駕考 場(chǎng)地經(jīng)驗(yàn)總結(jié)（曹家莊）

異鄉(xiāng)客

1,、        駕考用車(chē)的性能比練習(xí)的時(shí)候的好很多,，離合容易控制，動(dòng)力比較足,，即使一檔全部松開(kāi)離合,，速度也很慢，易于控制,。
2,、        倒庫(kù)建議2或者3，其他的都有坡度,，不易控制,，庫(kù)比我練習(xí)的有點(diǎn)窄，但是長(zhǎng)度要長(zhǎng),，不擔(dān)心車(chē)屁股出去,。我都是看后輪出庫(kù)，基本上很難挑線(xiàn)。
3,、        側(cè)方位用的最南側(cè)的第一個(gè)庫(kù)位,，感覺(jué)和平時(shí)練的差不多。
4,、        半坡也是最南邊的那一個(gè)，坡度比平時(shí)的小,，而且駕考車(chē)輛是燒油的,，馬力足，不擔(dān)心熄火,，容易過(guò)線(xiàn),，我在這個(gè)點(diǎn)被扣十分，可能平時(shí)是燒氣的,，看到點(diǎn)再停就過(guò)線(xiàn)了,，建議稍微提前。
5,、        S彎比練習(xí)的感覺(jué)要窄,，我都是憑感覺(jué)，然后看點(diǎn),，練習(xí)的時(shí)候很少壓線(xiàn),。
6、        直角彎很危險(xiǎn),，我們組的一個(gè)就是掛在了直角彎上,，很危險(xiǎn)，建議使用打一次方向盤(pán)的方法學(xué)習(xí),。
7,、        心態(tài)很重要，放松最關(guān),。

最后總結(jié)一下,，離合一定要控制好，車(chē)速保持低速穩(wěn)定,，找準(zhǔn)自己的點(diǎn),，打方向盤(pán)別猶豫，該快就快,，該慢就慢,。我感覺(jué)練習(xí)時(shí)間因人而異，我是練習(xí)時(shí)間最少的,，因?yàn)檎媸浅椴怀鰰r(shí)間,。最后練習(xí)的時(shí)候，我有這種意識(shí),，只要正常發(fā)揮或者80%的水平也就過(guò)了,。

祝大家好運(yùn),。

Alisa0909

親，你們都吃藥嗎,，我也猶豫吃不吃呢