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前一篇我們看過了吉利繽越的總體參數(shù),、全新技術(shù)以及華麗設(shè)計 本次我們來從細(xì)節(jié)出發(fā) 近距離解析一下繽越與時光競速之美 ● 「全新設(shè)計」簡潔又富有科技感的內(nèi)室

繽越的內(nèi)飾并非與繽銳相同,,那個“拱橋”造型的中控臺消失了,,取而代之的是“懸浮式”中控屏,能夠看出繽越的設(shè)計思路要更新鮮一些,。雖然與繽銳的儀表盤,、方向盤等部件雖然相同,但在繽越上我們能夠看到全新的嘗試,。設(shè)計師運用最簡潔的線條,,將儀表盤的功能區(qū)域進(jìn)行劃分,運用了大面積豐富紋理的銀色飾板,,烘托出年輕前衛(wèi)的氛圍,。 
精巧的“懸浮式”中控大屏顯示效果與最新手機(jī),、PAD類產(chǎn)品無異,,透露著精致感和豐富的數(shù)字體驗,貼合工藝處理的電容屏觀感佳,,操作流暢,。音量鍵和電源開關(guān)位于屏幕下方,處理得非常聰明,,既保留了“全面屏”操作,,又保留了實體音量鍵的便捷。屏幕下方的空調(diào)面板同樣是全新造型,,設(shè)計思路清晰,,觸發(fā)出眾質(zhì)感,負(fù)離子凈化功能得以保留,。  
 
擋桿區(qū)域的副儀表臺考慮到杯架,、手機(jī)、通行卡的存放,,相應(yīng)挖掘出多個儲物槽,,右側(cè)設(shè)置有一處SUV式握桿設(shè)計,頂多在行走在顛簸路段式,,為副駕駛提供一處額外的扶手,。  
設(shè)計時談到,形似噴氣式飛機(jī)引擎的空調(diào)出風(fēng)口,、高爾夫球桿式電子擋桿,、平底式方向盤再到科技味的全液晶儀表盤,都是年輕派質(zhì)感設(shè)計,。經(jīng)典的中國風(fēng)回字紋在旋桿上依舊能夠找到身影,。

上圖:360°全景影像提供六方位調(diào)整顯示 除了設(shè)計更符合時代特征之余,令我印象深刻的還有內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升,,早前吉利車型的內(nèi)飾品質(zhì)已經(jīng)建立口碑,。如今在選材,、工藝處理、按鍵操作手感,、屏幕UI交互界面等等方面更進(jìn)一步,,能夠看到吉利提升品質(zhì)上的用心誠意,單就內(nèi)飾品質(zhì)和使用體驗上來看,,甚至說超越了合資競品也不為過,。 ● 「得體實用」面向中國家庭用戶開發(fā)的空間  
作為一部面向中國家庭用戶而開發(fā)的車型,空間表現(xiàn)自然不敢怠慢,,繽越看似緊湊的車身卻能夠提供得體的乘坐體驗,。體驗者身高172cm,后排均保留有充足的頭部,、腿部空間,,地板中部的隆起可忽略不計。因級別和定位緣故,,后排并未提供空調(diào)出風(fēng)口,,提供USB充電口X1,儲物格X1,,以及放下扶手箱后得到兩個深度有限的杯架,。 
后備廂儲物空間同樣可觀,參照物是一只28L戶外背包,,我想在這里橫向放入4個托運行李箱不成問題,,常規(guī)的4/6分割放倒的后排座椅同樣可以拓展出更大的裝載空間。必要的隔斷網(wǎng)兜,,固定繩索用的掛鉤都預(yù)留了,,后備廂環(huán)節(jié)設(shè)計成熟,裝載能力符合預(yù)期,。 
● 1.5T三缸動力 不同于繽銳的1.0T三缸,、1.4T四缸動力規(guī)劃,繽越目前來看先期僅提供1.5T三缸動力,,這臺發(fā)動機(jī)是吉利與VOLVO聯(lián)合開發(fā)而成,,與LINCK02/03的1.5T動力同根同源。目前有限的信息來看,,最大功率177馬力,,峰值扭矩255牛·米,,傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱,,0-100km/h加速時間僅需7.9秒,算作自主SUV車型中鮮有以追求強(qiáng)悍性能的力作,。 
繽越將踏踏實實扮演好城市SUV身份,,為此不提供四驅(qū)車型供選擇,,我認(rèn)為這是明智之舉,與其花費大量經(jīng)費研發(fā)銷路寥寥的四驅(qū)車型,,不如進(jìn)一步讓位于售價,,這屬于現(xiàn)階段“國產(chǎn)SUV”發(fā)展態(tài)勢。 ● 總結(jié) 吉利上半年銷量強(qiáng)勁增長43%,,擁有自主品牌中最豐富門類系列的產(chǎn)品線,,繽越繽銳作為吉利全新的產(chǎn)品序列,采用全新BMA架構(gòu)平臺有研發(fā)而來,,為此從產(chǎn)品定位到產(chǎn)品設(shè)計,、品質(zhì)都與當(dāng)下產(chǎn)品布局形成互補(bǔ)。繽越給我留下最深刻的印象還是內(nèi)外透露出的成熟品質(zhì),,這是一種隨著工藝升級,,經(jīng)驗累積后從量變轉(zhuǎn)型到質(zhì)變的提升。是吉利面向年輕族群,,訴求更高品質(zhì)追求的目標(biāo),。全新家族式設(shè)計變得更具質(zhì)感,體驗豐富的駕駛艙更是將品質(zhì)深入到骨髓,,一定程度上來說,具備設(shè)計,、質(zhì)感和吉利VOLVO技術(shù)背景下的繽越有著挑戰(zhàn)合資車型的實力,。

目前所獲消息顯示,繽銳將在8月底成都車展期間上市,,繽越緊隨其后,,實拍車型仍然為量產(chǎn)前的小批量試裝車,預(yù)計繽越將在今年秋季正式上市銷售,。
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