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本帖最后由 汽車(chē)小助手 于 2015-5-12 13:46 編輯
從市公安局交警支隊(duì)監(jiān)考科獲悉,,從5月1日起,,全市駕駛?cè)藞?bào)名受理開(kāi)始實(shí)行“出一進(jìn)一”的方式,因煙臺(tái)駕校存量學(xué)員多于其培訓(xùn)能力,,目前將采取消耗“庫(kù)存”學(xué)員的方式,,新學(xué)員必須等待“庫(kù)存”學(xué)員消耗到限定額度后,,才能夠重新報(bào)名考車(chē)。這意味著,,以后駕校每有一個(gè)學(xué)員拿到駕照,,便可以招收一個(gè)新學(xué)員。駕校將不能無(wú)限制的招生,,將對(duì)駕駛證培訓(xùn)和考試工作帶來(lái)巨大變化,。
新規(guī):學(xué)員拿到駕照 駕校才有名額
2015年5月10日,市交警支隊(duì)首次在新媒體辦公室召開(kāi)新聞通氣會(huì),,監(jiān)考科科長(zhǎng)常國(guó)濱告訴記者,,4月30日,公安部交通管理科學(xué)研究所對(duì)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí),,其中規(guī)定了駕校受理人數(shù)限制參數(shù),。 升級(jí)后,全省普遍出現(xiàn)了駕校無(wú)法受理新學(xué)員申請(qǐng)學(xué)車(chē)的問(wèn)題,�,!爸饕蚴邱{校現(xiàn)有存量學(xué)員超出培訓(xùn)能力人數(shù)較多,�,!背�(guó)濱說(shuō)�,!斑@項(xiàng)‘出一進(jìn)一’的政策已經(jīng)在去年6月份開(kāi)始實(shí)行,,只不過(guò),目前系統(tǒng)改進(jìn)后加入統(tǒng)計(jì)‘庫(kù)存’學(xué)員的方式,,所以才導(dǎo)致這種情況出現(xiàn),。” 因?yàn)楦鱾(gè)駕校情況不同,,為盡快緩解社會(huì)壓力,,交警總隊(duì)5月6日下發(fā)通知,明確規(guī)定,,將采取“出一進(jìn)一”方式,,駕校考試通過(guò)率與招生人數(shù)掛鉤,,考試合格率成為重要參數(shù),。 簡(jiǎn)單的說(shuō),以后,,如果駕校積壓量高于應(yīng)收量,,駕校便無(wú)法為新學(xué)員報(bào)名受理學(xué)車(chē)。這就意味著,,對(duì)駕校來(lái)說(shuō),,只有合格畢業(yè)一名學(xué)員,,才能再招一名新學(xué)員。 “根據(jù)駕考要求,,每輛教練車(chē)每期考試可以安排6名學(xué)員,。如果一所駕校有100輛教練車(chē),那么該駕校應(yīng)收學(xué)員量為600,。但如果該駕校目前未拿到駕照的學(xué)員高于600,,那該駕校在公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)中就無(wú)法受理新學(xué)員�,!惫ぷ魅藛T介紹,,“這樣可以倒逼駕校提高教學(xué)質(zhì)量,提高考試通過(guò)率,�,!� 此外,如果駕校有學(xué)員通過(guò)科目一考試,,并不意味著可以為新學(xué)員預(yù)約科目一考試,,只有學(xué)員拿到駕照,才能為新學(xué)員報(bào)名受理學(xué)車(chē),。
現(xiàn)狀:目前全市超出培訓(xùn)能力7.8萬(wàn)人,,得消化3個(gè)月
目前,我市學(xué)員積壓情況如何,?瓶頸在哪兒,?對(duì)此,市交警支隊(duì)監(jiān)考科科長(zhǎng)常國(guó)濱進(jìn)行了解答,。 公安部123號(hào)令實(shí)施后,,駕考難度較以往有所增加。市車(chē)管所工作人員回憶,,新規(guī)剛開(kāi)始實(shí)行后,,相關(guān)設(shè)備都進(jìn)行升級(jí),。因?yàn)槎际侵悄芸荚�,,新的考試�?guī)則大家并不熟悉。雖然對(duì)各駕校教練進(jìn)行了培訓(xùn)及場(chǎng)地熟悉,,但很長(zhǎng)一段時(shí)間,,考試通過(guò)率較低。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合后,,通過(guò)率逐步升高,,2013年全市通過(guò)考試學(xué)員16萬(wàn)人左右,2014年,,全市拿到駕照人數(shù)為19萬(wàn)人左右,,今年預(yù)計(jì)將在20萬(wàn)人左右,。 目前,全市共有存量學(xué)員約17萬(wàn)名,,超出培訓(xùn)能力7.8萬(wàn)人,,從現(xiàn)有駕校培訓(xùn)能力分析,將有兩至三個(gè)月時(shí)間才能完全消化現(xiàn)有“庫(kù)存”學(xué)員,。 目前,,全市擁有培訓(xùn)車(chē)輛5000輛左右,每個(gè)車(chē)能容納6人,,將有3萬(wàn)人上車(chē),。“有的新駕�,?赡懿淮嬖诜e壓學(xué)員情況,,最快月底就能開(kāi)始招生,有的老駕校積壓情況嚴(yán)重,,可能需要解決積壓學(xué)員的時(shí)間較長(zhǎng),。”常國(guó)濱表示,�,!