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為什么上車(chē)后要先調(diào)整座椅呢,?為了有一個(gè)良好的坐姿,只有坐姿舒服了,,才會(huì)在學(xué)車(chē)的過(guò)程中做任何動(dòng)作都不會(huì)覺(jué)得“吃力”,。日常駕駛操作中,哪些動(dòng)作是最常見(jiàn)的呢,? 很多學(xué)員一節(jié)課下來(lái)都會(huì)覺(jué)得很疲憊,,究其原因,就是在各項(xiàng)操作過(guò)程中太過(guò)緊張,,導(dǎo)致肌肉緊繃,,造成疲累感。在學(xué)車(chē)過(guò)程中進(jìn)行操作時(shí),,動(dòng)作怎樣做才不會(huì)“累”呢,?除了放松之外,更重要的是反復(fù)練習(xí)常見(jiàn)動(dòng)作,,熟能生巧才會(huì)更加流暢,。 過(guò)分緊張會(huì)導(dǎo)致駕駛動(dòng)作僵硬 1.打方向 方向盤(pán)常見(jiàn)握盤(pán)方式有9:15和10:20兩種,握盤(pán)時(shí)雙臂和手部注意放松,,不要太過(guò)用力,,太過(guò)用力容易造成方向跑偏。此外,,打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制,,右手跟隨就可以;打1圈以上另一只手要盡量在10點(diǎn)或2點(diǎn)的位置跟上,,回正時(shí)手不要脫離方向盤(pán)任其自然回轉(zhuǎn),,要有效控制,按原手法回正,。 2.打轉(zhuǎn)向燈 打轉(zhuǎn)向燈時(shí)要提前3~5秒,,打燈時(shí)要注意左手的手指的運(yùn)用。 3.換擋操作 換擋時(shí)手心向下,,握住擋球,,空擋換一擋時(shí)利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè),再使用手掌靠近腕部肌肉前推,輕松換擋,。整個(gè)操作盡量快速流暢,,不要使蠻力。 4.腳部踏板操作 首先一定要記清楚三個(gè)踏板的位置,,千萬(wàn)不要把油門(mén)和剎車(chē)弄混,,在沒(méi)有進(jìn)行任何操作的時(shí)候,要把右腳放到剎車(chē)踏板上,。然后,要保證腳部踩踏姿勢(shì)正確,,即用腳掌踩踏板,,腳跟作為支撐點(diǎn),腳掌全部踩下后,,腿部仍有一定程度的彎曲,。 以上就是學(xué)車(chē)過(guò)程中常見(jiàn)的駕駛動(dòng)作,你有沒(méi)有做標(biāo)準(zhǔn)�,�,?學(xué)車(chē)練車(chē)的時(shí)候一定要注意放松肌肉,僵硬的動(dòng)作只能提升錯(cuò)誤率,,此外要多加練習(xí),,使動(dòng)作更加流暢。
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