標致308S 高爾夫7 福克斯緊湊車強者之爭

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      曾幾何時,，人們沉浸于排量越大動力越強的定律里,，飽受著動力與油耗不可兼得的苦惱。而小排量發(fā)動機的誕生,，正不斷打破著這一定律,，在滿足人們與日俱增的動力需求的同時，將油耗一降再降,。在緊湊運動型車市,，308S的1.2T車型,、高爾夫7的1.2T車型、全新�,？怂箖蓭���1.0T車型,，恰恰代表了小排量車型的最新趨勢。然而,，面對三個具有誘惑力的車型,，該如何做出選擇？接下來不妨讓我們仔細地剖析一下,，三款車型的各中優(yōu)勢,。

【東風標致308S 型動出眾 絕佳首選】

       東風標致308S搭載的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，可以說是車壇鼎鼎大名的明星發(fā)動機,，在今年的國際年度發(fā)動機大獎評選中,，1.2THP發(fā)動機憑借“強動力、低油耗,、超平順”的優(yōu)勢,，在1.0L-1.4L組別中脫穎而出，獨攬桂冠,。其最大功率可達100kW,、最大扭矩可達230N•m，這樣的動力水平不僅趕超主流1.4TSI發(fā)動機,，甚至能與普通自然吸氣發(fā)動機的2.0L水平媲美,。同時，308S全系標配STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),，這一系統(tǒng)針對城市擁堵,、紅燈等路況而設(shè)計，可節(jié)約高達15%的油耗,，而在這一系統(tǒng)的作用之下,，308S的百公里油耗最低可至4.9L，這意味著308S以同級領(lǐng)先的油耗優(yōu)勢,，率先達成國家2020年國產(chǎn)乘用車平均百公里油耗降至5.0L的規(guī)劃目標,。

       而除了動力上的表現(xiàn)比較卓越之外，308S在配置,、設(shè)計上也體現(xiàn)了法式品牌一直以來的別具匠心。LED日間行車燈,、LED獅爪式尾燈的配備為駕駛者提供更舒適的光源反饋,，大大提高了駕駛的安全性，尤其是近期霧霾嚴重彌漫的情況下,，308S的前后霧燈功能,，在霧霾天為行車安全帶來時刻保障,。而飽含科技感以及操作便捷的9.7吋觸控大屏，以及擁有絕贊視野的1.444m2全景天幕玻璃頂,，更使308S時尚科技范兒十足,，滿足了年輕化群體追求科技感、時尚化,、駕控感的需求,，帶來了玩味十足的駕乘體驗。

       隨著購置稅減半政策以及節(jié)能惠民政策的推廣,，308S三款搭載1.2THP發(fā)動機的車型：售價12.07萬的1.2T手動尚馳版,、售價13.27萬的1.2T自動尚馳版，以及售價14.47萬的1.2T自動勁馳版,，均可享受大致10000左右的購車優(yōu)惠,。“超強產(chǎn)品力+誠意價格”的組合,，使308S在緊湊運動車市“戰(zhàn)斗力”十足,。

【高爾夫7 沿承傳統(tǒng) 經(jīng)典之選】

       高爾夫7的1.2T車型一共有兩款，分別是2016款1.2TSI自動舒適性車型和2015款1.2TSI自動舒適性車型,，這兩款車型的售價都是15.08萬,。雖然同樣可享受國家購置稅減半的優(yōu)惠政策，可在售價上相比308S還是要高出一截,。

       高爾夫7所搭載的1.2TSI發(fā)動機,，雖也稱得上是小排量發(fā)動機的經(jīng)典之作，但其最大功率81kW,，最大扭矩200N•m的動力參數(shù),，對比上面308S同排量的1.2T發(fā)動機，還是稍顯不足,，但高爾夫7的這兩款車型,，百公里綜合油耗均為5.1L，在這一方面算是與308S不相上下吧,。

       高爾夫7的2016款1.2TSI自動舒適性車型相比2015款1.2TSI自動舒適性車型,，基本沒有太大改變，只是增添了8.0寸彩色觸控屏幕,。如果把308S上邊的各項參數(shù)拿下來對比,，無論是在觸控屏幕的尺寸還是實際使用效果上，高爾夫7相對308S來說都顯得不盡如人意了,。

【全新�,？怂箖蓭� 動力出眾 激情之選】

       同樣是在國家購置稅減半政策庇護之下的全新福克斯兩廂1.0T也有兩個車型可選，分別是1.0L GTDi手動超能風尚型和1.0L GTDi自動超能風尚型,，售價分別是12.88萬和13.98萬,。

       全新福克斯兩廂所搭載的1.0T發(fā)動機最大功率92kW,、最大扭矩170N•m,，雖然排量小，動力卻十足給力,，倒是有幾分趕超高爾夫7的1.2TSI動力水平的意思,。令人稍顯失意的是，全新�,？怂箖蓭�只��1.0L GTDi自動超能風尚型搭載了發(fā)動機智能啟停技術(shù),，而且，雖然是1.0的排量,，油耗表現(xiàn)上最低也要5.2L,。

       在配置上，全新�,？怂咕邆湔嫫し较虮P,、前霧燈、溫度分區(qū)控制等功能,，為人們的行車提供著舒適和安全,。而遺憾的是隨時為行車提供便捷的中控臺彩色大屏在1.0T的兩款車型中卻為沒有搭載。當然,，這一配置在全新�,？怂箖蓭�其他排量的車型中都有提供，如果想擁有智能便捷的使用感��,，就得舍棄1.0T選擇其他車型,，未免有點“魚和熊掌不可兼得”的遺憾。

       小結(jié)：

       如今,，小排量車型在市場中越來越受寵,，但是選車除了要看動力還要看車的綜合性能。通過“緊湊運動車市三強”各自小排量車型的綜合性能展示,，不難發(fā)現(xiàn),，308S無論在動力、油耗甚至是配置上,，都相對占優(yōu),。值得一提的是，308S除了具有購置稅減半,、節(jié)能惠民補貼的加碼之外,，還為消費者定制了金融政策：1年0利息（利率0%起）,、最低首付20%,、最長5年,、超低月供，為消費者帶來無憂的購車體驗,。相信在車市消費群體越趨年輕化的今天,，東風標致308S絕對會成為小排量緊湊運動車型中的首選。