主打性能牌 試駕紳寶X65

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3月21日，紳寶X65在廣州正式上市,，產(chǎn)品定位為“高性能休旅SUV”,，主打性能牌。作為北京汽車沖擊SUV市場(chǎng)的首款車型,，紳寶X65上市之后贏得不少關(guān)注,，出色的產(chǎn)品力和超高性價(jià)比使其在緊湊型SUV市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。5月17日,，編輯有幸參加了紳寶X65煙臺(tái)站的媒體試駕會(huì),，對(duì)紳寶X65進(jìn)行了一番深度、全面的體驗(yàn),，下面就來(lái)看看它的具體表現(xiàn)吧,。


此次試駕的場(chǎng)地為賽道的形式，針對(duì)SUV車型特點(diǎn)設(shè)置了直線加速,、十字倒車,、8字繞樁、顛簸路面等試駕科目,，模擬了在駕駛中可能遇到的各種路面環(huán)境,，體驗(yàn)紳寶X65在不同路況的性能表現(xiàn),。在試駕體驗(yàn)之前,，北京汽車的專業(yè)人員進(jìn)行了產(chǎn)品講解并說(shuō)明了注意事項(xiàng)，看得出他們對(duì)紳寶X65很有信心,。

產(chǎn)品講解結(jié)束后,，便是靜態(tài)賞車環(huán)節(jié)。紳寶X65的車身長(zhǎng)寬高分別為4654mm*1816mm*1680mm,，軸距為2670mm,，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。紳寶X65外觀偏硬朗,，前臉設(shè)計(jì)采用了家族式設(shè)計(jì),，銳利的前大燈配合標(biāo)志性的飛翼進(jìn)氣格柵，具有很高的辨識(shí)度,。紳寶X65的內(nèi)飾走的是北歐簡(jiǎn)潔風(fēng),，整體設(shè)計(jì)規(guī)整，T型中控臺(tái)布局清晰,。內(nèi)飾多采用皮質(zhì)材質(zhì),，做工精細(xì)且手感不錯(cuò)。現(xiàn)場(chǎng)的展車為高配車型,，配有全景天窗,、360°全景影像,、無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、座椅加熱/通風(fēng)等,，配置可謂相當(dāng)豐富,。
    靜態(tài)賞車環(huán)節(jié)過(guò)后，試駕便正式開始,。來(lái)到試駕場(chǎng)地,，紳寶X65已經(jīng)在賽道旁恭候多時(shí)。直線加速算是考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的經(jīng)典科目了,，紳寶X65搭載的是SAAB2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，具有渦輪介入早、延遲小,、中后段加速?gòu)?qiáng)的特點(diǎn),。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后輕踩油門，動(dòng)力隨即而來(lái),，待轉(zhuǎn)速逐漸攀升后,，動(dòng)力輸出則更為強(qiáng)勁，加速感直接而又明顯,。整個(gè)加速過(guò)程動(dòng)力輸出持續(xù)且線性,，沒(méi)有渦輪增壓的突兀感。當(dāng)?shù)竭_(dá)賽道末端的剎車點(diǎn),，將剎車踩到底緊急制動(dòng),，ABS很快介入，能明顯感到剎車板的跳動(dòng),，剎車距離表現(xiàn)不錯(cuò),。

直線加速環(huán)節(jié)結(jié)束后，沿賽道進(jìn)入8字繞樁場(chǎng)地,，主要體驗(yàn)紳寶X65的底盤懸掛以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。在繞樁過(guò)程中，紳寶X65扎實(shí)的底盤和懸掛系統(tǒng)很好地保證了車身的穩(wěn)定性,，在持續(xù)過(guò)彎中始終保持了完美的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,，操控靈活且舒適。同時(shí),，紳寶X65的強(qiáng)化車身剛性設(shè)計(jì)很好地抑制了轉(zhuǎn)彎形式中產(chǎn)生的扭力,，保證車身在大角度過(guò)彎中不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾。

十字倒車無(wú)疑是本次試駕的一個(gè)亮點(diǎn)環(huán)節(jié),。紳寶X65配置有同級(jí)唯一的360°全景影像,，在8寸中控臺(tái)屏幕上,前后左右四個(gè)攝像頭可任意切換，清晰顯示車身四周的環(huán)境,。借助全景影像功能,，我們?cè)谑�字路順利完成了倒車調(diào)整車身并通過(guò)狹窄彎角,，可以預(yù)見，這個(gè)功能在實(shí)際使用中將大大提高車輛在倒車和通過(guò)狹窄路段的安全性,。

試駕的最后一個(gè)科目為顛簸路面,，測(cè)試紳寶X65車身的整體感和舒適性。得益于車身60%高強(qiáng)度鋼材的使用,，紳寶X65在駛過(guò)連續(xù)顛簸路面時(shí),，車聲整體感很好，沒(méi)有松散變形的感覺(jué),。同時(shí),，全新調(diào)校的前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有效地降低了震動(dòng)和噪音，在車內(nèi)也感覺(jué)不到過(guò)于強(qiáng)烈的震動(dòng),，保證了乘坐的舒適性,。
    總結(jié)：試駕雖然結(jié)束了，但紳寶X65的性能表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象,。憑借著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁大動(dòng)力和良好的底盤調(diào)教,，紳寶X65可以說(shuō)是填補(bǔ)了自主SUV市場(chǎng)“高性能”的空白，再加上親民的售價(jià),，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加凸顯,，相信紳寶X65將會(huì)有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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