防加塞只要掌握這兩點(diǎn)就夠了,。,。。

少年啦飛馳

我覺得這2點(diǎn)也非常適合有一定經(jīng)驗(yàn)的新手：

其一：緊跟前車,，至于跟多緊，看情況,，看個人掌控能力吧,，有的老司機(jī)可以跟到插不進(jìn)來一根拖把棍的程度，其實(shí)也沒必要,，一般的的士我觀察了的,，是跟到人不能走進(jìn)來的程度，因?yàn)樵诤芏嗦房�,，行人喜歡在車流中穿行,，其實(shí)這也很危險的………
其實(shí)多留點(diǎn)空間也行，以發(fā)生意外,，所以我平常大概留30公分的距離,，如果發(fā)現(xiàn)行人隨意穿行，那就再近點(diǎn)………
至于這個距離如何掌握,，這個主要靠多觀察,，比如紅燈路口停下來時，起身看看與前車的距離,，大概跟車牌的距離,，有時路邊停好車后，下車觀察體會一下,，這樣經(jīng)常觀察總結(jié)就熟能生巧了………

其二：堵住后方加塞車輛的來路如果加塞車來自右后方,，那么此時將自己車的正中間對準(zhǔn)前車的右后輪，那么后面準(zhǔn)備加塞的車只能傻眼…………
反之亦然…還有一點(diǎn)：狹路相逢勇者勝,！這是指開車心理,，絕不是逞強(qiáng),！而是做任何事都要講道義，開車同樣如此…………
不加塞也不讓隨意加塞車輛得逞,，這就是我的開車原則,，當(dāng)然有特殊情況我肯定會禮讓的，將心比心嘛………      
其實(shí)很多時候不是不想讓行,，而是這種讓行可能會帶來更多更嚴(yán)重的后果,，有些道德缺乏的司機(jī)，你越讓別人越囂張,，早晚有一天會成為路霸,，有時候你讓行，后面的司機(jī)會用喇叭抗議,，導(dǎo)致大家心情都不好,，結(jié)果事故發(fā)生率更高！………
所以,，你懂的,，怪不得當(dāng)時**說：人不犯我，我不犯人,，呵呵………

平淡小汽車