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“T+STT”高效動力 刷新駕馭感受
上海作為一個有著豐富歷史文化與積淀的城市,如此繁華熱鬧的城市,,與東風標致508“T+STT”高效動力正相應(yīng)成趣,。高科技施展在現(xiàn)代都市中,,優(yōu)雅地馳騁在昔日的租界中,感受歷史的滄桑,,享受現(xiàn)代科技帶來的動力享受,,城市盡在掌握之中,“T+STT”憑借激情的動力表現(xiàn),,征服了時尚魔都體驗者們,。 508所搭載的1.8THP發(fā)動機采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴的結(jié)構(gòu),,渦輪增壓在1000rpm即介入,,1400rpm就可以輸出280 N•m的峰值扭矩,這樣的特性使得全新508開起來基本感覺不到渦輪遲滯,,如同標題所說,,508高效動力的最直觀感受就是刷新你的駕駛體驗。 與“T動力”匹配的還有東風標致備受推崇的Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)(簡稱:STT),,STT是針對當前城市擁堵現(xiàn)象應(yīng)運而生的一項技術(shù),,在不改變駕駛者駕駛習慣的前提下,智能地關(guān)閉和開啟發(fā)動機,,避免怠速時的多余油耗,,不僅節(jié)約車主的用車成本還在一定程度上起到了環(huán)保的作用。經(jīng)驗證,,在擁擠的城市交通中,,STT可節(jié)約燃油15%。深受車友們的歡迎,。形成了“T+STT”高效動力的良好口碑,。 “508”動力領(lǐng)跑 配置助力 這份肯定,在活動現(xiàn)場得到了直接體現(xiàn),,很多車友都對于508的“T+STT”,,以及極富誠意的配置大加褒獎。 一身得體休閑裝扮的孫先生就是其中之一,。孫先生是一名海歸,,做的也是汽車相關(guān)的行業(yè),舉手投足間可以看得出不俗的文化修養(yǎng)與行業(yè)知識儲備,,他直言,,“STT”這項技術(shù)之前也有所了解,他這次前來一是想要換車來看看508到底怎么樣,,二是了解了解國內(nèi)汽車行業(yè)的相關(guān)發(fā)展情況,。他說:“508的資料我看過了很多,今天就是想來實際試駕一下,,508的表現(xiàn)沒有讓我失望,,動力方面讓人有所驚艷,,外行人或許不太敏感,但是像我們常跟車打交道的,,車子一啟動,、一加速,什么情況就明了了,。508表現(xiàn)得平順有力,,挺不錯的。而且還搭載了‘STT’,,這不僅是對車主用車成本,,對于整個環(huán)境的保護都是有很大的積極意義,這一點可以看出國內(nèi)用車理念在提升,。另外508還有個細心指出就是,,發(fā)動機暫停之后車內(nèi)的娛樂設(shè)施不受影響,這一點很貼心,�,!� 下面是來自試駕現(xiàn)場的一位李先生在試駕之后的評語,看得出他很興奮,,作為一名驢友他對于動力有著不一般的著迷,,一心想著去自駕�,!捌鋵嵨覍嚨囊筮是挺苛刻的,甚至于我自己都覺得有些過分,,還要強動力還想要低油耗,,這好事哪找去?不過這次508真的是讓我眼睛亮了,,智能啟停系統(tǒng)絕對是精打細算的好管家啊,。本來還以為啟停之間的轉(zhuǎn)換會有頓挫感,沒想到非常靈敏,,早在508一上市的時候我就注意到了,,當時就感覺配置很豐富,當時不是有‘高性價比車型’的頭銜嘛,。真正開了一圈后感覺508的動力真的是爽,,剛起步提速的時候百米加速那種強大的推背感真是刺激。后面持續(xù)的加速,,也一直能感受到發(fā)動機的高效,,就是源源不斷的動力支持。分分鐘就想駕駛著508帶家人一去去郊游,�,!� 誠然,,賦予508高度評價的,不僅僅是這兩位車主,。最新發(fā)布的J.D. Power 2015年中國新車質(zhì)量研究(IQS)調(diào)查中,,東風標致獲得了總體排名第四的優(yōu)異成績,301,、308,、508等車型分別進入各細分市場前三甲。本次“動•感”體驗活動,,現(xiàn)場眾多車友在與508“親密”接觸后,,被其高效的動力、超低的油耗,,所折服,。相信在更多人深入體驗之后,508會贏得更多消費者青睞,。
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2015-11-11 15:21 上傳
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