賽歐3賣點解析

君通美達雪佛蘭

1全新設計大有可觀

賽歐3采用雪佛蘭新一代設計語言全新打造,，它擁有大氣修長的外形、精致時尚的內飾以及更寬敞舒適的空間,。在外部造型上,，賽歐3前臉運用了全新家族式的上下雙格柵，以運動比例分割,，進行橫向加寬處理,，貫穿式鷹眼頭燈炯炯有神。車身俯沖式造型配以豐富的立體感型面,，增加了年輕動感的視覺效果,；在車身尾部,，雪佛蘭雙“C”元素尾燈不僅美觀而且易于辨識,。與上一代賽歐相比，賽歐3整車長度加長51mm,，車寬加長45mm，軸距加長35mm，車內空間得到顯著提升,，后備廂容積達到366L,，寬裕人性化的儲物空間將更好滿足日常需要。賽歐3在內飾上采用家族式飛翼雙座艙設計,，擁有創(chuàng)新雷達波儀表盤,、雙模天窗以及飄帶式立體剪裁座椅等，其內飾設計更具科技感與時尚元素,，精致的內飾品質堪稱同級最優(yōu),。

2高效動力大省能耗

賽歐3采用了全新開發(fā)的高效動力總成系統(tǒng)，搭載全新開發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動機和1.3L VVT發(fā)動機,，配備手動及智能啟停機械式自動變速箱,，在打造高效動力的同時，更兼顧了極致節(jié)油與輕松駕控的性能,。與上一代賽歐相比,，賽歐3的動力性能提升10%-20%,，而油耗卻顯著降低，百公里綜合油耗最低僅5.3L,。憑借優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn),，賽歐3在上市前就進入國家節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄，全系可享受節(jié)能補貼3000元,。

3七大尺寸升級

升級之一：整車加長51mm[3]

51mm,，這是一個普通的數(shù)字�,？墒�,，當你從側面欣賞賽歐3時，頃刻間,，俊朗修長造型會從視線直抵內心,。若你仔細欣賞，會從車身線條發(fā)現(xiàn),，俯沖腰線,，更具轎車風范，短前后懸營造大尺寸,，引擎蓋上線條與之呼應,。簡潔、動感,，這就是新一代雪佛蘭設計語言,。

這一設計語言帶來的最大變化，莫過于雪佛蘭全球最新家族式雙格柵,，多邊型下格柵,，加上細長型上格柵，相信賽歐3前臉會快速吸引住你的視線,。

時尚晶鉆前大燈,，以晶瑩剔透之美，拉開一道汽車美學風景線,，與時尚激蕩共鳴,。

升級之二：車寬加長45mm

45mm，現(xiàn)身賽歐3車寬加長以后,，同樣變得不凡,。從尾部品鑒賽歐3，45mm造就的寬綽,，盡在眼前,！你若掀開后蓋箱，還能瞬間感受45mm帶來的容量增大。

流線上揚的動感尾翼之下,，蝶形雙尾燈,，宛若一對蝴蝶翩飛，共同塑造一個動感大氣尾部,。

升級之三：軸距加長35mm

35mm,，變?yōu)橘悮W3軸距加長數(shù)據(jù)以后，這個數(shù)字瞬間躍出平常之境,，與上一代對比后你會發(fā)現(xiàn),，軸距不僅變“大”了，變得修長了,，更造就了一個大空間,，當然，舒暢駕乘隨之而來,。

升級之四：前排橫向增加6mm

6mm,，看似尋常，而在賽歐3空間變大數(shù)據(jù)里,，卻是舒適同義詞,。對比上一代，前排橫向增加6mm,，你駕馭賽歐3之時,，自由自在空間感，盡在暢快流動,。那一刻,，家族式設計飛翼式雙座艙，令你瞬間產生駕馭沖動,。

若你環(huán)顧四周,，科技與時尚雙重感受，通透內飾氛圍,，鮮明配色，剎那撲面而來,，這份美來自橫向設計語言,。

當然，賽歐3擁有的優(yōu)異乘坐空間,，遠不止于此,。

升級之五：儲物空間達16處、容量提升30%

若無小標題,，做個數(shù)字猜謎游戲,，賽歐3中，你能找到幾處儲物空間？16處,，小型車,，是不是有多了點？對比上一代,，容量也提升30%,，真大！再多細碎物品也別擔心,，這是一個細膩貼心大型收納盒,。16處，30%,，兩個懂得生活的數(shù)字,，賽歐3必讓你成為一個生活小管家。

