大雪~大雪~~雪天安全開車注意事項

論壇小凡

  大雪紛飛,，呼呼的大風像從天上潑下來的~~擋住了人們的視線,，減慢了人們上班回家的腳步。雪天行車,，請安全駕駛,！
  起步打滑
車輛在冰雪路面起步時，經常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象,，有時越給油輪胎越是打滑的厲害,，這時最要緊的就是一個字“穩(wěn)”！起步時不要亂給油,，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油,，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時緩給油還不能起步,，這時手動擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步,，因為在相同轉速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小,，可以避免因為扭矩過大造成打滑,。
  自動擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，雪地模式是通過程序的設定,，讓變速箱以2擋起步,。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進擋,，這樣做有時也可以解決起步困難的問題,。
  另外如果是前驅車，在使用上面說到的方法時,，需要注意的是擋位的控制,，因為油門控制不好前驅車可能只會在原地不動,，這時如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問題；而四驅車的起步過程相對更好一些,，但也需要注意緩踩油門,；但對于后驅車來說，因為它的動力來自后輪,，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉圈的情況,，所以后驅車在起步時要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)并可以正常工作。"
  檢查雨刷
行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常,。車頂的雪在溶化后會從風擋流下來,，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛,，前車甩起來的泥點會濺到前風擋,，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。
急加速打滑
在冰雪路面駕駛時,，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn),，因為如果狠踩油門的話，車輛的輪胎會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,，反而起不到加速的效果,，如果出現(xiàn)打滑，四驅車和前驅車還好一些,，而后驅車比較容易出現(xiàn)甩尾的情況,，這樣是非常危險的。在冰雪路面需要加速時,，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來,，這樣反而會比狠踩油門的效果好。
  由于入彎速度過快,，車輛易出現(xiàn)轉向不足,，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛,。特別是前輪驅動的車輛,，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。首先松開油門踏板,，收油,。然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整,，但切忌過大,，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正,。
  車輛速度過快,，轉向過猛，導致車尾向前甩動,，出現(xiàn)掉頭打轉的傾向，即稱為轉向過度,。后輪驅動的車輛更易發(fā)生類似情況,。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向,，必須回正過中線,，必要時配合點剎降低車速。
  急剎車側滑,、甩尾
  在冰雪路面駕駛車輛需要剎車的時候,，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控,。千萬不要猛打方向,，企圖靠轉動方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險的,，不但起不到糾正作用,，有時還會適得其反，造成側滑或甩尾,，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車到車輛完全停止,，使用三種不同的剎車方式看看哪種方式距離更短，得出的結論是點剎+每次點剎都啟動ABS的方式是最有效的,。
  彎道減速不超車
在路上行駛時免不了會遇到彎道和坡道,，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道,，如果這里的雪被壓得比較滑,，會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時需要提前減速,，保持車速低速過彎,，盡量不要在彎道超車或變道。
  上下坡
上坡時應盡量保持低擋位并且避免換擋,，下坡時應避免空擋滑行,，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發(fā)動機制動來輔助降低車速,；如果有條件,，還可以準備一套塑膠防滑鏈，這樣在上下坡時就方便多了。
  霧燈,、大燈謹慎使
雪天白茫茫的一片,，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天,，就就盡量不要開霧燈,，大燈就更不用說了。如果你開著,，別人,，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了,，容易發(fā)生事故,。如果正是下大雪的時候行車，能見度很低,，就一定要記得打開霧燈,，同時緩行。
  躲避障礙物
冰雪路面駕駛車輛最怕的就是前方出現(xiàn)障礙物,，這時最忌諱的就是猛踩剎車和猛打方向,，關于剎車的方法文章前面已經介紹過了這里不再累述，而如果猛打方向,，則會容易出現(xiàn)轉向不足或轉向過度的車輛失控情況,。轉向不足指的是雖然打了方向，但是由于道路濕滑,，車輛沒有按照預想的方向轉向,，而是繼續(xù)保持原方向前進；轉向過度是由于打方向過于急,、快,，并且路面濕滑，車輛出現(xiàn)打橫甚至轉圈的危險情況,。
  一些有經驗的老司機躲避障礙物比較有效的方法,，就是在輕打方向的同時稍微給一點油，這樣輪胎在轉向的同時會得到一定的動力來按照司機設想的方向前進,，這樣就不會出現(xiàn)轉向不足的情況,，不過這種方法操作起來比較困難，對于一般的駕駛員操作難度比較大,；而如果發(fā)生轉向過度時,，則不要踩任何踏板，還要注意迅速反打方向,，在減速中慢慢控制住車輛的走向,。"
  雪地停車
建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛,，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實在沒有辦法,，必須在有冰雪的坡道上停車,，請大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子,，防止車輛滑下坡道,；
  另外，是那種露天的停車場,，一定要注意周邊的樹木或其它遮蓋物,，如果積雪過多，壓彎了,，搖搖欲墜的情況下，你就千萬不要停到下面,，很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車啊,。"
  問：輪胎放氣行不行？
  在實際駕駛中,，我們還可以利用降低擋位的方法幫助車輛減速,，這種方法也就是我們經常說的牽引力制動，這種方法會一定程度上幫助我們減速,。還有的朋友會認為給輪胎放些氣,，讓輪胎癟一些會增加輪胎的接地面積，這樣也有助于剎車,。其實這種方法是根本不可取的,，如果是60-0km/h速度剎車，低胎壓輪胎的車輛在冰雪路面要比正常胎壓車輛的剎車距離多出將近14米左右,，所以建議大家在冰雪路面駕駛車輛最好不要給輪胎放氣,。
  問：如何保持車速和車距？
冰雪路面駕駛要保持高度的注意力和預見性,，對將要發(fā)生的事件作出預先判斷,，以便提前采取措施，防止因緊急情況發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故,；注意車速不要太快（建議保持在40km/h左右）,，保持前后車距（至少是平時車距的三倍以上），如果后車跟車太近,，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起,，來提醒后車保持車距。

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SinoriaLee

雪地胎才是王道

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