方面,,奚國(guó)華指出,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi),,既有利于壯大信息消費(fèi),,又可以為“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展提供有力支撐,激發(fā)大眾創(chuàng)業(yè),、萬(wàn)眾創(chuàng)新的活力,。
數(shù)據(jù)顯示,在降低資費(fèi)方面,,2015年,,中國(guó)移動(dòng)流量綜合資費(fèi)水平同比下降42%,超過(guò)工業(yè)和信息化部設(shè)定的降幅30%的目標(biāo),。在提升網(wǎng)速方面,,2015年中國(guó)移動(dòng)在無(wú)線(xiàn)寬帶、寬帶鄉(xiāng)村、傳輸網(wǎng),、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò),、網(wǎng)絡(luò)安全等各方面投資超過(guò)2000億元。
盡管如此,,奚國(guó)華認(rèn)為廣大用戶(hù)還有不滿(mǎn)意的地方,,2016年還需繼續(xù)推進(jìn)提速降費(fèi)相關(guān)工作。不過(guò)奚國(guó)華也指出,,提速降費(fèi)的持續(xù)深入推進(jìn)落實(shí)還要處理好運(yùn)營(yíng)商的可持續(xù)發(fā)展和效益考核問(wèn)題,。
奚國(guó)華建議從促進(jìn)信息消費(fèi)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的大局出發(fā),,在部署提速降費(fèi)工作的同時(shí),,既要考慮市場(chǎng)實(shí)際情況、把握工作節(jié)奏,,也要相應(yīng)出臺(tái)業(yè)績(jī)和效益考核配套措施,,支持電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展,,進(jìn)一步推進(jìn)提速降費(fèi),,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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