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[車展/促銷/報(bào)道] 搭載1.6L CVT黃金組合風(fēng)行S500動(dòng)力油耗的“平衡之道”

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發(fā)表于 2015-10-16 11:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自山東

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 眾所周知,,在家用轎車市場(chǎng),1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是黃金排量,,并成為大多數(shù)家庭購(gòu)車消費(fèi)者的首選車型,,這得益于其在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間取得的最佳平衡。對(duì)于家用為主的購(gòu)車消費(fèi)者來說,,買車首先要考慮的因素除了車輛的大空間,、多功能性之外,,經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能也是一項(xiàng)非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。

  而在MPV細(xì)分市場(chǎng),,由于傳統(tǒng)MPV車型以商務(wù)用途為主已成為大部分消費(fèi)者的固有認(rèn)知,,因此商務(wù)MPV車型也被打上了大排量、高油耗的標(biāo)簽,,車輛的操控性能和經(jīng)濟(jì)節(jié)油性并不突出,。也正因如此,使得MPV車型在消費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展受到很多局限,,很難普及到主流家用消費(fèi)人群中去。

  而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的多元發(fā)展,,MPV市場(chǎng)有望成為下一個(gè)車市爆發(fā)式增長(zhǎng)點(diǎn),,家用MPV市場(chǎng)的空白也亟待填補(bǔ)和發(fā)展,因此,,在深刻洞察這一市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)下,,有著15年MPV專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)風(fēng)行抓住這個(gè)市場(chǎng)契機(jī),推出了“首款全能家用7座MPV”——風(fēng)行S500,,以滿足消費(fèi)者購(gòu)買“家庭第一輛車”的實(shí)際需求,。同時(shí),為了更好滿足消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求,,風(fēng)行S500還將搭載1.5L和1.6L兩款黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī),,并且為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱,這也是1.6L CVT這一黃金動(dòng)力組合首次被引入家用MPV市場(chǎng),。

  CVT變速箱即我們常說的無級(jí)變速箱,,一向以體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、經(jīng)濟(jì)省油以及運(yùn)行平順等特性著稱,。CVT變速箱最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在,車輛速比的改變過程是無級(jí)地進(jìn)行,,因而行車中沒有了“換擋”的概念,,在駕駛時(shí)不會(huì)感覺到換擋沖擊,動(dòng)力銜接也沒有了換擋所引致的“真空期”,。同時(shí),,由于行車中減少了轉(zhuǎn)速的不必要波動(dòng),還可以降低實(shí)際使用油耗,,從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性,、動(dòng)力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本,。因此在國(guó)內(nèi)主流轎車市場(chǎng)和SUV市場(chǎng),,CVT變速箱都是各汽車品牌主銷車型的主打配置,,其市場(chǎng)銷量也長(zhǎng)期占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)的大部分份額,備受注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家庭購(gòu)車消費(fèi)者青睞,。

  風(fēng)行S500在同級(jí)別車型中首次引入CVT變速箱,這款變速箱是來自世界三大變速箱供應(yīng)商之一的比利時(shí)邦奇公司,能與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)良好匹配,并在動(dòng)力傳輸上有著極佳的持續(xù)性和順暢性,,并具有節(jié)能的顯著特征。其次,,風(fēng)行S500搭載了素以可靠和節(jié)油著稱的1.6L三菱全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)搭配,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW/6000rpm,,最大扭矩可達(dá)151N· m/4000rpm,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗的平衡,。1.6L CVT的黃金動(dòng)力組合讓風(fēng)行S500的經(jīng)濟(jì)性能再上一個(gè)新臺(tái)階,,也為家庭首購(gòu)車消費(fèi)者帶來更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新選擇。

  除此之外,,為了實(shí)現(xiàn)“MPV也能成為家庭第一輛車”的目標(biāo),,在底盤設(shè)計(jì)上,風(fēng)行S500也與傳統(tǒng)的,、由微客升級(jí)而來的商務(wù)MPV車型有很大區(qū)別,,采用了前置前驅(qū)的轎車底盤,前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,,后懸掛類型為拖曳式非獨(dú)立懸掛,,并進(jìn)行了全新調(diào)校。這一底盤設(shè)計(jì)全面提升了車輛行駛過程中的穩(wěn)定性和乘坐舒適性,,可以滿足家庭首購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于車輛乘坐舒適性和駕控平穩(wěn)性的用車需求,,無論是日常代步還是全家出行,都能帶來更加舒適,、愜意的駕乘體驗(yàn),。

  不僅如此,風(fēng)行S500全系還將標(biāo)配博世最新ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè),、前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá),、360°全景影像系統(tǒng)等裝備,,幫助車主應(yīng)對(duì)日常駕駛中的各種狀況。在便利性配置方面,,一鍵啟動(dòng),、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航,、后視鏡電動(dòng)折疊等裝備,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣,讓車主的出行更加安全便捷,。

  擁有1.6L CVT黃金動(dòng)力組合的風(fēng)行S500預(yù)計(jì)將于9月正式上市,不僅將開辟全新家用MPV細(xì)分市場(chǎng),,也為更多想要購(gòu)買家庭第一輛車的消費(fèi)者帶來全新車型選擇,。而風(fēng)行S500搭載的1.6L CVT,,也將憑借其在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)油耗方面的最佳平衡,,使“家庭首購(gòu)”一族享受貼心實(shí)惠的用車體驗(yàn),,引領(lǐng)MPV正風(fēng)行。

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