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[買車/團(tuán)購(gòu)/新車] 寒流來(lái)襲,,中達(dá)教你BMW雪天駕駛技巧,。

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發(fā)表于 2016-1-19 13:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東

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西伯利亞霸王級(jí)寒流來(lái)襲,,聽(tīng)著就覺(jué)得冷,這不一大早就遮天蓋地的一片白茫茫雪,,讓煙臺(tái)又美了一把,。雪景雖美,行車一定要更加注意安全,,小編總結(jié)了一些雪天駕駛技巧,,相信對(duì)你一定有幫助!
1,、適時(shí)關(guān)閉電子穩(wěn)定程序
以BMW 3系為例,寶馬的電子穩(wěn)定程序分為動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC), DTC是DSC的輔助功能,。DTC有兩個(gè)主要用途:在進(jìn)行主動(dòng)穩(wěn)定性控制時(shí)調(diào)節(jié)牽引力和允許運(yùn)動(dòng)風(fēng)格駕駛,。通常情況下,車輛啟動(dòng)之后自動(dòng)進(jìn)入DSC模式,,DSC是不允許車輛出現(xiàn)打滑等不穩(wěn)定狀態(tài)的,。當(dāng)遇到多雪路面時(shí)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)出現(xiàn)打滑,這時(shí)DSC會(huì)進(jìn)行干預(yù)調(diào)節(jié),,比如降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或進(jìn)行制動(dòng)干預(yù),,車輛就會(huì)出現(xiàn)駕駛員要求加速而DSC系統(tǒng)要求剎車的矛盾,可能使車輛根本無(wú)法起步,。當(dāng)按下中控臺(tái)上“DTC”按鈕,,車輛進(jìn)入DTC模式,,車輛允許出現(xiàn)一定程度的打滑,讓車輛在冰雪路面正常起步,。當(dāng)車輛起步之后,,建議恢復(fù)DSC模式行駛。
2,、手動(dòng)模式二擋起步
眾所周知,,一擋齒比最大,發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪的扭矩也最大,,而冰雪路面摩擦系數(shù)低,,所以稍稍給油后輪就容易產(chǎn)生打滑。而手動(dòng)強(qiáng)制二擋起步則降低了發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)輪上施加的扭矩,,減少打滑可能,。以寶馬為例,冰雪路面起步正常步驟應(yīng)該是開(kāi)啟“DTC”,,同時(shí)掛入手動(dòng)2擋緩慢踩油門,,通常情況下車輛都可以自行駛出。
3,、日常雪地上坡行駛技巧
首先打開(kāi)車內(nèi)DTC模式,,系統(tǒng)會(huì)幫助我們控制車輛的穩(wěn)定,上坡過(guò)程中保持住合理均勻的速度,,柔和的控制油門,,可以使用手動(dòng)模式選擇相對(duì)較高的檔位,直線上坡的情況下,,保持方向的正直,!
4、日常雪地下坡行駛技巧
在下坡過(guò)程中,,保持較低車速,,切勿車速過(guò)快,選擇手動(dòng)模式降低檔位,,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)保持較低車速,在下坡之后需要轉(zhuǎn)彎的情況下,,需要在彎道前充分減速,。
5、日常雪地制動(dòng)技巧
日常冰雪路面上制動(dòng),,如果并不是緊急狀況下,,駕駛者習(xí)慣踩著制動(dòng),一直保持到車輛停下,,這樣輪胎的前部就會(huì)由于車輪的拖滑而造成堆雪,,而這恰恰會(huì)對(duì)下一次起步造成困擾,,因此,在非緊急情況下制動(dòng),,要注意采用合適技巧:輕踩剎車,,逐步簡(jiǎn)述,在快要停下的時(shí)候松開(kāi)制動(dòng)踏板,,讓車輛實(shí)現(xiàn)更好的軟停車,,制動(dòng)末端回正方向盤。
6,、路面過(guò)彎正確行使方法
在進(jìn)入彎道前一定要充分減速,,保持DSC開(kāi)啟或打開(kāi)DTC模式,事先一定要看著過(guò)彎的正確路線,,并謹(jǐn)慎控制油門,,切勿過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,并控制方向盤準(zhǔn)確的指向彎道,。車輛過(guò)彎,,BMW產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):50:50前后重量分配;后輪驅(qū)動(dòng),;精準(zhǔn)以及路面反饋清晰的轉(zhuǎn)向,;動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC。
安全的雪天過(guò)彎要領(lǐng):在進(jìn)入彎道之前駕駛者應(yīng)提前放慢車速,,注意觀察前方車輛及路況,,入彎后緩慢打方向,而出彎的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)注意緩慢加油和緩慢并線,。綜上所述,,雪天安全駕駛對(duì)于每一位駕駛者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的考驗(yàn),而大多數(shù)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者都會(huì)以一個(gè)“慢”字勸告身邊的駕駛者,。
7,、出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的正確駕駛方法
切勿繼續(xù)加大方向盤的轉(zhuǎn)角,保持方向指向車輛需要去的方向,,松開(kāi)油門,,視線要看著車輛過(guò)彎的正確路線,如果車輛轉(zhuǎn)向不足嚴(yán)重,,則立即快速大力的踩下制動(dòng)踏板。
8,、出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)的正確駕駛方法
松開(kāi)油門,,視線要看著車輛過(guò)彎的正確路線,反打方向進(jìn)行修正,,保持方向指向車輛需要去的方向,。
9,、冰雪路面緊急制動(dòng)正確駕駛方法
相信BMW產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),起初口述并大力的踩下制動(dòng)踏板,,相信ABS的介入會(huì)讓車輛緊急制動(dòng),并保持住剎車力度,,直線制動(dòng)時(shí),切勿過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,,保持方方向盤正直,。BMW緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):出色的制動(dòng)系統(tǒng)與ABS系統(tǒng),,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC+,50:50重量分配,。
10,、更換冬季胎
冬季輪胎是專門針對(duì)冬季駕駛路面而特別設(shè)計(jì)的,。它擁有特殊的胎膠配方和胎面花紋,可以保證在冬季氣候條件下的駕駛安全性能,,發(fā)揮汽車的最佳性能。
一般說(shuō)來(lái),,7℃以下最好更換冬季胎,,原因則是無(wú)論在任何路面下,普通的夏季輪胎在低溫時(shí)膠質(zhì)變硬,抓地能力極度下降,,輪胎的制動(dòng)性能(剎車性能)因此而下降,,行車安全得不到保證。而冬季輪胎通過(guò)特殊的胎面膠設(shè)計(jì)以及花紋設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)輪胎的抓地性能,,保證冬季行車安全,。其實(shí)在歐洲,雪地胎的普及程度已經(jīng)很高,,更換雪地胎是最能根本解決問(wèn)題的辦法,缺點(diǎn)就是需要另行購(gòu)買,,但相對(duì)于加裝四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)卻經(jīng)濟(jì)了許多,。
就安全性而言,,少即是多,。助您駕馭安全,,悅享駕駛樂(lè)趣。這個(gè)冬天,,就開(kāi)始體驗(yàn)BMW認(rèn)證的低溫天氣輪胎的出色性能吧,!預(yù)定電話:0535-6010 200。
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