鞍凑杖心壳跋芰ΓA(yù)計(jì)三到四個(gè)月將完全消化現(xiàn)有存量學(xué)員,�,!� “科目一考試基本不會(huì)形成積壓,因?yàn)榭荚囋O(shè)備齊全,,通過(guò)率也高,,達(dá)到88%。通過(guò)科目一考試,,但未通過(guò)科目二考試的學(xué)員較多,,因?yàn)榭颇慷荚囯y度較大,通過(guò)率為78%,�,?颇咳型ㄟ^(guò)率為82%,現(xiàn)在全市學(xué)員在各個(gè)科目上都有不同程度積壓情況,,需要消化解決,。”監(jiān)考科工作人員介紹,。 工作人員算了一筆賬,,以目前科目三最大承載量為例,考官按照規(guī)定每天最多可考30名考生,,共有25名考官,,一天可考出科目三700人左右,。市交警支隊(duì)已經(jīng)實(shí)行周六加班的制度,每周六天考試,,一個(gè)周就可以考出4200名學(xué)員,。一年以50個(gè)周計(jì)算,全年可以考出20萬(wàn)名學(xué)員,�,!八裕痪块T(mén)的考試能力是完全可以適應(yīng)學(xué)車(chē)市民需求的,�,!� 導(dǎo)致學(xué)員無(wú)法報(bào)名學(xué)車(chē),主要是部分駕校無(wú)序招生導(dǎo)致的,,部分駕校只重視經(jīng)濟(jì)效益,,導(dǎo)致學(xué)員越來(lái)越多。
影響:漲價(jià)難實(shí)現(xiàn) 格局或?qū)⒏淖?/strong> 對(duì)于這樣的變化,,駕校反應(yīng)不一,。有的叫好有的訴苦。有的市民擔(dān)心,,學(xué)車(chē)是否會(huì)漲價(jià)的情況,? 煙臺(tái)一家駕校負(fù)責(zé)人表示,目前該校接受學(xué)員能力為300人,,已經(jīng)報(bào)名學(xué)員為1600人,,還有1300名“庫(kù)存”學(xué)員需要解決�,!爸饕獑�(wèn)題是有部分學(xué)員找不到了,,因?yàn)樯洗髮W(xué)、當(dāng)兵,、旅游等情況都有,,讓他們回來(lái)也不現(xiàn)實(shí),讓這部分人來(lái)退款更不現(xiàn)實(shí),,因?yàn)楸仨毐救藖?lái)辦理才行,。所以我們只能提高教學(xué)質(zhì)量,加快培訓(xùn)速度,,將現(xiàn)有學(xué)員迅速消化,�,!痹撔涡iL(zhǎng)表示,。 “目前我們學(xué)校還不會(huì)漲價(jià),如果漲價(jià)必定招致學(xué)員不滿(mǎn),。將來(lái)不好說(shuō)……”一位駕校負(fù)責(zé)人表示,。目前,,學(xué)車(chē)費(fèi)用都需物價(jià)局核準(zhǔn),漲價(jià)不一定能夠順利實(shí)現(xiàn),。 “很多學(xué)員,,報(bào)名后考過(guò)科目一,此后就沒(méi)了蹤影,。不來(lái)練車(chē),,更不用說(shuō)考試了。駕考期限延至三年,,光這部分學(xué)員就占了相當(dāng)一部分名額,。因?yàn)闀r(shí)間較久,有些學(xué)員更換了聯(lián)系方式,,無(wú)法聯(lián)系,。”我市一老駕校工作人員說(shuō),。
反應(yīng):市民有喜有憂 駕考再引熱議 得知駕考開(kāi)始實(shí)施“一出一進(jìn)”,,剛通過(guò)科目一考試的劉先生表示,以后不需要纏著教練要求練車(chē),,可能會(huì)變成教練打電話催促自己去練車(chē),。 “駕校肯定希望我們趕緊拿到駕照,,避免占用名額,,無(wú)法招生。這樣一來(lái),,我學(xué)車(chē)可能會(huì)變得輕松些,。”劉先生說(shuō),。 市民陳女士準(zhǔn)備報(bào)考駕照,,她提出一個(gè)疑問(wèn):“如果駕校隱瞞學(xué)員積壓量,自己交錢(qián)后,,遲遲無(wú)法參加考試該怎么辦,?” 常國(guó)濱表示,目前新政實(shí)行的目的是為了將來(lái)市民更好的學(xué)車(chē),,希望想學(xué)車(chē)的市民可以暫時(shí)等待幾個(gè)月�,,F(xiàn)在如果報(bào)名也是要等,不如將來(lái)一報(bào)名就能馬上學(xué)車(chē),,并且速度還快,,駕校培訓(xùn)的質(zhì)量還高。
聽(tīng)說(shuō)到這個(gè)消息,市民劉先生想了一下說(shuō):“學(xué)車(chē)需要暫時(shí)停一下了,,稍等幾個(gè)月學(xué)車(chē)的服務(wù)質(zhì)量肯定會(huì)更好,。” 常國(guó)濱表示,,采取這種“出一進(jìn)一”的方式,,不僅限制了駕校的無(wú)限招生、無(wú)序招生,,而且,,壓力之下使得駕校比之前更重視抓培訓(xùn)質(zhì)量和考試合格率,能夠有效解決駕培單位重招生輕培訓(xùn),、重經(jīng)濟(jì)效益輕社會(huì)效益的問(wèn)題,。有利于駕培質(zhì)量進(jìn)一步提高,從源頭上把牢事故預(yù)防第一道關(guān)口,。同時(shí),,從招生源頭上把控人數(shù)的做法,將使得報(bào)名,、培訓(xùn),、考試相匹配,不再產(chǎn)生學(xué)車(chē)積壓情況,。
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