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[買(mǎi)車(chē)/團(tuán)購(gòu)/新車(chē)] 東風(fēng)標(biāo)致508澎湃動(dòng)力 審美疲勞下的新亮點(diǎn)

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發(fā)表于 2015-12-18 13:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東

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   1220日東風(fēng)標(biāo)致-煙臺(tái)麥特威獅限時(shí)2小時(shí)搶購(gòu)會(huì),! 獅“惠”當(dāng)?shù)?/font>!“禮”先行!前所未有的價(jià)格政策,,穿透價(jià)格底線(xiàn),只有你不敢想,,沒(méi)有我不敢做,,帶給你的除了優(yōu)惠還有拿到手軟的現(xiàn)金大禮及抽獎(jiǎng)大禮。購(gòu)車(chē)選擇威獅標(biāo)致,,不僅有低價(jià)!還能享受到無(wú)微不至的關(guān)懷!
   煙臺(tái)麥特威獅旗艦店報(bào)名熱線(xiàn):0535-6105111,!
       近些年中高級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)在經(jīng)歷了比塊頭,、比豪華、比舒適的階段后,,隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)逐步年輕化,,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的需求也發(fā)生了改變,對(duì)中高級(jí)轎車(chē)的要求也從身份的象征上升到精神的追求,。于是,,操控和動(dòng)力占優(yōu)勢(shì)的“T動(dòng)力”車(chē)型成為了中高級(jí)轎車(chē)新的潮流和趨勢(shì),備受追捧,。
       說(shuō)到擁有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中高級(jí)車(chē)型,,就不得不說(shuō)今年年初上市的全新東風(fēng)標(biāo)致508。508搭載東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)戰(zhàn)略”下 “T+STT高效動(dòng)力”,,1.8THP和1.6THP兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)組合,,在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)普遍優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,得到了市場(chǎng)的肯定以及消費(fèi)者的認(rèn)可,。
       動(dòng)力比拼,,強(qiáng)者掌握話(huà)語(yǔ)權(quán)
       東風(fēng)標(biāo)致508所搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為150kw/ 5500rpm/最大輸出扭矩為280Nm/1400rpm-4000rpm,。對(duì)比出真知,,下面小編就給大家來(lái)做個(gè)橫向?qū)Ρ取?/div>
       在中高級(jí)車(chē)的分類(lèi)中,一汽大眾邁騰一直是東風(fēng)標(biāo)致508的勁敵,,一汽大眾邁騰所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147KW/5000~6000RPM,最大輸出扭矩為280nm/1800~5000rpm,,單從數(shù)據(jù)上看,,東風(fēng)標(biāo)致508的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)就要高出邁騰不少。不要小看1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)與使用效果,,1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)可變正時(shí),、雙渦管渦輪、高壓缸內(nèi)直噴,、鋁合金缸蓋/缸體,,這些技術(shù)特征都與已經(jīng)連續(xù)八年榮獲“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)如出一轍。在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中東風(fēng)標(biāo)致508更是激情盡顯,,本色張揚(yáng),。東風(fēng)標(biāo)致508配備的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦道單渦輪技術(shù),渦輪殼體內(nèi)設(shè)計(jì)有兩條排氣通道,,通過(guò)這兩條專(zhuān)用的排氣通道降低排氣干涉,,不但提高了充氣效率,還使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了更高的功率,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)時(shí),,渦輪便會(huì)介入工作,,直接作用于起步與加速,迅猛及時(shí),,隨著油門(mén)的深入,,雙渦管的設(shè)計(jì)使進(jìn)氣效率提升明顯,1400轉(zhuǎn)時(shí)即到達(dá)扭矩峰值,,毫無(wú)遲滯的加速一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),,之后動(dòng)力便源源不斷了。即使到了中后段動(dòng)力的強(qiáng)勁表現(xiàn)也是有增無(wú)減,。而邁騰的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則要遜色的多,,1700轉(zhuǎn)速才能達(dá)到峰值扭矩的邁騰,與東風(fēng)標(biāo)致508涵蓋了日常城市駕駛所有轉(zhuǎn)速需求的轉(zhuǎn)速區(qū)間相對(duì)比,,在起步初期動(dòng)力便來(lái)的不太及時(shí),,后期加速也呈現(xiàn)平庸之勢(shì)。
