鋼鐵是這樣煉成的 見證國產(chǎn)自由光下線

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10月19日，國產(chǎn)Jeep自由光在廣汽菲克長沙工廠正式下線, 作為Jeep首款國產(chǎn)SUV,，Jeep自由光在進口版基礎(chǔ)上還對細節(jié)進行了改進和升級,，而且價格直接殺入20-30萬區(qū)間，這篇文章帶你走進工廠下線的現(xiàn)場,，見證20-30萬價格區(qū)間一匹黑馬的誕生,！

到達廠區(qū)門前的停車場，廠區(qū)入口應(yīng)該是辦公樓,。

長沙10月天氣還是很熱,，上午的太陽已經(jīng)火辣辣的了,。下線儀式現(xiàn)場選擇在車間，我雖然來得很早,，但還有來得更早的,。

經(jīng)過前面一連串的領(lǐng)導(dǎo)講話，省略1萬字,。直接奔主題,，第一臺國產(chǎn)自由光上臺。

其實Jeep最早開始國產(chǎn)應(yīng)該是30多年前,，也應(yīng)該是最早在中國生產(chǎn)汽車,。但后來只以進口的方式在中國銷售。

參加完下線儀式,，廠家組織了參觀工廠,。看看自由光是如何從一塊鐵皮煉成的,。

（WCM世界級工廠）

WCM就是World Class Manufacturing的縮寫,，就是貫穿于全公司的一整套系統(tǒng)集成方法和工具,。目的是通過全員參與,，促進生產(chǎn)系統(tǒng)性能的徹底改善，并確保按時向顧客交付高質(zhì)滿意的產(chǎn)品,，同時致力于消除不增值活動,，避免人力資源、設(shè)備,、材料和能源等領(lǐng)域的損失或浪費,，以實現(xiàn)零浪費、零缺陷,、零庫存和零故障,。

還有一臺大型舒勒伺服壓機線，一分鐘沖壓16次

焊裝車間機器人的數(shù)量比人多得多,，機器人在整個生產(chǎn)線占主導(dǎo)地位,。人估計已經(jīng)輪落到打下手的份上了。更多的估計是在監(jiān)督機器人,。這個工位看上去很恐怖,，18個機械臂同時在焊接，像八爪魚一樣全部都在動,，又互不干擾,。聽說最快可以49秒焊接一輛車殼。

車體裝好引擎蓋,，后備箱蓋,，翼子板和其它附屬件后進入涂裝車間，后來通過高空傳送架送到總裝車間與地盤拼裝，很多工廠叫這個工序為婚禮,，不知道廣汽菲克叫什么,？

底盤和車架組裝好后，就開始安裝整車電路通信燈光儀表電腦系統(tǒng)這些設(shè)施,，對于這一套系統(tǒng),，相當(dāng)于車輛的靈魂。一套好的電腦系統(tǒng),，人機交互是我選車的重要參考因素

最后的一個檢測工位,，有地坑。估計在對底盤檢測,，通過了這里,。車子就正式走出車間，來到車間外的一個試車場地路試,，路試通過后就算是一臺正式合格的車下線了,。在車間看到基本上是分分鐘下線一臺車，這個生產(chǎn)速度估計過不了多久全國各地都會出現(xiàn)屁股上有廣汽菲克標(biāo)志的自由光,！

為了讓廣大消費者預(yù)定更加便捷,，廣汽菲克推出了移動互聯(lián)平臺——“訂車寶”進行線上預(yù)定。消費者可打開Jeep官網(wǎng)（http://www.jeep.com.cn）,，或來店咨詢更多詳情并參與預(yù)定活動,，享受更多特惠權(quán)益。