標致301對決新捷達兩強對決誰更勝一籌

煙臺威獅

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[size=14.44444465637207px]在國內(nèi)市場中競爭最為激烈的A級車市中,，有這么一類車型——他們配置高端豐富，做工精良,，安全性高,，空間寬大，品質(zhì)完全可以與高一級別的車型媲美,。因為這些特點,，讓它們流露出優(yōu)異于同級別車型的風格氣質(zhì)。它們就是家用轎車中的“大而全”——空間大,、配置全,。[size=14.44444465637207px]東風標致301與大眾新捷達同屬A級車市場的熱門車型，它們分別有著各自的味道,，卻同樣擁有“高端”的氣質(zhì),。這兩強的終極PK更是看點十足，誰才是消費者心中的完美座駕,，讓筆者帶大家一探究竟,。

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大空間者稱王

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    對于中國的消費者而言，無論是買哪個級別的車,，大空間絕對是必不可少,。東風標致301“大”順民意,，為消費者提拱了寬敞的乘坐與儲物空間,。擁有的2652mm超長軸距為前后排乘坐者提供了良好的腿部舒展空間,，將腿部交疊抬起都能存有兩拳的腿部空間和四指的頭部空間，這樣的數(shù)據(jù)在同級車中可以說是絕無僅有,。同時1748mm的車身寬度,，也讓301后排更顯寬闊，即使坐滿3人,，也不用為比肩接踵而煩惱,。485L同級超大后備箱可以放置各種出行時吃喝玩樂的裝備，絕對是“大肚量”,。當然301在滿足乘坐空間的同時也照顧到了乘坐者的儲物需求,，包含前后門儲物空間、中央杯架,、手套箱在內(nèi)的全車12個布局合理的儲物空間,，絕對滿足車主放置物品的便利性與實用性需求。

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    全新捷達2603mm的軸距在同級別車型之中也算得上出色,，但后排中央地板隆起較高,，后排坐滿3人時，坐在中間的乘客就會稍顯不便,。466L的后備箱容積對于應對日常使用算是基本夠用,，如要外出旅行想將各種行李裝備統(tǒng)統(tǒng)放入，就顯得有點“小氣”,，關鍵是后排座椅不能放倒,，在空間擴展能力上受到了制約。

[size=14.44444465637207px]在空間表現(xiàn)上,，301憑借2652mm的同級超大軸距和可以放倒的后排座椅完勝捷達,。301表示，入門中級車在空間上也絕不示弱,，讓您的第一輛車舒適又實用,，開啟美好的用車之旅。

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“全”面包圍,，全“盤”安全

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    對于用戶而言,，配置全面、安全穩(wěn)定是消費者衡量車輛的重要標準,。301在配置方面顯得誠意十足,。301配備了諸如倒車雷達、藍牙電話,、多功能中央顯示屏,、4輪盤剎+四安全氣囊、帶PM2.5過濾器的電子控制空調(diào)、帶多功能操控桿的真皮方向盤等配置,，同一級別搭載了如此之多的先鋒配置絕對非常少見,。相比301配置的豐富，新捷達略顯遜色,、中規(guī)中矩,，配備了一鍵式電動天窗、4車門電動車窗,、多媒體環(huán)繞立體聲音響等,。此外，新增防炫目后視鏡,、AUX接口等實用性方面還不錯,。

[size=14.44444465637207px]對于很多新手和正處于磨合期的車主而言，好的制動系統(tǒng)不僅可以化解危機,，更能夠彌補駕駛者并不成熟的車技,。301的制動系統(tǒng)便誠意十足，配備的四輪盤剎比新捷達的鼓式剎車更穩(wěn)定,，四盤輪剎與鼓剎相比最大的優(yōu)勢在于,，當車輛遇到危險時駕駛者即便高頻率踩踏剎車也不會出現(xiàn)剎車衰退或失靈的現(xiàn)象。

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    主動安全方面,，標致301和新捷達都配備了ABS剎車防抱死功能,、EBD制動力分配、BAS剎車輔助系統(tǒng),，同時還配備了TCS牽引力控制系統(tǒng),，在同級車中絕對是主動安全配置的頂尖陣營。除此之外,，東風標致301還多了一項ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),。該系統(tǒng)可以實時監(jiān)控駕駛者的意圖和車輛行駛狀況，在駕駛意圖和車輛行駛狀況不相符的時候,，ESC瞬間主動介入,，防止車輛失控。另外,，301配備了全球標準的兒童安全座椅接口,，有ISOFIX及Top Tether兩種模式供選擇，相較新捷達僅有ISOFIX一種模式的兒童安全座椅接口,，顯然301更設身處地的為兒童安全精心考慮,，使消費者出行更加便捷安心。

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    小結(jié)：作為在A級車市中表現(xiàn)最為搶眼的兩款車型,，東風標致301與全新捷達從整體空間來說,，都是同級別中的“領先者”,。但內(nèi)在配置上兩車相差較大。另外在舒適安全,、內(nèi)在空間兩方面的PK中,，也不難看出東風標致301最終以空間更大、安全性能更高完勝大眾新捷達,，10萬元最適合購買的超值家轎非301莫屬,。

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