標(biāo)致308S高效動力領(lǐng)跑市場激情與環(huán)保

煙臺威獅

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     東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T自動勁馳版自上市以來,，就迅速吸引眾多人的目光,，并憑借強(qiáng)悍實力躋身緊湊運(yùn)動車市場的領(lǐng)跑者地位，被視為“神車”高-爾-夫-7與后起之秀福-克-斯1.5T的強(qiáng)勁對手,。作為東風(fēng)標(biāo)致308S的“殺手锏”,，“1.6T+STT”在滿足強(qiáng)勁動力的同時,，還將超拽油耗表現(xiàn)展露無疑，這不僅符合消費(fèi)者的駕駛需求,，同時也與當(dāng)下的環(huán)保理念不謀而合,。

【高效動力 帶你體驗熱脈噴張的駕馭體驗】

       由于消費(fèi)者用車需求越來越年輕化，更多人也在追求汽車外觀時尚的同時,，希望它還能有一個讓人熱血澎湃的強(qiáng)勁動力來滿足自己的駕馭欲望,。

       東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T自動勁馳版搭載與BMW聯(lián)合開發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，作為連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動機(jī)大獎”的明星發(fā)動機(jī),，百公里加速只要8.5秒,，動力參數(shù)更是高達(dá)123千瓦，245牛•米,。相比之下,，高爾夫7 1.4T雙離合舒適版雖為“神車”，但參看其最大功率為96千瓦,，扭矩為225牛•米的動力數(shù)據(jù),，顯然308 1.6T自動勁馳版略占勝場；而“換芯”后的全新�,？怂箖蓭�1.5T自動精英版的最大功率133千瓦,，扭矩240牛•米相比，在性能上與308S算是旗鼓相當(dāng),。從數(shù)據(jù)上來看,，308S 1.6T自動勁馳版的強(qiáng)勁動力毋庸置疑。

【以實力突出重圍 引領(lǐng)市場風(fēng)潮】

      

       在競爭激烈的市場中,，要想在高-爾-夫與福-克-斯之間做到異軍突起,，除了有強(qiáng)勁的動力之外，在油耗上也擁有令人稱贊的表現(xiàn)才可以,，而東風(fēng)標(biāo)致308S恰好做到這一點(diǎn),。

       308S搭載的STT智能啟停系統(tǒng)不需要駕駛者改變?nèi)魏瘟?xí)慣，即可告別發(fā)動機(jī)怠速產(chǎn)生的噪音及振動,，讓你在現(xiàn)代都市的道路上,，不必因為堵車或等紅燈頻繁起步而擔(dān)心油耗問題，相對于傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī),，可節(jié)約燃油15%左右,，大幅降低你的用車成本。

       在STT的加持下,，308S 1.6T自動勁馳版百公里油耗低至5.9L，但“強(qiáng)動力,，更省油”可不是誰都能做到的,。就高爾夫7 1.4T雙離合舒適版來說,，雖油耗與308S 相當(dāng)，可動力差強(qiáng)人意,。而全新�,？怂�1.5T自動精英版，在性能相當(dāng)?shù)那闆r下,，百公里油耗達(dá)到6.3L,。可見,，在動力加油耗的綜合實力上,，308S在三款車型中相對占優(yōu)。

       在面對汽車市場激烈競爭中,，只有從消費(fèi)者角度出發(fā),，才能在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。而搭載“T+STT”的東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T自動勁馳版在為消費(fèi)者帶來熱血澎湃的駕馭體驗的同時,，也為消費(fèi)者將節(jié)能進(jìn)行到底,，真正將動力與節(jié)油完美兼顧。相信東風(fēng)標(biāo)致308S憑借著超越同級車型的高效動力,，絕對有機(jī)會成為該細(xì)分市場的翹楚,。