CTCC嘉定站拉開(kāi)帷幕，本田思域蓄勢(shì)待發(fā)

東風(fēng)本田汽車(chē)

關(guān)注CTCC的車(chē)迷們估計(jì)已經(jīng)開(kāi)始翹首以盼即將拉開(kāi)帷幕的本賽季第二站賽事——6月7日,，上海嘉定站的比賽,。在首戰(zhàn)廣東肇慶站的比賽日，雖然來(lái)自各大廠商的車(chē)隊(duì)極盡所能,，但是陰雨天氣也多少影響了賽車(chē)和賽車(chē)手們的發(fā)揮,，而且對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)觀賽也造成了一定影響，相信嘉定站的比賽多少會(huì)彌補(bǔ)賽車(chē)迷們的缺憾,。首戰(zhàn)出彩,，東風(fēng)Honda成就CTCC最佳上鏡

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本年度的CTCC參賽陣容強(qiáng)大，尤其是超級(jí)量產(chǎn)車(chē)組更是云集了國(guó)內(nèi)五大廠商三大俱樂(lè)部隊(duì)的16臺(tái)賽車(chē),。細(xì)心的車(chē)迷估計(jì)也會(huì)發(fā)現(xiàn),，今年?yáng)|風(fēng)Honda的上鏡率頗高，除了參賽車(chē)隊(duì)的出色發(fā)揮,，東風(fēng)Honda還與CTCC合作,，提供了包括官方指定安全車(chē)、醫(yī)療車(chē)和貴賓車(chē)等一系列兄弟車(chē)型,，最佳上鏡獎(jiǎng)當(dāng)然收入囊中,。
當(dāng)然，最出彩的還是搭載了全新1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)Honda思域賽車(chē),，憑借超高功率和強(qiáng)勁的扭矩,，賽道表現(xiàn)非常穩(wěn)定,，在上個(gè)賽季的上海站一舉拿下冠軍和最快圈速,，競(jìng)爭(zhēng)力十足。今年的思域賽車(chē)除了延續(xù)經(jīng)典的紅,、白,、灰三色外觀外，還重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),，時(shí)尚大氣之余,，更襯托出獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感和力量感,。

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真正的實(shí)力當(dāng)然體現(xiàn)在賽場(chǎng)之上，在首戰(zhàn)前一天的測(cè)試賽中,，東風(fēng)Honda車(chē)隊(duì)的兩位賽車(chē)手鄒思銳和何偉權(quán)就已經(jīng)將思域賽車(chē)的戰(zhàn)斗力充分發(fā)揮出來(lái),，相繼霸占了三節(jié)試車(chē)冠軍位置。在正賽當(dāng)天,，鄒思銳更是上演了連續(xù)超越五臺(tái)車(chē)的好戲,，在最后兩圈一度占據(jù)首位，雖然最終與冠軍失之交臂,，但是冠軍的氣勢(shì)卻已經(jīng)淋漓盡致的發(fā)揮了出來(lái),。相信在嘉定站的比賽中，這兩位賽車(chē)手將會(huì)與思域賽車(chē)一起為大家奉獻(xiàn)更加精彩的比賽,。
兄弟攜手,，一起開(kāi)創(chuàng)大場(chǎng)面
相比賽場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限的思域賽車(chē)，本屆CTCC的官方安全車(chē)采用的是東風(fēng)Honda全新思鉑睿,，之所以能夠順利通過(guò)組委會(huì)對(duì)安全車(chē)的高標(biāo)準(zhǔn)考核,，憑借的當(dāng)然是更勝一籌的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)。

全新思鉑睿搭載了同級(jí)別最先進(jìn)的動(dòng)力總成：“地球夢(mèng)科技”2.4L i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+ 8速雙離合變速箱（8DCT）,，擁有153KW,、247Nm的動(dòng)力輸出，完全勝任CTCC賽場(chǎng)對(duì)安全車(chē)的速度要求,。而作為貫穿全場(chǎng)的重要角色,，自身的穩(wěn)定與安全同樣是全新思鉑睿的強(qiáng)項(xiàng)，除了堪稱(chēng)完美的底盤(pán)調(diào)校外,，全新思鉑睿還搭載了ABS/EBD/VSA等一系列安全配置,，而ADAS智能駕駛安全輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全科技，令駕乘者更能自由掌控賽場(chǎng)安全,。

相比老大哥全新思鉑睿,，思域的名氣似乎反而更大一些，這款誕生于1972年,、歷經(jīng)九代輝煌,、全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2200萬(wàn)輛的車(chē)型是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的主流中級(jí)車(chē)，延續(xù)在賽場(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，量產(chǎn)型的思域也成功的將運(yùn)動(dòng)與品質(zhì)結(jié)合在了一起,。
思域搭載了黃金排量的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有“1.8升排量＝2.0升的動(dòng)力＋1.5升的油耗”的經(jīng)典評(píng)價(jià),。而搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能運(yùn)動(dòng)版本思域Si最大功率152kW/7000rpm,，最大扭矩235Nm/4400rpm，百公里加速僅為7.5秒,，更是將運(yùn)動(dòng)激情演繹到極致,。此外,，前麥弗遜+后雙橫臂式（帶橫向穩(wěn)定桿）四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)始終是思域全系標(biāo)配，加上205/50R17的米其林PilotSport3高品質(zhì)輪胎,，車(chē)身穩(wěn)定性和舒適性得到了充分保證,，加速和過(guò)彎當(dāng)然游刃有余。
值得一提的是,，首次搭載了本田全新1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的第十代思域概念車(chē)已經(jīng)在北美車(chē)展發(fā)布,，東風(fēng)Honda預(yù)計(jì)明年就會(huì)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)�,？吹竭@樣的信息,，賽車(chē)迷們是不是又會(huì)對(duì)CTCC賽場(chǎng)上的思域1.6T賽車(chē)多了一份關(guān)注與期待呢？