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煙臺雪佛蘭 小型車的日子并不好過,。在一線城市限購,、大城市換車潮涌現(xiàn)的大背景之下,小型車市場似乎已經(jīng)見頂,。曾經(jīng)的國民家轎賽歐偏偏劍走偏鋒,,瞄準(zhǔn)三四線車市, 卷土重來推出全新的換代車型賽歐3。其能否再次成為當(dāng)年那個小型車市場風(fēng)向標(biāo)般的車型,,還要看看其具體的表現(xiàn)如何,。
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2015-9-23 10:50 上傳
賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造,由內(nèi)而外煥然一新,。賽歐3的外觀設(shè)計非常年輕,,如科魯茲一般家族式的前臉,即便是在年輕人眼前,,也是很具視覺好感度的,。 限于車型定位和成本因素,我們并不苛求這樣一臺小型車配以透鏡或是更高級別的照明系統(tǒng),。前大燈為傳統(tǒng)的遠(yuǎn)近光一體的鹵素光源,。內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計,猶如鷹眼一般,,犀利,、精神。 備胎供應(yīng)商來自朝陽輪胎,規(guī)格為T115/70 R15,。相比于全尺寸輪胎,,非全尺寸輪胎的實用意義更強。除了最低配車型,,賽歐3其他車型均搭載鋁合金輪圈,。要知道,上一代的賽歐,,即便是最高配車型匹配的也是鋼圈,。 ● 內(nèi)飾設(shè)計典雅 居家風(fēng)格 賽歐3的內(nèi)飾設(shè)計的進步更是如脫胎換骨一般。無論是設(shè)計布局,,還是對配色的優(yōu)化,,都有著全面的升級。深/淺/深的顏色布局并不多見,,尤其是在小型車上,。新賽歐的這套配色方案,整體看來非常協(xié)調(diào),,且有著不錯的視覺沖擊力,。 車窗玻璃的升降開關(guān)在中控臺下方,扁平的按鍵很有新意,。老賽歐車主或是法系車主應(yīng)該比較熟悉這樣的操作,。 ● 空間夠用 儲物格設(shè)置貼心 ● 動力升級 自動啟停技術(shù)是亮點 本次我所試駕的是搭載1.5L DVVT發(fā)動機的頂配車型,其最大功率83kW,,最大扭矩141Nm,。賽歐3另提供一臺1.3L VVT發(fā)動機可選,其最大功率76kW,,最大扭矩127Nm,。 傳動方面,賽歐3全系當(dāng)前僅有5速手動變速箱可選,,并未提供自動變速箱,,這一點略顯遺憾。畢竟點名只購買自動擋車型的用戶比例相當(dāng)大,,自動擋暫時的缺席的確會失去一部分用戶,。不過從實際體驗來說,這款5速手動變速箱的操控質(zhì)感非常不錯,,入擋時有明顯的吸入感,。 發(fā)動機的噪音和震動都非常輕柔。即便以較高轉(zhuǎn)速起步,,發(fā)動機不會有過多的躁動,。離合踏板的結(jié)合點略高,,整個結(jié)合的行程適中。即便是新手,,也很容易輕柔起步 整個車內(nèi)的密閉程度也不錯,,窗外繁雜的匆匆車流似乎與我無關(guān)。柏油路面上,,胎噪幾乎完全過濾掉,。要知道賽歐3所標(biāo)配的輪胎僅僅是價值200多元的佳通Comfort 220系列。 這是我第一次接觸帶有自動啟停功能的手動擋車型,。實際駕駛體驗與自動擋車型略有不同,。這套智能啟停系統(tǒng)的邏輯比手動擋車型略為復(fù)雜。當(dāng)系統(tǒng)感知到用戶以較高速度將汽車完全停止時,,發(fā)動機切換至停止?fàn)顟B(tài)。再次觸動離合器,,發(fā)動機將快速啟動,。整個過程車身抖動非常輕微,且完全不會影響用戶的實際駕駛,。有意思一點是,,起步時如果操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛熄火,切入N擋踩下離合踏板,,發(fā)動機將自動啟動,,而無需尷尬地擰動鑰匙。 這套系統(tǒng)在低速時轉(zhuǎn)向靈活,,在小范圍內(nèi)移動車輛非常輕松,。在高速時轉(zhuǎn)向穩(wěn)重,且有著不錯的指向性,。在復(fù)雜路面上行駛時,,輪胎受到的外力并不會過多得反饋到方向盤,影響到駕駛員的操控,。 懸掛系統(tǒng)初段的調(diào)校非常舒適,,能夠很好地過濾掉路面細(xì)碎的顛簸,為車內(nèi)營造一個舒適的環(huán)境,。但在連續(xù)坑洼路面行駛時,,車輛懸架就會應(yīng)接不暇。對于路面的顛簸,,完全來不及處理便一股腦反應(yīng)到乘客的身體上,,尤其是后排乘客,此時的舒適度并不強,。 全文總結(jié) 相比于老款賽歐,,賽歐3有了跨越式的升級,。外觀、內(nèi)飾的全新設(shè)計,,讓車型外觀煥然一新,,有著十足的活力。內(nèi)飾的設(shè)計也借鑒了很多雪佛蘭更高級別車型的設(shè)計元素,,有著不錯的視覺感受,。限于車型定位和成本壓力,內(nèi)飾的部分材質(zhì)和做工無法做到進一步的提升也是情有可原,。 在車內(nèi)配置方面,,賽歐3考慮得則十分周到。MyLink車載系統(tǒng)功能豐富,,且能支持手機投影功能,,為中央顯示屏帶來了更強的實用性。自動啟停功能首次出現(xiàn)在這款小型車上,,為注重節(jié)油車主們提供了更好的經(jīng)濟性,。 全新的發(fā)動機也讓賽歐3有了更優(yōu)化的動力體驗。加之全系標(biāo)配的EPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,讓整車駕駛質(zhì)感較同級車型有很大的優(yōu)勢,。 詳詢煙臺君通美達(dá)汽車銷售有限公司
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