【福山新能源體驗(yàn)中心】廣汽傳祺ES9帶電登場,！

論壇小貝

11月5日,，廣汽傳祺新能源全尺寸旅行SUV傳祺ES9于煙臺福山新能源體驗(yàn)中心帶電上市,。新車共推出4款配置，官方價格區(qū)間22.98萬元-26.98萬元,。值得注意的是,，傳祺ES9還同步公布了“置換至高2萬補(bǔ)貼”、“5年15萬公里整車質(zhì)保,，三電終身質(zhì)�,！薄ⅰ敖K身免費(fèi)基礎(chǔ)流量”等在內(nèi)的六大上市政策,，為用戶帶來全方位的保障,。此外,，廣汽傳祺將于11月上線“66元2天享受傳祺ES9超級體驗(yàn)之旅”，讓用戶輕松嘗鮮移動大營地,，雙休“駕期”任性玩,！

25萬級的價格，卻擁有比同級強(qiáng)一代的三電,、大一圈的尺寸,、優(yōu)一等的舒適、強(qiáng)一截的操控,，傳祺ES9實(shí)力寵粉,。它猶如一記重磅炸彈，為用戶的舒適0焦慮旅行提供了更優(yōu)的選擇,，無疑是新能源SUV市場最強(qiáng)“黑馬”,！

致敬“國之重器”，讓世界看到中國向上的力量

近年來,，隨著“碳達(dá)峰,，碳中和”目標(biāo)的確定，我國將新能源放在國家戰(zhàn)略的重心位置,，大力提倡新能源汽車,、光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本次發(fā)布會的地點(diǎn)——敦煌熔鹽塔式光熱發(fā)電站,，是我國首批光熱發(fā)電示范電站之一,，也是目前亞洲裝機(jī)最大，全球聚光規(guī)模最大,、吸熱器功率最大,、儲熱容量最大，可24小時連續(xù)發(fā)電的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站,，遙遙領(lǐng)先全球,。

在新能源汽車領(lǐng)域，我國也同樣呈現(xiàn)“遙遙領(lǐng)先”的態(tài)勢,。其中,，廣汽傳祺作為最早探索混動技術(shù)的中國車企之一,，不僅率先完成了國內(nèi)雙電機(jī)串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn),，并榮膺“世界十佳變速器”稱號。在經(jīng)歷10余載迭代升級,，GMC400機(jī)電耦合系統(tǒng),，更擁有400多項(xiàng)核心專利，740多項(xiàng)延伸專利,，實(shí)現(xiàn)代際領(lǐng)先,。

今天,，在這個被譽(yù)為“國之重器”的中國百兆瓦級光熱發(fā)電站，廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的第二款拳頭產(chǎn)品——傳祺ES9正式上市,。發(fā)布會現(xiàn)場,，尖端科技與頂尖產(chǎn)品交匯，領(lǐng)先清潔能源與新能源汽車輝映,，不僅為用戶帶來了一場史上最來電的戶外旅行,，更讓世界看到中國科技不斷向上的力量！

中國新能源之光,，不止更懂電池平衡

新能源時代,，核心三電技術(shù)是基本功，也是在群雄逐鹿中脫穎而出的關(guān)鍵,。作為傳祺智電新能源E系列的第二款重磅車型,，傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動機(jī)匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh電池包,，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的輸出,、更好的經(jīng)濟(jì)性和更安全的用車體驗(yàn)，比超級更高級,。

其中,，25.57kWh電池包的采用，讓傳祺ES9在車身重量和續(xù)航之間做到了完美平衡,，實(shí)現(xiàn)了市內(nèi)純電,，長途無焦慮。在更貼近實(shí)際用車場景的CLTC工況下,，純電續(xù)航為143公里,，按照每周5天，每天往返通勤20公里來計算,，“充電一次,，通勤一周”無壓力，完美契合用戶的需求,；綜合續(xù)航里程為1215公里,，輕松跑半個中國。根據(jù)媒體實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,，傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公里的續(xù)航里程,，讓你和家人能隨時隨地說走就走，完全不會有續(xù)航的焦慮,。