升級之六：頭部空間提升8%

8%,，作為賽歐3頭部空間提升數(shù)據(jù),，對比上一代，從頭部到車頂余量變大了,，空間更充裕了,，舒適乘坐至少躍升一個層級。

升級之七：腿部空間提升25%

請入座,，膝蓋擺放是不是游刃有余,，盡管隨心變換坐姿，對比上一代,，你可享受更寬大的膝部空間,，這一切全憑25%。

4靜態(tài)評測

2010年,，上海通用將賽歐的樣子完全拋棄,，新賽歐應運而生，家用車的定位沒有變,，變化的則是其更加實惠的價格,。轉眼距新賽歐上市又已經過去了四年，賽歐的使命還沒有完,，賽歐3扛著通用賦予它的使命繼續(xù)奮戰(zhàn)在經濟性家用車市場中,。[4]

外觀

不可否認，外貌的變化對一款車確實有著一定的影響,，從賽歐到新賽歐再到賽歐3,，通用對這款車型外觀方面的改變都是向著更符合氣質方面發(fā)展。作為一款經濟型家轎,，其只是改變了新賽歐上的一些細節(jié)設計,，整體風格并沒有發(fā)生很大變化,，但僅是這種細節(jié)的改變，讓它擁有了更強的居家氣質,。

從前臉看過去,，賽歐3變化最大的就是格柵部分，與新科魯茲相同,，雪佛蘭全新的格柵設計同樣被運用在了賽歐3身上,，這也讓很多人在遠處很容易將其誤認為是新科魯茲。從這一點來看,，新格柵的使用讓賽歐3的檔次得到了明顯提升,。

除格柵使用了全新的雪佛蘭設計風格外，賽歐3的頭燈采用的也是全新設計風格,。雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同,，都采用的是菱形設計，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強一些,。

賽歐3的側面線條與新賽歐大致相同,，較為飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息。

前臉使用了雪佛蘭的新設計風格,，車尾沒有理由不使用,，行李廂蓋逐漸向內的收緊和中部的細節(jié)設計，讓賽歐3的尾部相比于新賽歐而言更具層次感,，并且也更有時尚氣息,，新賽歐的那稍顯飽滿的尾部設計在賽歐3上已經不再存在。如果說新賽歐的尾部體現(xiàn)出的是一種性感美的話,，那么賽歐3的尾部所體現(xiàn)出的就是一種骨感美,。

除了在線條方面的不同外，賽歐3的雙“C”元素尾燈不僅為其提供了美觀而且易于辨識,，與新科魯茲一樣,，讓你從尾部一下子就能辨別出它的身份。

平臺化現(xiàn)在已經不再是一個新的概念,，賽歐3是基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造的一款經濟型家轎,。上海通用很清楚國內消費者需要什么，既然是全新一代小車平臺,，那么它必須要滿足國內消費者的需求,，“好大”這個中國特色則必須要滿足。與新賽歐相比,，賽歐3的車身長度加長了51毫米，車身寬度加長了45毫米,，讓你感受到一個更寬更長的小車,。

內飾

對于賽歐3來說,，它的內飾用料與同價位的車型基本相同，但是,，上海通用的設計師們很討巧的在樣式設計上采用了更加年輕化的風格,，更多V型元素的使用讓這款賽歐3的內飾更加年輕化，并且在這種年輕化的基礎上它也體現(xiàn)出了一定的精致感,。

電動天窗和自動啟停系統(tǒng)的配備是很大的驚喜,。特別是對于自動啟停系統(tǒng)來說，賽歐3將全系配備自動啟停系統(tǒng),，它也可以算是目前配備自動啟停系統(tǒng)最便宜的車型,。

儲物空間

車輛除了承載著乘坐功能外，在儲物方面它也必須要完成好自己的任務,。在這方面賽歐3在我看來真的可以算是小型車中完成的較好的一款,，在車內儲物空間的個數(shù)上，賽歐3的前排共有五處儲物空間,，后排則擁有四處,，全車加在一起九處的儲物空間大有追趕緊湊級車型的趨勢，并且在方便性方面也很人性化,。

在行李廂空間方面,，采用全新平臺生產的它擁有著366升的行李廂空間，較為規(guī)整的行李廂布局在使用方便性和實用性方面都為賽歐3提供了有力的保證,。

動力系統(tǒng)

新賽歐身上搭載的是一臺1.4升發(fā)動機和一臺1.6升發(fā)動機,，而現(xiàn)在的賽歐3身上搭載的則是一臺1.3升DVVT發(fā)動機和一臺1.5升DVVT發(fā)動機。排量進一步減小,。

變速器方面,，賽歐3與新賽歐相同，手動變速器和機械式自動變速器依舊被配備在它身上,。
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