煙臺(tái)雪佛蘭賽歐3國(guó)際品質(zhì)彰顯大體系優(yōu)勢(shì)

君通美達(dá)雪佛蘭

煙臺(tái)雪佛蘭全民理想家轎賽歐3上市13天,，在售的5款手動(dòng)擋車型銷量超過(guò)1.4萬(wàn)輛,，平均每天賣出去1100多輛，這是最近難得一見(jiàn)的新車上市大獲成功的經(jīng)典案例,。而隨著時(shí)間的推移,，賽歐3還將給市場(chǎng)帶來(lái)更多的驚喜。

　　作為一款A(yù)0級(jí)家轎,，賽歐3能夠迅速得到消費(fèi)者的青睞,，原因有很多，比如全面提升的產(chǎn)品力,、良好的口碑效應(yīng),、國(guó)際大品牌、主打“幸�,！钡臓I(yíng)銷方式等等,，而支撐賽歐3成為一款高品質(zhì)全民理想家轎的是其背后強(qiáng)大的研發(fā)、設(shè)計(jì),、制造及售后服務(wù)體系,。得益于上海通用汽車多年累積的覆蓋完整業(yè)務(wù)鏈的體系優(yōu)勢(shì)、規(guī)模效應(yīng)和不斷提升的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，賽歐3被打造成為小車市場(chǎng)上的品質(zhì)價(jià)值的新標(biāo)桿,。

　　其實(shí)造車就跟買房子一樣，為了一個(gè)充滿溫馨的家,，在裝修的時(shí)候,，需要和方方面面的人打交道，汽車也是一樣,。別看賽歐3是部A0級(jí)小車,，里面可是蘊(yùn)藏著巨大的能量。首先,，從前期的研發(fā)來(lái)看,，前前后后參與賽歐3的工程師多達(dá)2000多位，而且都是經(jīng)驗(yàn)豐富的從事過(guò)全球車型開(kāi)發(fā)的工程師,。他們來(lái)自各個(gè)專業(yè)的部門(mén),，有設(shè)計(jì),、整車集成,、電子、空調(diào)、底盤(pán),、動(dòng)力總成,、車身外飾、內(nèi)飾,、工程質(zhì)量部,、售后工程、試驗(yàn)認(rèn)證,、工程支持以及電氣化等等。在賽歐3的研發(fā)中,，其底盤(pán)動(dòng)力、外觀內(nèi)飾,、電子空調(diào)以及整車集成等方面的目前已經(jīng)獲得59項(xiàng)專利技術(shù)。

　　汽車研發(fā)是尋求平衡的藝術(shù),，成本與性能的平衡,、系統(tǒng)之間的平衡,。而其中對(duì)于安全的考量是頭等大事。賽歐3在設(shè)計(jì)的時(shí)候,，從投入上以安全第一為考量,，它采用安全籠式車身設(shè)計(jì)，在同級(jí)車型中唯一采用占比達(dá)到5.7%的PHS熱成型鋼,，其抗壓強(qiáng)度大于1300兆帕,，從結(jié)構(gòu)和材料角度上講，堪稱同級(jí)車型中的亮點(diǎn),。

　　同時(shí),，在安全其他方面，賽歐3有超過(guò)1500次的虛擬碰撞分析,，超過(guò)100次的臺(tái)車和子系統(tǒng)安全試驗(yàn),，超過(guò)34車次嚴(yán)格的整車碰撞測(cè)試，而且不局限于法規(guī)和國(guó)內(nèi)C-NCAP的要求,，而是結(jié)合中國(guó)交通事故的具體數(shù)據(jù),，將角度碰撞、正面柱撞和追尾鉆底等因素統(tǒng)統(tǒng)納入安全考量范圍,。

　　對(duì)于汽車研發(fā)來(lái)說(shuō),，主要是工程化階段，但是還有成百上千的零部件需要供應(yīng)商來(lái)完成，這就需要整車廠對(duì)供應(yīng)商有嚴(yán)格的質(zhì)量把控,，以保證整車出品的品質(zhì),。賽歐3在上海通用的大體系下，在關(guān)鍵零部件的提供中,，都有著長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的信任的國(guó)際知名供應(yīng)商,，比如博世、法利奧,、大陸,、采埃夫、德?tīng)柛�,、江森自控等等,，這些響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)都為賽歐3整車過(guò)硬的品質(zhì)做了有力的質(zhì)量背書(shū)。