在智能能量管理策略加持下,，傳祺ES9擁有智電混動、純電優(yōu)先、保電優(yōu)先三種能源模式,，高電量的時候擁有電車體驗(yàn),，低電量的時候直驅(qū)節(jié)油，同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗,，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用,。

擁有絲綢般的順滑，才能助你自在馳騁

作為致力于為用戶提供“舒適0焦慮旅行”的新能源SUV,，操控肯定不能拖后腿,。得益于首創(chuàng)的行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結(jié)構(gòu)，雙電機(jī),、雙電控,、差速器等多合一高度集成，傳祺ES9能夠?qū)崿F(xiàn)低,、中,、高速自適應(yīng)切換，不管是在低速用電的電車體驗(yàn),，高速用油的發(fā)動機(jī)的無縫介入,，都如絲綢般絲滑。

此外,，基于電車隨叫隨到的特點(diǎn),，傳祺ES9對底盤進(jìn)行了全新開發(fā)，讓大車拒絕“開船感”成為現(xiàn)實(shí),，無論遇上哪種路況,，操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規(guī)格底盤部件,，大幅度降低了顛簸感,，實(shí)現(xiàn)了柔韌平順，過坎不顛,；再加上博世最新的R-EPS,、博世One box制動系統(tǒng)的搭載，讓傳祺ES9轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏,，掉頭更靈活,，剎車不點(diǎn)頭，減速不暈車,，帶來更好的行駛品質(zhì),。

傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技，搭配16種影子駕駛模式,，能全方位適應(yīng)各種用戶的駕駛習(xí)慣,，匹配變化更多的道路狀況,，讓新手司機(jī)秒變經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,，也將傳祺ES9的安全性,、操控性以及穩(wěn)定性都提升了不止一個檔次。此外,，電池的加入,，讓傳祺ES9開起來重心更穩(wěn)，而平整的底盤,，讓空載離地間隙達(dá)到171mm,，很好地保證了通過性，戶外行駛更隨心,。

舒適優(yōu)一等,，車內(nèi)是大床，車外是廚房

傳祺ES9還實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)是大床,，車外是廚房,，讓一家人的旅行舒適加倍。5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者) 的車長,，加上2920mm的超長軸距,，讓傳祺ES9整體尺寸比同級車型大了一圈，做到了25萬級新能源SUV少有的全尺寸,。

其中,，傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié)，有131°可調(diào)范圍,，與前排副駕座椅組合,，可打造二排“女皇躺椅”，無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間,；而后排座椅一鍵放倒,，還能在露營時秒變雙人大床。

為了進(jìn)一步提升家人乘坐的舒適度,，傳祺ES9還裝備了“全家桶式NVH包”,，通過全車采用74處物理隔音以及靜音輪胎技術(shù)等，讓用戶無論是車水馬龍的城市道路,，還是高速路段,，都可以享受到極佳的靜謐性，媲美豪車,。

值得一提的是,，在旗艦三電技術(shù)的加持下，傳祺ES9支持全場景對外放電,，實(shí)屬長途舒適旅行首選,。其最大可對外放電18.3度，電磁爐、電飯鍋,、落地扇和電燈可同時使用6個小時左右,，就是一個戶外“廚房”。如果遇到其他新能源車饋電,，還能通過5.5kW的車對車放電,，為同行的伙伴補(bǔ)能，讓戶外用電無焦慮,。

傳祺ES9從用戶需求出發(fā),，做到了“電池平衡”、“絲綢般順滑”,、“車內(nèi)是大床,，車外是廚房”，全面詮釋了何為25萬級最強(qiáng)的新能源SUV,。它的正式入局,，不僅完美解決了消費(fèi)者對舒適0焦慮旅行的需求，更讓廣汽傳祺從MPV頭部玩家,，強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源SUV頭部玩家,。全面向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺，正全力扛起中國新能源行業(yè)向上發(fā)展的大“祺”,，讓世界看見中國科技的力量,！

煙臺小燜子

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