       隨叫隨到的澎湃動(dòng)力,,輕而易舉超車(chē)給予的激情,,這就是東風(fēng)標(biāo)致508給駕駛者最直觀的感受了,強(qiáng)大推背感讓駕馭體驗(yàn)無(wú)比暢快,。
      澎湃動(dòng)力≠高油耗
      在很多消費(fèi)者看來(lái),,B級(jí)車(chē)一直是大排量低燃油經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品,當(dāng)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)給予駕駛者澎湃動(dòng)力之時(shí),,高油耗特性也隨之而來(lái),,這似乎一直是B級(jí)車(chē)難以避免的尷尬問(wèn)題,但憑借T+STT高效動(dòng)力,,可以有效地降低油耗,,并在低油耗的基礎(chǔ)上使動(dòng)力大大提升。從而打破了消費(fèi)者對(duì)B級(jí)車(chē)“高排量=高動(dòng)力=高油耗”的觀點(diǎn),。
       在這里,,小編需要特意闡明一下,東風(fēng)標(biāo)致508所帶給我們的這種動(dòng)力上的激情奔放并非是缺少理性的,,而是以極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?jié)油技術(shù)為前提的,。其搭載的Stop-Start(STT)發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)可以使車(chē)輛節(jié)省油耗10%-15%,尤其是在等紅燈,、交通堵塞等車(chē)輛停滯怠速的狀態(tài)下,STT通過(guò)智能電腦判斷車(chē)輛的狀態(tài),,將發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,。值得一提的是,STT的自動(dòng)啟停并不會(huì)影響車(chē)內(nèi)空調(diào)、音響等電子設(shè)備的使用,。
       裝備有STT技術(shù)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)還有適應(yīng)性改動(dòng),,頻繁啟動(dòng)亦不會(huì)對(duì)其使用壽命產(chǎn)生不良影響,高效的T動(dòng)力與實(shí)用的STT組合很好的平衡了動(dòng)力與節(jié)油間的矛盾,,實(shí)現(xiàn)了百公里僅為6.9升的經(jīng)濟(jì)油耗,。對(duì)比邁騰2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里8.4升油耗,508的節(jié)油效果顯而易見(jiàn),。
       內(nèi)外兼修,,審美疲勞下的新亮點(diǎn)
       在動(dòng)力、節(jié)油將東風(fēng)標(biāo)致508的使用體驗(yàn)拔高后,,就不得不說(shuō)說(shuō)內(nèi)外兼修的東風(fēng)標(biāo)致508的顏值了,。作為標(biāo)致品牌最新旗艦車(chē)型,508外觀設(shè)計(jì)肩負(fù)了提升品牌形象和品牌辨識(shí)度的雙重使命,。當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型大同小異,,早已讓消費(fèi)者看疲了眼,尤其是商務(wù)車(chē)扎堆的中高級(jí)轎車(chē),。所以東風(fēng)標(biāo)致508不僅注重了內(nèi)在配置的提高還在內(nèi)飾與外觀上下足了功夫,。眾所周知,標(biāo)致車(chē)向來(lái)以設(shè)計(jì)美觀而聞名,,而東風(fēng)標(biāo)致508更是盡得其妙,,曾獲得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),外觀睿智,、大氣,,配色獨(dú)到,視覺(jué)效果非常不錯(cuò),,采用站立的獅標(biāo),、兩段式格柵以及仿生獅眼LED大燈使得前臉的視覺(jué)效果飽滿(mǎn)而生動(dòng)�,?梢钥隙ǖ氖�,,全新508的設(shè)計(jì)無(wú)論是外在的視覺(jué)沖擊,還是內(nèi)在的美學(xué)內(nèi)涵,,都是標(biāo)致品牌最為精湛的一次演繹,。
       總結(jié):在當(dāng)前的中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng),已經(jīng)過(guò)了跟風(fēng)買(mǎi)噱頭的時(shí)期,,而更多地消費(fèi)者們是根據(jù)自己的實(shí)際需要以及車(chē)輛的性?xún)r(jià)比與突出性能購(gòu)買(mǎi)適合自己的車(chē)型,。東風(fēng)標(biāo)致508以強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、先進(jìn)的節(jié)油技術(shù),、豐富的配置及超高的顏值必將引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新的發(fā)展方向,。

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