　　在研發(fā)階段,，發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)是核心,，賽歐3所采用的1.3L VVT和1.5L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)苛的臺(tái)架試驗(yàn),，1年365天,，1天3班，全年無(wú)休的持續(xù)工作了3年,。同時(shí),，還經(jīng)受了幾百到上千小時(shí)的多輪連續(xù)耐久試驗(yàn)，遵循通用汽車全球發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn),、熱沖擊試驗(yàn)的規(guī)范,，都達(dá)到更高要求的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

　　對(duì)于整車而言,，賽歐3所進(jìn)行的嚴(yán)苛試驗(yàn)更是數(shù)不勝數(shù)，比如振動(dòng)噪聲試驗(yàn),，從前期研究到后期驗(yàn)證,，賽歐3對(duì)車輛的加速噪聲、怠速震動(dòng),、噪聲性能、進(jìn)排氣系統(tǒng)性能,、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置性能,、輪胎聲學(xué)性能和整車聲學(xué)包性能等進(jìn)行了近1000小時(shí)的工作，保證賽歐擁有同級(jí)別車型中優(yōu)秀的振動(dòng)噪聲性能,。此外,，為了保證品質(zhì)，賽歐3在道路測(cè)試階段,，遵循更為嚴(yán)苛的G0耐久試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（發(fā)展中國(guó)家道路標(biāo)準(zhǔn)，較之發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)準(zhǔn)更為復(fù)雜嚴(yán)苛）,，進(jìn)行了4.8萬(wàn)公里的結(jié)構(gòu)耐久性試驗(yàn),，48萬(wàn)公里的道路模擬試驗(yàn)，232萬(wàn)公里的常規(guī)耐久性試驗(yàn),，35萬(wàn)公里的動(dòng)力總成耐久性試驗(yàn)，64萬(wàn)公里的排放耐久性試驗(yàn),，11.2萬(wàn)公里的冬季耐久性試驗(yàn),，19.3萬(wàn)公里的夏季耐久性試驗(yàn)。從整體產(chǎn)品的性能這個(gè)要求上來(lái)講,，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相當(dāng)?shù)膰?yán)格,。

　　從研發(fā)階段進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程,，賽歐3的誕生,，需要經(jīng)過(guò)沖壓、焊接,、油漆,、總裝四大工序上千道工序來(lái)完成。為了保證品質(zhì),，每個(gè)環(huán)節(jié)都要精益求精,。以小小的幾層漆面為例,，為了達(dá)到光潔平整，賽歐3需要經(jīng)過(guò)107道高標(biāo)準(zhǔn)油漆工藝,、5種標(biāo)桿漆面防腐工藝、9種車身漆面防腐涂層,。在上海通用極高的工廠自動(dòng)化的水平,、標(biāo)準(zhǔn)化的工藝的保證下，批量生產(chǎn)的賽歐3的產(chǎn)品水準(zhǔn)始終如一,。再比如,，在拼裝環(huán)節(jié)，賽歐3采用pallet（柔性化隨行工裝）傳輸技術(shù)，其拼裝精準(zhǔn)程度可用微米級(jí)計(jì)算,。它的生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)到85%以上,，而且據(jù)說(shuō)很多制造工藝都是首次在同類小車上使用。

　　在大體系的嚴(yán)格管控和保證下,，賽歐3從下線就帶著國(guó)際高品質(zhì)的印記,。但是汽車畢竟要行駛，好的售后服務(wù)才能讓車主用得安心,，開(kāi)得放心,。在這里，賽歐3倚靠的雪佛蘭大品牌再次顯示了大體系下的優(yōu)勢(shì),，雪佛蘭在全國(guó)共有679家銷售網(wǎng)店,，673家售后服務(wù)網(wǎng)店,，覆蓋全國(guó)31個(gè)省份，292個(gè)城市,，再加上賽歐3整車3年或10萬(wàn)公里的保修期,，賽歐3的售后服務(wù)就像金牌物業(yè)一樣，讓車主出行用車無(wú)憂,。

　　對(duì)裝修來(lái)說(shuō)，知名的設(shè)計(jì)公司,、信譽(yù)度高的施工單位,、材料供應(yīng)商、金牌物業(yè),，是業(yè)主滿意的關(guān)鍵,。如同裝修一樣，上海通用攜手國(guó)際知名供應(yīng)商一起,，在研發(fā)部門(mén),、制造部門(mén)、采購(gòu)部門(mén),、質(zhì)保部門(mén)、售后等部門(mén)的共同努力下,，在嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)和精益的制造工藝的管控下,，努力為消費(fèi)者打造著一臺(tái)又一臺(tái)“開(kāi)著舒心,、放心”賽歐3們,。

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