三廂車VS兩廂車，誰更好,？

汽車小助手

  現(xiàn)實中經(jīng)常會聽到諸如此類對于三廂車兩廂車的論述,，如果喜歡個性運動就選兩廂車，如果看重安全大空間就選三廂車之類的話,，這種說法究竟有何憑據(jù),，無人可以去考證，那么關(guān)于兩廂三廂的甄別,，該如何看呢,？
  首先來了解兩廂三廂的定義，這里的兩廂車特指兩廂轎車,，并不包括SUV車型，（PS:SUV嚴格意義上也是兩廂車）,，同理,，三廂車亦是特指三廂轎車，搞清楚這些我們繼續(xù)來討論,。

  定義

  兩廂車,，顧名思義就是擁有發(fā)動機艙和乘客艙兩個車艙（PS:乘客艙和行李艙是連貫式的），這種布局形式能增加車內(nèi)空間,，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少,。因此多用于小型車和緊湊型車。

  三廂車,，即擁有發(fā)動機艙,、乘客艙以及行李艙三個車艙，是目前最為常見的主流車型方式,。

  Q1：后備箱儲物能力,，三廂車和兩廂車到底誰好呢,？

  A1：按車身尺寸來說，三廂車優(yōu)勢貌似更明顯,。在用車過程中,，這種看起來的尺寸優(yōu)勢，往往都是假象,。首先,，兩廂車后備箱更規(guī)整且尾門開放性更好，裝東西方便很多,，其次,，兩廂車后排放倒以后連成一個大尾箱可以運冰箱，樹苗,，自行車等大件,，三廂車不可能；再次,，兩廂車后排可以4/6放倒,，從而更靈活的根據(jù)人數(shù)和行李數(shù)量分配乘坐空間和行李空間（三廂車很多也可以但是畢竟不能完全連通）

  所以根據(jù)日常用車后備箱的使用頻率和用途多功能性來說，兩廂車的儲物優(yōu)勢明顯高于三廂車,。

  Q2：為什么國外大部分人喜歡兩廂車,，而中國三廂車卻賣的更好

  A2：這個問題同樣要基于幾方面作答。首先是外觀,，中國人的審美從始至終在于平衡和對稱,，轉(zhuǎn)化到汽車中，也就成了我們最常說的“有頭有尾”,。其次,，基于國情原因，許多國家的道路都相對較窄,，而兩廂車因為“屁股”短,，所以轉(zhuǎn)彎半徑和并線、側(cè)方停車需要的空間更小,。最后再說下,，國外許多車型設(shè)計之初原本只有兩廂車版本，而引入到中國則為迎合國人趣味制作出了三廂版,。這種刻意迎合在很多人看來卻當成了賣點,，總覺得新版本更好。

  Q3：為什么兩廂車尾窗有雨刷,，而三廂車普遍沒有,？

  A3：其實這個問題請看下面這張氣流圖就會明白。

  

  從圖中可以很明顯的看出,，在行駛途中三廂車的后風擋有氣流經(jīng)過,，而兩廂車或者SUV都沒有,，這樣就導致了一旦有雨水時，三廂車可以利用氣流吹落水滴,，而兩廂車不能,，水分不能及時吹掉就會粘很對灰塵影響后視鏡的視線，導致不安全,。

  Q4：三廂車比兩廂車安全嗎,？

  A4：首先必須要說，對于汽車事故來說,，起到很大決定因素的是駕駛員和撞擊部位,。而在兩者相同時，這個比較肯定是要同平臺的,，否則沒有意義,。就拿福克斯來說吧,，三廂跟兩廂只是差了一個屁股,。也就是只是在被追尾或類似的情況下會有差別。理論上來說,，三廂比兩廂多了個屁股,，也就多了一段潰縮吸能區(qū)。

  

當然,，實際情況中千變?nèi)f化,，運氣的作用非常重要。但從理論上,，三廂車在追尾時比兩廂車更安全

Q5：操控性上,，三廂車和兩廂車誰更有優(yōu)勢？

A5：大家都知道,，三廂車的氣流導向性更好,，所以在急速行駛時，操控穩(wěn)定性和氣流通過性上,，三廂車必然優(yōu)于兩廂車。而所謂極速是什么概念呢,？也就是120KM/H以上的速度飛車時,。因為只有速度達到一定程度后，氣流對車的影響才會逐漸明顯,。而日常行駛中,，操控性很大程度上決定于其動力和懸掛等一系列復(fù)雜的機械＆電子設(shè)置�,？偟膩碚f,，用車型來判斷一輛車的操控性,，是不準確的。

  總之,，三廂兩廂車型的選擇,，還是看大家日常的需求而定，兩廂車操控性靈活,，過彎并線以及停車方便,，且乘坐舒適性較好；三廂車車身穩(wěn)定性更佳,，后備箱也更能給予心理上的安全感,。如果注重駕駛性能且空間要求較大的話不妨選擇兩廂車，如果注重外觀形象且商用較多話,，似乎三廂車更合乎你的需求,。

買車三廂車還是兩廂車一事，你怎么看,？

SinoriaLee

個人還是更傾向于兩廂或旅行車,。但是不得不說,，部分車型還是三廂比較好看

來自手機客戶端

平淡小汽車

shenhonghan

旅行車更方便，后排座放倒后，能趕上小面包了

閑的開車玩

糾結(jié)這個干嘛,！各買一輛得了！