雷凌雙擎 煙臺冬季車展 即將港城上市

廣榮豐

廣汽豐田榮大機(jī)場路店冬季車展期間即12月4-6日雷凌雙擎新車將在煙臺亮相或上市。屆時(shí)歡迎蒞臨展位觀展,。詳情咨詢：0535-6737111

上市時(shí)間：12月4-6日(冬季車展期間)

上市地點(diǎn)：煙臺國際博覽中心

上市車型：雷凌雙擎

搭載豐田最為先進(jìn)的混聯(lián)式強(qiáng)混合動力系統(tǒng)，以六大“混動+”優(yōu)勢,，樹立新一代A+級轎車高顏值,、高科技、高質(zhì)感標(biāo)桿,，引爆“混動+”普及潮流的雷凌雙擎，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬-15.98萬元,，終于如你所愿,，如約而至。

雙擎專屬風(fēng)尚酷炫設(shè)計(jì)

外觀上,，車身線條以流動感為主體而兼具沖擊力,，配合豐田家族最新設(shè)計(jì)的KEEN——LOOK前臉造型，將中級車的尊貴感與時(shí)尚先鋒感融于一身,。內(nèi)飾方面采用雙擎特有的混合動力儀表盤,、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來感于一身,。

內(nèi)外飾有機(jī)協(xié)調(diào),，擺脫了中級車圓潤中庸千篇一律的造型，成就雷凌雙擎充滿“先進(jìn)科技感(Advanced)”和“高級尊貴感(Prestigious)”的獨(dú)特形象,。

同級最優(yōu)4.2L/100km油耗

雷凌雙擎搭載豐田最先進(jìn)的混聯(lián)式強(qiáng)混合動力系統(tǒng),，其中新的混合動力鎳氫蓄電池組通過最新的冷卻系統(tǒng)，大幅提升了冷卻效果,，并以此實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升,；新技術(shù)同時(shí)使能量控制單元(PCU)重量減少15%，體積減小35%,，能量損耗降低20%,，大幅提升了輸出功率密度；全工況阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)中速域運(yùn)行的熱效率優(yōu)勢和高功率電機(jī)在低轉(zhuǎn)速的扭矩優(yōu)勢強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，實(shí)現(xiàn)了最高效率的動力輸出與同級4.2L/100km最佳的油耗表現(xiàn),。

游刃有余的智能操控體驗(yàn)

雷凌雙擎在油門,、剎車、擋把等傳統(tǒng)汽車通常采用機(jī)械傳動的部件上,，廣泛使用了與現(xiàn)代最先進(jìn)噴氣式飛機(jī)相同的Drive-by-Wire電傳控制技術(shù),。駕駛者的操作信號通過車載電腦分析后，再轉(zhuǎn)化為車輛的動作,，讓車輛具有靈敏和流暢的行駛表現(xiàn),，并帶來更出眾的操作手感，同時(shí)自動避免不當(dāng)操作帶來的風(fēng)險(xiǎn),。更靈敏的車輛控制,、更強(qiáng)的緊急規(guī)避能力，車輛駕駛更加從容不迫,、游刃有余,，賦予駕駛者更強(qiáng)的安全感。

酣暢淋漓的初中段加速性能

大功率電機(jī)輔助,，使雷凌雙擎混合動力系統(tǒng)最大功率達(dá)到100kW,，在日常駕駛常見的20km/h-50km/h的加速時(shí)間只需要3.1秒，與同排量傳統(tǒng)動力車型或同價(jià)格帶渦輪增壓車型相比,，加速性能提升10%以上,。同時(shí)，電動壓縮機(jī)和冷卻水泵減輕了發(fā)動機(jī)負(fù)荷,，提升了效率,，使雷凌雙擎動力輸出更加平穩(wěn)，爆發(fā)能力更強(qiáng),。

如綢緞般絲滑的平順性

雷凌雙擎搭載豐田獨(dú)步全球技術(shù)的E-CVT變速箱,，車身俯仰姿態(tài)扭矩控制系統(tǒng)也是同級罕有，二者共同作用,，讓車輛具有如綢緞般絲滑的流暢行駛表現(xiàn),。

無與倫比的靜謐境界

得益于混動系統(tǒng)優(yōu)秀的降噪效果，以及進(jìn)一步升級的降噪手段,，雷凌雙擎實(shí)現(xiàn)了比同級車型更出色的靜謐性表現(xiàn),，以空靈靜寂的車廂音場，在繁華與嘈雜中保持風(fēng)度與優(yōu)雅,。

除此之外,，雷凌雙擎在研發(fā)過程中經(jīng)歷了最嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證，擁有高品質(zhì),、高可靠性和高耐用性的“廣豐制造”基因,。同時(shí)，廣汽豐田為雷凌雙擎量身定制了整車5年14萬公里,、混合動力蓄電池8年20萬公里的雙擎專屬質(zhì)保政策,，讓消費(fèi)者全方位受益,。