如何開好手動(dòng)擋

韓妝之美

　　手動(dòng)檔汽車的換擋技巧涉及到的方面也林林總總,。歸納一下的話,，我覺得不外乎可以分為兩大類，一是換擋時(shí)機(jī),，即何時(shí)加檔何時(shí)減檔,；二是換擋本身的操作，包括換擋時(shí)油門離合器的配合等,。前一個(gè)問題主觀性強(qiáng),，屬于“軟”范疇，對(duì)不同情況有不同的答案,，可謂仁者見仁,、智者見智；后一個(gè)問題則技術(shù)性強(qiáng),，相對(duì)“硬”一些,，有一定的機(jī)械規(guī)律可循。
　　目前生產(chǎn)的汽車,，變速器都配有同步器,。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊,，大為簡(jiǎn)化了換檔操作�,，F(xiàn)在，不管是加檔還是減檔,，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定）,，這在相當(dāng)大的程度上解決了換擋時(shí)的困難。既然如此,，但為什么還經(jīng)常聽到一些網(wǎng)友說自己換擋時(shí)車輛有諸如前沖（竄車）,、頓挫（搓車）等沖擊現(xiàn)象呢？我覺得毛病十之八九還是出在換檔操作上,。下面結(jié)合一點(diǎn)兒理論知識(shí)和自己的駕駛體會(huì)談?wù)勥@個(gè)問題,。